متابع بشدة
رقم العضوية : 130116
تاريخ التسجيل : 11Oct2012
المشاركات : 289
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: اوبل فيكترا 99
السيارة[2]: اوبل فيكترا 99
الحالة :
من كام يوم كنت عند صابر بظبط حاجة
قابلت اخ محترم هناك كان معاه فيكترا بى 2
المهم قعدنا ندردش شوية فجت سيرة السحب وفلتر البنزين والمنظفات بتاعت دورة البنزين فهو بصراحة قالى على تجربة عجبتنى وقالى انها خلت عربيته بتطير ما شاء الله
هو الاول غير فلتر البنزين وبعدين جاب من عند منصور علبتين منظف انجكشن قالى العلبة ب 26 جنيه وتحطهم فى التانك وتفول وتخلص التفويلة
وبعدين جاب علبتين منظف دورة بنزين اسمه باور ماكس هو تقريبا يا المانى يا امريكى وبردو تحطهم وتفول عليهم قالى من التوفيقية من واحد ادام لهيطة بس على الناصية وتقريبا سعره فى الاربعينات جنيه
المهم انه قالى ان سحب العربية بقى ماشاء الله ملوش حل .. وقالى جربها وادعيلى
انا بصراحة كنت هعدى مرحلة الانجكشن دى وكنت هجيب منظف دورة البنزين على طول وفعلا دورت عليه امبارح كتير ملقيتوش فقلت لما الدنيا تهدى شوية ابقى انزل التوفيقية اجيبه
عايز اعرف رايكم فى الفكرة دى وهل فى افكار تانية ممكن نعملها ننظف الانجكشن ودورة البنزين وايه افضل المنتجات اللى فى السوق من الاضافات دى
(وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)
رقم العضوية : 56338
تاريخ التسجيل : 20Dec2009
المشاركات : 386
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: no
السيارة[2]: Opel Astra 2007 Manual
الحالة :
متابع بشدة
رقم العضوية : 132636
تاريخ التسجيل : 23Dec2012
المشاركات : 347
النوع : ذكر
الاقامة : الغربية
السيارة: لايوج
السيارة[2]: أوبل كورسا
الحالة :
انا جربت منظف الانجيكشن بس كان نوعه ابرو امريكانى
بس مفيش فرق يمكن عندى العيب فى العربية فى حاجة تانية
[mtmoeg]https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s480x480/580671_416225885126720_1277934399_n.jpg[/mtmoeg]
رقم العضوية : 237
تاريخ التسجيل : 26Apr2007
المشاركات : 3,121
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: ISA Impreza STI :D
السيارة[2]: Alfa Romeo 147
دراجة بخارية: no
الحالة :
متابع
مع تحفظي علي موضوع علبتين ده
لانه بكل بساطه لو كان صح كانت الشركات المصنعه اوصت بكده عشان يزودو مبيعاتهم بس ميقدروش عشان اكيد حيضر العربيه ويجي عليهم بمشاكل وقضايا
ده بيكتبو علي الازازه تكفي حتي 70 لتر بنزين (يعني مركزه) مابالك لو حطيت ازازتين
وبيقولك لو حطيت نوع واحد ممن المنظفات متحطش نوع تاني غير مش بعد اقل من 2000كم
But I still appreciate and love SubarU
وربنا يبارك في الالفا
[sor2]http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/217691_10150559801360004_668230003_17753507_441032 6_n.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
اللى هيحس بفرق اللى اصلا عندة سدد فى الرشاشات او فى دورة الوقود , واللى عندة ترسبات كتير على رؤؤس الصمامات.
وعموما الاستخدام الامثل للمنظف , هو ان تضع العبوة كاملة والعربية مافيش فيها غير 7 لتر يعنى من الاخر ولمبة البنزين منورة ثم تقوم بملىء التانك للاخر ( full tank ) وتمشى على التفويلة دية لحد بحرق شوية على الغيارات وتجيب سرعات عالية , وماتحطش اى بنزين تانى فى العربية غير لما يوصل ل10 لتر بنزين , وتفول تانى
بعد كدة تقوم بتغير ( الزيت - فلتر الزيت - البوجيهات - تنظيف فلتر البنزين او تغيرة لو سعرة مش غالى ) وشكرا على كدة , لو انت عربيتك اصلا كويسة ومافيش فيها سدد فى الدورة مش هتحس بحاجة غير بنعومة صوت المحرك عن الاول , لكن لو عندك الدنيا بايظة فهتحس بفرق , لكن مش هيدوم طويلا وهيرجع تانى زى الاول لان غالبا هيكون التانك عندك هو اللى عاملك المشكلة دية ولازم يتنظف كويس
لكن مرتين والكلام دة طبعا غلط جدا وسيبك من ضررة على المحرك , ضرر المواد دية الاكبر انة بينشف خراطيم الكاوتش بتاعة الوقود فممكن يعرضها للقطع لاقدر الله
SEMSEM KANE سابقا
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]
رقم العضوية : 130116
تاريخ التسجيل : 11Oct2012
المشاركات : 289
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: اوبل فيكترا 99
السيارة[2]: اوبل فيكترا 99
الحالة :
رقم العضوية : 130116
تاريخ التسجيل : 11Oct2012
المشاركات : 289
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: اوبل فيكترا 99
السيارة[2]: اوبل فيكترا 99
الحالة :
(وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)
رقم العضوية : 130116
تاريخ التسجيل : 11Oct2012
المشاركات : 289
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: اوبل فيكترا 99
السيارة[2]: اوبل فيكترا 99
الحالة :
ياباشا كلامك زى الفل انا فعلا كنت متحفظ على موضوع علبتين ده لكن انا نقلت الفكرة زى ما الاخ الفاضل قالها وقلت اتاكد من حضراتكم ونستفيد من معلومات بعض كلنا فى الموضوع ده لانى من زمان كان نفسى الاخوة الافاضل اصحاب الخبرة الاكبر هنا يعملوا موضوع كامل عن ده
لكن ده بردو ميمنعش انها فكرة حلوة بس يتم عملها بالطريقة السليمة والمقدار الصح
(وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)
رقم العضوية : 4434
تاريخ التسجيل : 18Jan2008
المشاركات : 6,965
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Volvo 144
السيارة[2]: Opel Corsa 1.6
دراجة بخارية: ..
الحالة :
لسه عامل الموضوع ده فى تنظيف دورة البنزين وجيبت stp الفضى اللى هو منظف كامل وكان بحاجة وستين جنيه
مش عايز اقولك ان الفلتر اتسد من اللى طلع من التنك :)
وكنت بردو جايب منظف رشاشات وكنت عايز استخدمه بنفس الطريقة ولكن بعد منظف الدورة مش العكس لكن دلوقتى انا غيرت الزيت والبوجيهات فخلاص مش ها استخدمه لخوفى انه يأثر على البوجيهات والزيت الجديد.
رقم العضوية : 130116
تاريخ التسجيل : 11Oct2012
المشاركات : 289
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: اوبل فيكترا 99
السيارة[2]: اوبل فيكترا 99
الحالة :
انا شفته ال stp ده فى موبيل بس مرضيتش اجيبه وقلت اجيب الباور ماكس طالما حد جربة وبيشكر فيه
بس كده فى كام سؤال
هل فى تحسن بعد ما نظفت بيه الدورة ونسبتها كام
وكمان هل لازم عشان نحط المنظف يكون فى فترة معينة من عمر الزيت والبوجيهات والا مش فارقة
لانى مثلا لسة مغير زيت من اسبوع وبوجيهات من اسبوعين
وهل اغير الفلتر قبل التنظيف والا بعده
(وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)
المفضلات