يجماعة كلامك ده توقعات ولا حقيقى لانى اللى فهمته خلاص ان التوكيل صرف نظر عن انه ينزل شاريد جديدة ومن يوليو 2007 تقريبا ومفيش شاريد لا جديدة ولا قديمة فى مصر
وطبعا راى الشخصى اللى مش مبنى على دراسة انه قرار غريب للاسباب التالية
- الشاريد كانت ابتدت تاخد مكانة كويسة خاصة ان البيكانتو مكنتش موجودة والحاجة الوحيدة الموجود كانت السبارك واكيد الشاريد افضل واقوى منها وعلى فكرة ناس كتير جدا اعرفهم كانوا قرروا حيجيبوا شاريد ونتيجة انهم ملقوهاش اضطروا يجيبوا سبارك
- مفيش اى منافسة من اى نوع مع السيرويون، دى فئة ودى فئة تانية خالص يعنى الشاريد تتقارن بالبيكانتو والسبارك لكن عمرها محتنافس السيريون لا فى سعر ولا امكانيات
- لو راى الشخصى حنزل الشاريد حتى لو هامش الربح فيها قليل، لان المكسب مش فى ثتمن العربية بس المكسب فى صيانة فى قطع غيار والاهم المكسب فى عميل جه وعرف ان فى توكيل اسمه دايهتسو محترم وشاف سيريون وماتيرا وتيريوس وقت لما يجى يكبر عربيته او حد تانى عايز يشترى عربية حتبقى اول نصيحة ليه ايه (اشترى دايهاتسو)
والاهم والاهم ان كل معربيات دايهاتسو ذات بقى الاسم مالوف اكتر فى السوق وللناس وبالتالى حينعكس ايجابيا على كل انواع العربيات التانية اللى بيبعها التوكيل
ده راى الشخصى وطبعا اكيد هما عندهم فكر تانى بس ايا كانت النتيجة ان دايهاتسو خسرت الفئة دى بجدارة وبيكانتو حتتربع عليها بجدارة
المفضلات