الموضوع: رابطة مالكى استرا ( j )

احيانا بتمشى واحيانا لا انا سمعت انها حاجة من دواسة الفرامل وحماية للفتيس علشان لو واقف فى اشره مده طويلة ودايس فرامل ومديها الd الفتيس بيفصل علشان يريح الفتيس ومع اول لمسة بنزين يشتفل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.farouk

احيانا بتمشى واحيانا لا انا سمعت انها حاجة من دواسة الفرامل وحماية للفتيس علشان لو واقف فى اشره مده طويلة ودايس فرامل ومديها الd الفتيس بيفصل علشان يريح الفتيس ومع اول لمسة بنزين يشتفل

العربية بقالها شهرين حوالي 4000 كيلو كنت وانا جايب d وواقف في اشارة او وقفت فجاءة عمرها ما كانت بتمشي الا لما ادوس بنزين ودي كانت ميزة جميلة في العربية وبتطول العمر الافتراضي للفرامل علشان مش بفضل دايس عايها كتير ... لكن منهم لله توكيل منصور لعب في الار بي ام بناع العربية ومش عارف يرجعها زي الاول تاني ..... طب سؤال لما بتدور العربية الصبح مؤشر الار بي ام بيلف لفة كاملة وبعدين بيثبت عند 750 وﻻ 1000 ﻻن الاول كان بيثبت علي 750 وبعد اللي عملوا بقي يثبت عند 1000 لمدة دقيقة وبعدين ينزل الي 750 وده بيخلي صوت الموتور عالي .... وياريت مﻻك الاسترا كلهم يشتركوا معانا

أنا إن شاء الله معاكم.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Z100100

عندي مشكله ان العربيه و هي دايره و من غير ما تمشي يعني علي السلانسيه بتبرجل يعني بترجرج كده زي ماتكون هتبطل لكن مش بطل طبعاً
يا تري حد عنده كده؟
و العربيه عملت صيانه ال ٥٠٠٠ بس انا نسيت اقولهم علي الموضوع ده
و برضه خايفه اوديها تاني يجو يحلو المشكله دي يبوظولي حاجه
و يكون ده اصلاً نظام العربيه
يا تري اعمل ايه ؟

أنا كان عندي مشكلة شبه دي معرفش نفس اللي عندك ولا لأ, إن وانا واقف خالص ساعات كانت بتحصل -خصوصا في الزحمة- وساعات لأ, وانا دايس فرامل والعربية على "D" كانت بترعش رعشة بسيطة وتروح وترجع ترعش وتروح, كأنها cycle كده, المهم روحت مركز صيانة الهرم و ظبطوها و هي تقريبا مشكلة Software.

يا ريت يا جماعة تجربوا الموضوع ده عندكم, إنكم تفتحوا التكييف -يفضل سرعة مروحة أول حاجة علشان تسمع بره والإزاز مفتوح طبعا- وبعدين تغيروا الجير من "n" ل "d" وتسمعوا في صوت زي الكركرة كده بيحصل مرة واحدة بس وبعدها بيروح بعد التغيير على طول ولا لأ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dede_dodo88

count me in

منور يا باشا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة narctx

يا ريت يا جماعة تجربوا الموضوع ده عندكم, إنكم تفتحوا التكييف -يفضل سرعة مروحة أول حاجة علشان تسمع بره والإزاز مفتوح طبعا- وبعدين تغيروا الجير من "n" ل "d" وتسمعوا في صوت زي الكركرة كده بيحصل مرة واحدة بس وبعدها بيروح بعد التغيير على طول ولا لأ؟

انا هبقي اجربهالك واقولك بس ياريت تقولنا عربيتك الهاتش باك ولا السيدان

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة essam wahby

بص يا باشا بخصوص الموضوع ده انا كنت كاتب عنه قبل كدة عن اللي حصلي مع منصور من اسبوعين والعربية عاملة 3500 كيلو والموضوع كالاتي :
انا كان عندي رجة خفيفة جدا جدا في الدريكسيون وانا جايب الفتيس علي r ( مرشيدير ) ودايس علي الفرامل لفترة قصيرة ( بتحصل معايا وانا بركن العربية بس ) فقولتلتهم عليها ... لقيتهم بيقولولي دي حاجة بسيطة في السوفت وير وسابوني ساعة تقريبا وقالولي خلاص عملناها فاخذت العربية ومشيت .... ففوجئت انهم عملوا حاجة في ( الار بي ام ) رفعوه الي 850 يعني لما بجيب ال (D) بلاقي العربية مشيت لوحدها لغاية سرعة 8 تقريبا وكان من مميزات العربية من اول ماجبتها ان وانا جايب (d) العربية مش بتمشي خالص .... فرجعتلهم تاني يوم وقولتلهم رجعولي العربية زي ماكانت ففوجئب بردهم بيقولولي ما ينفعش احنا عمالنا update للسوفيت وير وده السوفت وير الجديد ليها وكنت حاسس وهما بيكلموني انهم كدابين جدا ... المهم بدون اطالة وبعد خناقة وشد وجذب قعدت في التوكيل 4 ساعات وشايفهم جايبين الاب توب وموصيلينوا بالعربية قالولي احنا كل اللي قدرنا نعملوا اانا عملنا reset للموتور وكانت النتيجة ان العربية بقت بتمشي علي سرعة 5 وانا جايب (D)وفيها نفس الرجة بردوا .

راي الشخصي واللي هعمله اني هحط بنزين 95 مرة واحدة واشوف الرجة لسة موجودة ولا لأ لان متهيالي ان العربية موصي بها بنزين 95 ... واديني هجرب .... لكن بالمناسبة حضرتك وانت جايب الفتيس علي d العربية بتمشي ولا ثابتة مكانها

انا قريت فعلاً موضوعك ده قبل كده
بي في حاجات ما اختش بالي منها هبقي اشوفه زي موضوع انها ماتتحركش علي ال d
بس اعتقد الطبيعي انها تتحرك بسيط
اما بنزين ٩٥ انا كنت بحطه اول ما اشتريت العربيه من باب الدلع يعني
بس معتش عشان انا في كفرالشيخ و للاسف معندناش ٩٥ و مش بعرف احطه غير لما اروح القاهره او اسكندريه
و بصراحه ملقتش فرق يذكر بين ٩٢ و ٩٥ غير في السحب حاجه برضه لا تذكر