الموضوع: مش المنطقي توكيل ديهاتسو يعيد حساباته بخصوص الشاريد؟؟

ملحوظة لفتت انتباهي

بعد نجاح الهيونداي آي 10 ، و استمرار نجاح البيكانتو

مش المفروض توكيل ديهاتسو يراجع نفسه ؟؟

و ينزل الشاريد ،،

السيارة مازالت موجودة في مواقع ديهاتسو

و التجربة اثبتت

ان شريحة كبيرة من المستهلكين

مازالت تفضل السيارة الصغيرة الإقتصادية

حتي لو بسعر كتير شايفينه مبالغ فيه زي منافسينها

يعني لو الفكرة ان السيريون تؤدي الدور ده

فالاتنين مش نفس الفئة

و معتقدشي ان سعرهم هيكون قريب

اعتقد علي الأقل فرق عشرتلاف جنية

و ده يخليها منافس رهيب

خاصة انها مدعومة بتاريخ و سمعة عريقة في مصر من الثمانيانات

قبل أيا من منافسيها حتي ما يظهروا

دي صور الديهاتسو الشاريد الجديدة

من موضوع قديم لاخونا ابو عبد الله

أعتقد ان توكيل ديهاتسو حسبها غلط لما اوقفها

و خسر جواد رابح :nerd:

عربيه شيك فعلا ولو نزلت بالفرق المتوقع دا حتبقي قنبله
ايه يعني لما ادفع 5 او 6 الاف فوق البيكانتو مثلا و اركب عربيه ياباني و محترمه .
بس بصراحه اكتر حاجه عجبتني فيها يا احمد بيه انها ما فيهاش منبه هههههههه

ميني سريون ....حلوة فعلا ..ألف شكر يا باشا
و فعلا كتير من التوكيلات في المحروسة مفروض تراجع سياستها في اختيار ال-lineup

فعلا صغيرة و محندقة و أمورة خالص :)

بس هو يمكن عشان التوكيل كان لاقي صعوبة في بيع السيريون أول ما نزلت على أساس انها هاتشباك صغيرة و ما تستحقش تمنها، و فين و فييييييييييين على ما الناس اقتنعت ان كونها هاتشباك بشنطة مش كبيرة دي حاجة و والوسع الداخلي دي حاجة تانية و مؤخرا فقط بدأت السيريون تبيع كويس.

يمكن لما حسبوها لقوا انهم هايطلع عينهم في إقناع المستهلك المصري بدفع مبلغ كبير في عربية صغيرة نسبيا.. هذا و الله أعلم.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem_khidr

عربيه شيك فعلا ولو نزلت بالفرق المتوقع دا حتبقي قنبله
ايه يعني لما ادفع 5 او 6 الاف فوق البيكانتو مثلا و اركب عربيه ياباني و محترمه .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sharky

بس يا ترى حتنزل 3 سلندر و لا 4 سلندر و كام سى سى ؟

حازم باشا ، شاركي باشا ،،

أنا معنديش اي معلومات سواء عن احتمال النزول أو السعر ،،

دي مجرد تخمينات

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة OlaOsman

يمكن لما حسبوها لقوا انهم هايطلع عينهم في إقناع المستهلك المصري بدفع مبلغ كبير في عربية صغيرة نسبيا.. هذا و الله أعلم.

الشاريد من زمان في مصر

و حتي من العربيات اللي ليها اسم و سعر في سوق المستعمل

و ده الغريب انه المفروض يستغل ده مش يبني من جديد

يعني تخيلي لو توكيل ميتسوبيشي قال هنبطل ننزل لانسر أو توكيل تويوتا قال هنبطل ننزل كورولا ؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو عبدالله

فعلا كلامك مظبوط يا احمد حتى قبل نجاح البيكانتو والهيونداي حتى والموضوع واضح
دي فئة مهمة دلوقتي في السوق
والمفروض ان دايهاتسو في الأصل دي الفئة اللي هيا متخصصة فيها اصلا

وانا على فكره نبهتهم في التوكيل اكتر من مره بس هما في الأول قالولي انهم مش عاوزين يزودوا اسعار علشان دايهاتسو مرتبط بسياسة السعر القليل
فمش عاوزين يعمله سمعه لهم انهم غاليين

بس انا من وجهة نظري البحته اني انا حاسس انهم هيعملوها مفاجأة ومش عاوزين السوق يكون عامل حسابة انهم هينزلو شاريد
علشان ينزلوها بسعر منافس في حين ان باقي السيارات المنافسة سعرها زاد
فده هيريحهم انهم مش هما اللي زودوا يعني

والله اعلم

يا ريت يكون توقعك صح يا ابو عبد الله ،،

بجد خسارة ،،

المفروض التوكيلات بتزود موديلات جديدة تخش بيها فئات جديدة

مش تخرج من فئات كانت هيا الكنج فيها اساسا ،،

و اظن كده مش محتاجين دليل علي ان احتمال نجاحها كبير بعد تجرية الآي 10 و البيكانتو

بس يا ترى حتنزل 3 سلندر و لا 4 سلندر و كام سى سى ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو عبدالله

دي المواصفات الفنية للمحرك يا احمد

ENGINE

Type 1KR-FE
Bore/Stroke(mm) 71X84
Capacity (cm3) 998
Compression Ratio 10.5:1
Power KW @ RPM 51@6000

Power HP@ RPM 68.39@6000

Torque NM @RPM 94@3600
Fuel Supply EFI
Fuel Type Unleaded

يبقى كده المفروض سعرها مايعديش 60 الف لإنها كده 1000 سى سى - 3 سلندر