| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 17 من 17

  1. #11

    الصورة الرمزية AhmedNaeem

    رقم العضوية : 6843

    تاريخ التسجيل : 03Mar2008

    المشاركات : 472

    النوع : ذكر

    الاقامة : Sohag

    السيارة: Renault Duster 4*4

    السيارة[2]: Speranze A516 + Kia Cerato SX 2010 + Mitsubishi Lancer 2007

    دراجة بخارية: NON

    الحالة : AhmedNaeem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moha4tec مشاهدة المشاركة
    ممكن طبعا يكون السبب فى الرعشه و كده
    لكن استهلاك البنزين ممكن يتظبط شويه لو شيلت فيوز ال main ECU و كمان تشيك على الفرامل قفشه و الا العجل بيلف بحريه .
    يعنى مثلا لو رحت بنزينه تغسل الشاسيه و كده ا.او رحت لحد بتاع كوتش .شوف العجل اللى مرفوع و انت منزل الهاند .و حركه بايدك و العربيه مبطله طبعا .هل بيتحرك بحريه و فيه قصور زاتى و الا مبيتحرك بصعوبه .
    الموضوع بتاع الفرامل دا اتعمل فى .ولاد اللذينه فى اخر صيانه قرطو و رجلشوا التيل جامد عشان يقفش على الطنابير و التيل يخلص بسرعه .و من اعراض كده استهلاك بنزين عالى و طنابير كمان و سخونه جامده فى الطنابير و الجنط و كده .و كل دا يخلى الواحد كل شويه يجرى على المراكز و التوكيل
    و فى الاخر طلعت الاستهلاك العالى من الفرامل و الله اعلم .
    كمان جرب تشيل فيوز اللى قولتلك عليه .هتلاقى صوت العربيه نعم لمدة تفويله تقريبا او كذا يوم و الاستهلاك بقى افضل بكتير من الاول باذن الله او ممكن تفصل كابل البطاريه .بس الفيوز و الله اعلم افضل
    بس هتضيع قنوات الراديو تقريبا
    بس قولى الاول انت رجلك تقيله على البنزين ؟؟؟
    بتعمل كام كم فى الصفيحه .
    مشيك كله داخل المدينه و الا سفر
    بتقرص كتير و كيك دون كتير و الا اه ؟؟؟
    بتمون من وطنيه و امارات مصر و الا من بنزينه وحشه
    السيراتو حساسه جدا للبنزين .
    و ربنا معاك
    انا مش فاهم حوار الفيوز ده ممكن توضح اكتر ده اصلا وظيفته ايه ولوشيلته مش هياثر علي حاجة تانية ؟؟

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو ليلى مشاهدة المشاركة
    موضوع الرعشة موجود من فترة وقت اضاءة النور العالى وده لضعف الضفيرة
    اما لو انت واقف وال rbm بيعلى وينزل فده عيب بوجيه واحد
    انا عندي الرعشة علي السلنسية بس والعربية سخنة يعني وانا راجع من مشوار مثلا ومن غير عالي ولا حاجة ولا rbm بيلعب وراحت فترة لما نظفت البوابة ورجعت تاني !!!!


  2. #12

    الصورة الرمزية hanyghazal

    رقم العضوية : 117963

    تاريخ التسجيل : 17Dec2011

    المشاركات : 138

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: cerato

    السيارة[2]: lanos

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hanyghazal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    باشا انا معنديش ال ار بي ام بيلعب ولا حاجة بس انا مش فاهم كلامك . انت اصدك ان ده عيب في السيراتو ولا العيب دة عندي انا بس و لو كده الحل اية ؟؟؟؟

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو ليلى مشاهدة المشاركة
    موضوع الرعشة موجود من فترة وقت اضاءة النور العالى وده لضعف الضفيرة
    اما لو انت واقف وال rbm بيعلى وينزل فده عيب بوجيه واحد


  3. #13

    الصورة الرمزية hanyghazal

    رقم العضوية : 117963

    تاريخ التسجيل : 17Dec2011

    المشاركات : 138

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: cerato

    السيارة[2]: lanos

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hanyghazal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اية يا جماعة مفيش اى رد انا بسال اية حل الرعشة دى و عيب اية ؟؟


  4. #14

    الصورة الرمزية moha4tec

    رقم العضوية : 58100

    تاريخ التسجيل : 06Jan2010

    المشاركات : 5,727

    النوع : ذكر

    الاقامة : السعوديه

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: ..

    دراجة بخارية: no

    الحالة : moha4tec غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    و الله اعلم
    العشه :
    بوجيهات
    تنضيف بوابه و حساس ايدل
    الارضى بتاع العربيه ضعيف

    إنا لله وإنا إليه راجعون
    ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون


  5. #15

    الصورة الرمزية abdalhalboray

    رقم العضوية : 119248

    تاريخ التسجيل : 17Jan2012

    المشاركات : 32

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: سيراتو

    السيارة[2]: شيفرولية

    الحالة : abdalhalboray غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا للاخوة المتابعيين والمعنيين بالرد على الاستفسارات وحل المشاكل فشكر جزيلا
    رجلى على البنزين خفيفة اوى حتى فى الغالب بمور العربية واسيبها تمشى على الغيار او امور وفى كل السير بالسيارة ال rpm لا يرتفع عن رقم 3.5 او 3 لفة فى الدقيقة
    من ناحية البنزين اظن الموضوع ملوش علاقة لانه المشكلة دى من اول ما اشتريت العربية بتعمل كدا وبتسقف اوى
    ومن ناحية الفرامل رفعت كل العجل وكلة بيلف بحرية
    وانا شغلى على العربية %90 داخل المدن بس اجواء تراب كتيير والعربية اسبوع شغالة واسبوع مركونة (بظروف العمل )
    من ناحية الصفيحة بتعمل 200كم لو مريح العربية خالص
    اما لو تكييف والrpm بيعلى عن 3.5 الصفيحة تعمل 145 الى 185
    بس اية علاقة الفيوز بالبنزين


  6. #16

    الصورة الرمزية abdalhalboray

    رقم العضوية : 119248

    تاريخ التسجيل : 17Jan2012

    المشاركات : 32

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: سيراتو

    السيارة[2]: شيفرولية

    الحالة : abdalhalboray غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moha4tec مشاهدة المشاركة
    ممكن طبعا يكون السبب فى الرعشه و كده
    لكن استهلاك البنزين ممكن يتظبط شويه لو شيلت فيوز ال main ECU و كمان تشيك على الفرامل قفشه و الا العجل بيلف بحريه .
    يعنى مثلا لو رحت بنزينه تغسل الشاسيه و كده ا.او رحت لحد بتاع كوتش .شوف العجل اللى مرفوع و انت منزل الهاند .و حركه بايدك و العربيه مبطله طبعا .هل بيتحرك بحريه و فيه قصور زاتى و الا مبيتحرك بصعوبه .
    الموضوع بتاع الفرامل دا اتعمل فى .ولاد اللذينه فى اخر صيانه قرطو و رجلشوا التيل جامد عشان يقفش على الطنابير و التيل يخلص بسرعه .و من اعراض كده استهلاك بنزين عالى و طنابير كمان و سخونه جامده فى الطنابير و الجنط و كده .و كل دا يخلى الواحد كل شويه يجرى على المراكز و التوكيل
    و فى الاخر طلعت الاستهلاك العالى من الفرامل و الله اعلم .
    كمان جرب تشيل فيوز اللى قولتلك عليه .هتلاقى صوت العربيه نعم لمدة تفويله تقريبا او كذا يوم و الاستهلاك بقى افضل بكتير من الاول باذن الله او ممكن تفصل كابل البطاريه .بس الفيوز و الله اعلم افضل
    بس هتضيع قنوات الراديو تقريبا
    بس قولى الاول انت رجلك تقيله على البنزين ؟؟؟
    بتعمل كام كم فى الصفيحه .
    مشيك كله داخل المدينه و الا سفر
    بتقرص كتير و كيك دون كتير و الا اه ؟؟؟
    بتمون من وطنيه و امارات مصر و الا من بنزينه وحشه
    السيراتو حساسه جدا للبنزين .
    و ربنا معاك


  7. #17

    الصورة الرمزية abdalhalboray

    رقم العضوية : 119248

    تاريخ التسجيل : 17Jan2012

    المشاركات : 32

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: سيراتو

    السيارة[2]: شيفرولية

    الحالة : abdalhalboray غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdalhalboray مشاهدة المشاركة
    شكرا للاخوة المتابعيين والمعنيين بالرد على الاستفسارات وحل المشاكل فشكر جزيلا
    رجلى على البنزين خفيفة اوى حتى فى الغالب بمور العربية واسيبها تمشى على الغيار او امور وفى كل السير بالسيارة ال rpm لا يرتفع عن رقم 3.5 او 3 لفة فى الدقيقة
    من ناحية البنزين اظن الموضوع ملوش علاقة لانه المشكلة دى من اول ما اشتريت العربية بتعمل كدا وبتسقف اوى
    ومن ناحية الفرامل رفعت كل العجل وكلة بيلف بحرية
    وانا شغلى على العربية %90 داخل المدن بس اجواء تراب كتيير والعربية اسبوع شغالة واسبوع مركونة (بظروف العمل )
    من ناحية الصفيحة بتعمل 200كم لو مريح العربية خالص
    اما لو تكييف والrpm بيعلى عن 3.5 الصفيحة تعمل 145 الى 185
    بس اية علاقة الفيوز بالبنزين



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. نيسان صنى 2010 ام النترا 2010 ام سيراتو 2010
    بواسطة AbdelRa0uf في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 13-02-2013, 12:37 AM
  2. ريحة بتطلع مع العادم من شكمان سيراتو 2011 مع رعشة من الموتور
    بواسطة AHMED12345678 في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 02-01-2013, 11:17 AM
  3. النترا 2010 ولا بومة 2010 ولا سيراتو 2010 ؟؟
    بواسطة diablo1231 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 25-09-2012, 03:33 PM
  4. مشاركات: 59
    آخر مشاركة: 18-06-2010, 12:57 AM
  5. سيراتو اس اكس 2010 وكيل ولا هوندا سيتي 2010
    بواسطة hamdy في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 25-05-2010, 01:20 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2