الموضوع: معلومات مفيدة جدا لكل مالكى الصنى الأوتوماتيك-حكايتى مع الفتيس

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ماجد يوسف وهبه

المشكله دى فعلا بدأت تظهر معايا لكن الفرق أن العربيه عمرها 6 شهور فقط. ليا سؤال لو سمحت المفروض أن أثناء دوران المحرك الدينامو بيشحن البطاريه وبفولطيه على حسب تعبيرك أعلى من جهد البطاريه وبما أن سعة البطاريه غير كبيرة يعنى مش جهد على الدينامو اطلاقا ليه بأه التيار اللى داخل المقاومة بيقل المفروض الدينامو بيعوض الفرق ده.

سؤال آخر معنى كلامك أن بعد دوران المحرك لأى سبب البطاريه أتفصلت العربيه كده ما تنقلش خالص ولا ايه؟ مجرد سؤال جال بخاطرى

تسمح لى أقول لك أن مكانك مش زينا فى أى شركه لأ, لازم تكون فى احدى مراكز الأبحاث فى احدى الشركات المرموقه للسيارات. أنا أحسد صبرك ليس فى حل المشكله بس ولكن فى كتابه هذه المقاله الطويله. أكيد عندك سكرتيره مش كده

بالمناسبه بأه مضايقنى جدا موضوع أن الزجاج الكهرباء بيفصل مع الكونتاكت ممكن تشوف لنا حل يخليه يستنى شويه بعد غلق الكونتاكت؟ أنا بدأت أشوف الدوائر بس لسه ما وصلتش لحاجه

نمسكهم واحدة واحدة

بالنسبة لحتة الدينامو والشحن فاللى انا استنتجته ان الفتيس محتاج ال 14 فولت(لا يوجد خطأ هنا لان وقت الشحن الفولطية تكون 14) كاملة حتى لا تحدث النتشه، ومن الواضح انه عند تحميل البطارية تنخفض الفولطية الى شئ ما بين 12 و 13 وهو ما لا يناسب اداء ناعم للفتيس

لو فصلت البطارية والعربية دايرة مش بس مهياش هتنقل ، لأ دا انت مجرد ما هتشيل رجلك من على الأكسراتير العربية ممكن تبطل، لأن العربية دى انجكش وعلى السلانسيه يحدث احيان كتيرة ان جهد الدينامو لا يناسب الاحمال المطلوبة من الرشاشات ودوائر التحكم ، حصلت معايا قبل كدة فى العديد من سيارات الانجكشن لما تكون البطارية متشالة ودورت العربية زق او بوصلة ، بمجرد ما تشيل رجلك من على الاكسراتير العربية بتبطل

اما باه حكاية السكرتيرة فيسمع من بقك ربنا، بس عموما ده مش اطول الموضوعات اللى انا كتبتها على المنتدى، كان فيه سلسلة بعنواان انواع وموديلات السائقين دى كانت اطول بكتيير، وفيه كثير من الموضوعات على الساحة التعليمية برضه اطول بكتير، عموما انا بحب الكتابة

يبقى موضوع الزجاج الكهرباء، حله سهل جدا بس محتاج فك وتركيب

علبة الفيوزات الموجودة ورا درج العملة اللى امام رجلك الشمال، لو فكيتها هتلاقى فيها فيوز الزجاج الكهرباء، وواخد من طرف جاى من المفتاح ign، كل اللى انت عليك تعمله انك تبدل الدخل بتاع الفيوز وتاخد له طرف من اى سلك جاى من البطاريةbat داخل لأى فيوز آخر وليكن السلك اللى داخل الى فيوز زرار فتح الشنطة او السنتر لوك مثلا، الأمر هيحتاج منك لفك علبة الفيوزات دى واعادة تركيبها