اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_hatemfathy مشاهدة المشاركة
انا مش عارف فعلا هيوقف العرض وترجع الهاى ل 165 والتوب 168 او 169 عنده يعنى فى سمير مثلا تعملها 164 مثلا او 165 ولا هيكمل علشان يبيع اللى عنده قبل 2014
وبالنسبة للصور هحاول اصور الخياطات مثلا والمسند بس انا مش شاطر قوى فى التصوير
المهم قولى على برنامج احملهم بيه على الموقع
ويا ريت ترد على اسئلتى اللى فوق مع الاستاذ ميدو لو عندك فكرة وكمان كنت عايز اعرف ازاى اخزن ضبط التكييف يعنى مش كل مرة لازم اختار ريسيكل وتشغيل تكييف وكده يعنى
وكمان كنت عايز اعرف ايه السبب ان عند غلق الفلاشر بس اللى بيتغل مش الكلاكس كمان مع انى ظابط السيتينج على الاتنين
وعايز اعرف كميو الوقود الاحتياطية فى التانك قد ايه لان الكتالوج فقير فقر السنين ومعلوماته سطحية جدا وتلات اربعا عن اوبشنز مش موجوده
ولو تساعدنى برده فى موضوع الستاير انا قريت انكو كنتو بتقولو ان الكبس مش حلوة معاها وبتنصحو بستاير جرار فهل عملت حاجه ولا لسه لان الاسود بشع فى الحر ومحتاج ضرورى اركب حاجه والفيميه طبعا هيجيبلى مصيبة >ربنا يعافينا<
معلش طولت عليك بس الجديد بيحمل على القديم -هههههه

صحيح انا عايز اعرف قصدك ايه بمرايات التعتيم الداخلية لانى امبارح لاحظت بالليل انها غامقة شوية بس كان نور اللى ورايا ضارب بغباء فيها فهل ده قصدك وانا مش متأكد انها اغمقت ولا كانت كده علشان العربية ضلمه
وتقبل تحياتى
بالنسبه للصور ارفعها من خلال موقع رفع المنتدى

وانسخ رابط المنتديات فى المشاركه لصق

ضبط التكيف تحفظه بأنك يا تقفل العربيه والتكييف شغال على الوضع الى انت عايزه ولما ترجع وتدورها حتلاقيه على نفس الوضع

او انك قبل ما تقفل العربيه اقفل المروحه خالص والتكيف شغال ولما تيجى تشغله حتلاقيه على نفس الضبط

اما بخصوص الكلاكس وعلى الرغم من تفعيله من الضبط اول مره بيدى فلاشر تانى مره تضغط فيها حيضرب بالكلاكس ربما معمول كده عشان الازعاج

اما بخصوص كمية الوقود فى التانك فده غير متاح انت تقدر بس من خلال كمبيوتر الرحلات تعرف الى فاضل فى التانك يمشيك قد ايه

اما بخصوص الستاير فيقال وانا مجربتش ان ستاير الباسات الخلفيه بتركب عليها بالملى والله اعلم جرب ورد عليا


اما بخصوص مراي الصالون التعتيم الذاتى فحتلاقى فيها زراير

تحيتى ليك ومتابع معاك