بص يا باشا انا قعدت فى الفولفو و قعدت فى السيتروين و فى السوبارو
الفولفو حاسيتها كده ايه حاجة فخمه جدا و قفله باب وهم و عربيه من الاخر بس للاسف حرام تمشى فى شوارع مصر بس عربيه لا غبار عليها
السيتروين بقى عربيه من جوه وهم وهم وهم فرنساوى بقى مهتمين بكل تفصيله و بمكان كل زرار و باماكن فتحات السقف اه مش فتحه واحده فيها 3 تقريبا و بالازاز الى مبينلك كل حاجة بغطستك فى الكرسى بتفاصيل الدركسيون و كل حاجة فيه من الاخر كل حاجة فيها تخليك قاعد مستريح و مش عايز تنزل من العربيه الا للضروره القصوى عامله كده زى بنات فرنسا :) بص من الاخر محدش يقدر يوصفهالك زى اخونا ياريس من قسم تويوتا لو شاف العربيه
السوبارو بقى تحس فيها بالعمليه الشديده و خاماتها حلوه بس عربيه عمليه من الاخر مفيهاش دلع سيتروين ولا الفخامه الشديده بتاعه فولفو ( انا تقريبا ركبت ال s80 ) بس عربيه من الاخر ما تخافش عليها من شوارع مصر ( مطبات و بلاعات ) عكس الفولفو و السيتروين
الاسعار بقى طبعا الفولفو ولا اعرف بس هتبقى فوق ال 240
السيتروين ds5 اول فئه ب 245او 250 و دى فيها كل حاجة موجوده فى عربيه تانى فئه بقى ب 290 تزيد عليها جى بى اس و كاميرا خلفيه تقريبا و حبه حاجات تانيه تعتبر من الرفاهيه الزياده انا معرفهاش بامانه
ال xv قبل ما تغلى كانت اول فئه ب 185 و تانى فئه ب 215 تقريبا و ممكن تكون زادت 5 و خصوصا فى الفئه الاولى
السيتروين من جوه واسعه جدا جدا جدا جدا جدا كنت مرجع الكرسى للاخر و الضهر راجع لورا بحيث انى يدوب شايف بدايه الكبوت و فى مكان بحر ورايا فهتبقى حلوه جدا للاطفال ممكن يعملوها ملعب ورا و شنطتها واسعه جدا جدا
ال xv بالنسبالى كانت ضيقه شويه فى القعده ( الوزن يحكم بقى ) بس هيه واسعه من جوه برضه و شنطتها متوسطه و لو بيسافر بشنط كتير هيبقى لازملها روف راك دى الاكس فى - الامبريزا شنطتها واسعه جدا بس ما تتقارنش مع الى فوق دول على الرغم من حبى الشديد ليها
المفضلات