الف مبروك يا ابو حميد علي العفشة
كان ناقصك بطاحات وتبقي كدة عملت عمرة عفشة كاملة
بس ايه رأيك في شعبان؟
مين اللي اشتغل فيها؟ محمود؟
ربنا يباركلك فيها ويديك خيرها ويكفيك شرها
تحياتي
رقم العضوية : 14187
تاريخ التسجيل : 05Jul2008
المشاركات : 465
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 86135344989
السيارة[2]: Ibiza,Jeep,Accord
دراجة بخارية: hawjuang7
الحالة :
السلام عليكمكان نفسى يبقى تقرير مصور بس للاسف عندى فضول غبى انى امسك اى حته تطلع من العربيه واقعد العب فيها واحاول افهم شغاله ازاى وعلى ذلك دايما ايدى بتبقى زى ايد الصنايعى بالظبط من شحم وخلافه
مرجيحتى اللى هى عربيتى كانت خلاص جابتلى احباط والناس كلها حواليا عماله تغير عفشه وتظبط العفشه وتجيب عفشه بتاعه مواتير اكبر لدرجه ان واحد غير نص كامل بالعفشه عشان يغيظنى تخيلوا
ده غير انى ركبت فولكس كادى اللى هى مبنيه على من قدام على نفس عفشه البولو وكان فيها باور اللى خلانى بقيت حاسس انى راكب كنبه بتتمرجح على وش الميه فى يوم عاصف
عربيتى ابيزا 94 مكنه انجكشن 1.4 كانت مركونه مش مرفوعه 4 سنين فتقريبا كل كاوتشه او جلبه فى العربيه ماتت المهم صبرت لحد ما جمعت مبلغ كويس وبدات فى العفشه
- اختيار العفشجى
رحت لعفشجى اسمه شعبان ده موجود عندنا فى المنطقه بس بصراحه اول مره اكتشف انه متمكن جدا والصنايعيه اللى عنده بيفهموا بنسبه كبيره المهم التوصيات جت كالاتى اولا صاحبى الانتيم نصحنى بيه وقاللى بعمل كل شغل العفشه عنده ثانيا محمد سيد قعد يوصفلى مكانه وانا فهمت المكان على واحد تانى خالص ثالثا صاحبى اللى شغال ميكانيكى وابوه اللى خاطره كبير قوى عند شعبان وكان زمان لما كان معايا الجولف رحتله مره ظبطلى علبه الدركسيون العاده بس ساعتها كانت ورشته صغيره جدا قبل ما يفتح مكان اكبر
- تقرير العفشجى
رفع العربيه وحل العجله وقاللى هتحتاج الاتى
1- بيض مقصات
2- بارات علبه الدركسيون
3- جلب مقصات مدوره
وقاللى العفشه عندك رايحه فى ستين داهيه ولازم تتغير بس هى مش هتبوظ حاجه تانيه لانه كله بايظ :)
-المكونات واسعارها
1- بيض المقصات 150 جنيه توبران
2- جلب مقصات مدوره 80 جنيه اللى هى الحديد مش الالمونيوم توبران
3- بارات خارجيه 150 توبران
4- بلى العجل 200 جنيه توبران واللى خلانى جبته خشونه جامده قوى من بعد ال30كم/س
-خط سير العمل
العربيه اخدت وقت طويل قبل ما يبدا شغل فيها لانه شغال بنظام صنايعيه وكل صنايعى معاه صبى يمسكوا عربيه من الاول للاخر وهو وابنه بيشرفوا فى الغالب وابنه متخصص اكتر فى الكشف على العربيات وكتابه الطلبات بتاعتها المهم بدأو فيها كالاتى
1- حل الطنابير والتيل والمقص بره العربيه
2- حل علبه الدركسيون اللى هى سكاترا عاده وده طبعا اسهل من الباور بمراحل
3- اخدت علبه الاسكاترا وطلعت على الخراط عشان يكبس البارات الداخليه عشان كانت خفيفه
4- جبت كاوتش مزيكا اللى بيركب فى الاسكاترا وافايز للتثبيت
5- اخدت الطنابير والمقصات للخراط عشان يكبس البليه والجلب المدوره
6- رجعت بالحاجه تانى واشتريت مساميرين نص سن عشان يقفل
7- حل المساعدين اللى ورا وجبنا جلبه اعلى بحوالى 5 سم من الاصليه اللى راكبه
8- قفل العربيه وطلعنا نجرب
9- طلعت على الراجل بتاع الزوايا واللى بالمناسبه من المتميزين فى نظرى
10- بعد ظبط الزوايا رصصت العجل وطلعنا نجرب
11- روحت على البيت علما بانى خارج الساعه 2 وراجع الساعه 12 وكمان كنت مشترى الحاجه ومخليها فى العربيه
التقييم والملاحظات
1- عربيه تانيه بمعنى الكلمه ما شاء الله اتبسطت منها جدا وشيلت فكره انى ابيعها من دماغى
2- التخبيط والشخلله والمرجحه والهلهله اختفوا تماما من العفشه
3- العربيه المساعدين اللى فيها معقولين ونصحنى لو هغير اجيب جديد ولو هجيب استيراد يبقى بلاش اغيرهم دلوقتى لان هيبقوا بنفس حاله اللى راكبين
4- علو العربيه فرق جدا فى المطبات مع وجود صوت خبط فى المساعد الشمال ورا مع الحموله الكامله
5- البليه اللى فى العجله الشمال ناحيه السواق كانت مبوشه بشكل وهمى لدرجه انها فكت من بعضها اول ما الخراط حاول يفكها والبلى طالع فيه نسبه صدئ
6- القطمه اللى ركبتها فيها جزء فير ناقص بيحكم العمود عشان ميبقاش فيها بوش الجزء ده ناقص ومخلى الطاره تعمل صوت
7- الفرامل اتحسنت بشكل كويس بس محتاج اغير الطنابير اللى ورا او املاهم عشان العربيه مش بتمسك من ورا خالص
8- الكاوتشه اللى شبه البوق اللى بتغطى مسامير علبه الدركسيون اتقطعت والراجل بيحلها ودى الملاحظه الوحيده فى الشغل كله
التكلفه
1- 550 مقابل القطع اللى اشتريتها للعفشه
2- 60 خراط لكبس الجلب والبلى
3- 25 كاوتش مزيكا للاسكاترا
4- 12 علايات للسوست اللى ورا
5- 70 ظبط زوايا وترصيص ال4 فرد
6- 20 للصنايعى اللى اشتغل فى العربيه
7- 25 انتقالات ومسامير واكراميات للصبيان
8- المفاجاه الكبرى 100 مصنعيه العفشجى بما فيها تشحيم علبه الدركسيون وبصراح الراجل قاللى هات اللى تجيبه عشان تبع الاسطى مختار واللى هو عامله خاطر بصراحه وده ابو صاحبى اللى بالمناسبه ميكانيكى كويس جدا فى العربيات الكربراتير
يعنى تقريبا من 850 الى 900 جنيه شاكب راكب
موقف مش هنساه
بعد ما ظبطنا زوايا الراجل بتاع الزوايا قاللى تعالى نجرب طلعت على الهادى الاول وبعدين العربيه اغرتنى اجرى بيها ولسه بقول العربيه تمام وعجبانى كانها مش عربيتى وصاحبى واخوه راكبين معايا ورا واللى بالمناسبه صاحبى اللى هو الميكانيكى معاه اوبل فكترا 2001 بس فيها سنسور بايظ فبقوله دانا هحط عليك لقيت ميكروباص وقف قدامى مره واحده وانا الفرامل ضعيفه فى الاساس المهم ضربت فرامل براحه عشان العجل اللى قدام ميقفشى عشان متزحفشى لقيت مفيش فايده رحت كابس قوى العربيه عملت الصوت الشهير واخدت بتاع من 10 الى 15 متر بحاول تقف المهم بتاع الفولكس اتحرك تقريبا متر من مكانه والعربيه وقفت تقريبا على بعد 50 سم منه وقفنا بعدها 5 دقايق عمالين نحمد ربنا والراجل بتاع الزوايا يقولى انا شريط حياتى عدى قدامى وانا قاعد جنبك وصاحبى يقولى اديك مكنتش هتلحق تشد معيا اصلا واخوه بقى اللى نكته كان راكب ورايا وبيحاول يدوس فرامل من مكانه :) المهم عدت على خير
بس فى بقى ملاحظات
اولا العربيه معومتشى وهى بتفرمل مع ان العجل كان بزحف ومطلع شياط على الارض
ثانيا مفيش رعشه فى العجله الشمال اللى كانت فيها مشكله البليه
ثالثا انا كنت دايس دبرياج وانا بفرمل ودى طبعا من هول الموقف لانى كنت على التانى ولو كنت خليت الموتور يساعدنى كانت فرقت كتير
رابعا الرجل بتاع الزوايا هيحرم يطلع يجرب مع حد معاه ابيزا تانى عشان بس لو حد راح يظبط هناك
خامسا واحد ملتحى كان معدى واتفرج على الموقف كله راح قاللى اسد والله يبنى انك عرفت توقفها ودعالى دعوتين حلوين لان بتاع الفولكس اصلا كان واقف شاغل حاره من الطريق اللى هو حارتين اصلا ومش سايب فرصه كمان لحد يعدى من يمينه عشان الناس بتنزل وشمالى كان فى اوتوبيس ماشى على مهله بس كان قفل الغرزه
https://t.me/pump_upp
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
الف مبروك يا ابو حميد علي العفشة
كان ناقصك بطاحات وتبقي كدة عملت عمرة عفشة كاملة
بس ايه رأيك في شعبان؟
مين اللي اشتغل فيها؟ محمود؟
ربنا يباركلك فيها ويديك خيرها ويكفيك شرها
تحياتي
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
اوعي تقولي انك ظبطت زوايا عند الجدع اللي اسمه ممدوح اللي شغال بفتلة ونور دة
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 85346
تاريخ التسجيل : 09Jan2011
المشاركات : 1,249
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Hyundai I10
السيارة[2]: Daewoo
دراجة بخارية: no
الحالة :
ألف مبروك يا باشا
والمصنعيه للغلابه اللى ملهاش ضهر كام
والمنطقه بتاعه العفشجى يا باشا
Wael Kamel
سبحان الله والحمدلله والله اكبر
wael_kamel سابقا
رقم العضوية : 126634
تاريخ التسجيل : 25Jun2012
المشاركات : 687
النوع : ذكر
الاقامة : المعادى - القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Ibiza 98
دراجة بخارية: no
الحالة :
مبروك يا جميل وتدوبها فى عرق الهنا :)
انا كمان عاوز اظبط شوية حجات فى العفشة دعواتك
رقم العضوية : 126849
تاريخ التسجيل : 30Jun2012
المشاركات : 2,313
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندريه
السيارة: يارب دودج :D
السيارة[2]: Mazda 121
دراجة بخارية: ما بحبهاش
الحالة :
شريط حياتى ياعين ما شوفت زيه شريط حرام عليك قطعت للراجل الخلف ههههههههههههههههههههههههه
بس جامد صحبك والله اللى بيدوس فرامل فى الكنبه ده هههههههههههههههههههه
بس الحمد لله وشغل عشره على عشره بصراحه وربنا يباركلك فيها وحاول تخلص من الطنابير واى تيل وحش وغير الكاوتش بالمره علشان الفرامل تتحسن معاك
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 14187
تاريخ التسجيل : 05Jul2008
المشاركات : 465
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 86135344989
السيارة[2]: Ibiza,Jeep,Accord
دراجة بخارية: hawjuang7
الحالة :
ربنا يبارك فيك
بصراحه عفشجى من الاخر وتقريبا طلعت انا الوحيد اللى معرفوش
اللى اشتغل فيها اسمه سمير او سالم مش فاكر بالظبط
لا يا راجل ده مركز فاتح جديد عنده هنتر بس حاجه جديده اللى بيركب فى كل عجله جهاز وكمان رصصلى العجل ظبط الكلام بصراحه هبقى اقولك على مكانه
والله انا معملتش عنده حاجه غير دى ومره كانت الجولف بس زمان قبل ما يعمل الشهره بتاعه دلوقتى ممكن تسال محمد سيد بس اظن مش هتوصل ل200 يعنى هو الفكره انها اخدت تقريبا 6 ساعات شغل شبه متواصل
ربنا يبارك فيك ان شاء الله ربنا هيكرمك وتغير بقى وتحس بالعربيه بقى
ههههههههههههه عايز اقولك ان كل اللى كانو راكبين العربيه بيعرفوا يسوقوا فتخيل التوتر بقى لان كلنا اتاكدنا اننا هنلبس الحمد لله جت سليمه وانا ماشى بقول للراجل بتاع الزوايا كان يشرفنى تموت معانا النهارده بس تتعوض ان شاء الله مظنش الراجل ده هينسانى بقيه حياته
امانه عليكم اى حد يظبط زوايا او يرصص عنده ياخدنى معاه
https://t.me/pump_upp
رقم العضوية : 71514
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 26,773
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-
السيارة: -- -- all FiaT ---
السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---
دراجة بخارية: - - - - - - -
الحالة :
الف مبروك ..
رقم العضوية : 130446
تاريخ التسجيل : 20Oct2012
المشاركات : 3,423
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Ibiza Or Golf
السيارة[2]: Ibiza 2000
الحالة :
مبرووك تغير العفشه وسوق براحه السواقه ملهاش كبير
الفرامل مهمه جداااااا فى العربية أهتم بيها ولما تحب تشد بالعربيه شد لوحدك لكن لوحد راكب معاك ماينفعش لانك أمين عليه ومسؤل منك .
ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
رقم العضوية : 16065
تاريخ التسجيل : 09Aug2008
المشاركات : 3,929
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن
السيارة: Grand Terios 2012
السيارة[2]: Seat Cordoba 2002
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الف مبروك يا احمد بيك و ربنا يعينك عليها و العفشة بالذات لما تنتهي زي ما بتوصف كده و زي مانا جربت لما بتغيرها بتحس بفرق كبيييييييييييييييييير اكنك ركبت عربية تانية
بخصوص الفرامل الخلفية انا اعتقد انها محتاجه تغير تيل و تشدها و بس لأن الطنابير الخلفية علي شكل drum اللي بنسميها بالبلدي طنابير حلة و دي مش بتتاكل ولا بتغيير حسب ما شفت بنفسي لكن فراملها ليها طقم تيل و مجموعة اسنان كده بتشد منها الفرامل عشان تبقي قوية
م / إيهاب منصور
SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ
المفضلات