الموضوع: ما تشخيص الديسك والاستوانة المبكرة

تحاول تطلع واحدة واحدة على الرابع وتكون الهاند مرفوعة شوية ، العربية لازم تبطل وقتى والا يبقى فيها دسك واسطوانة بس بدون ما تدوس بنزين جامد ، بس الحركة دى تتجرب مرة واحدة عشان الحركة دى اصلا بتحمل على الاسطوانة والموتور كمان

العربية بتبقى خشنة شوية وتيجى تاخد مطب مثلا وتدي التانى تحس انك كان المفروض تدي الاول ، رغم ان العربية سرعتها كبيرة على انها تاخد الاول فتحس انك عايز غيار في الوسط بين الاولانى والتانى وطبعا ما يكونش عيب سواق ( ده كان احساسى لما الاسطوانة والدسك كانوا بايظين عندي )



طبعا لو التفويت جامد بيبان اوى في السحب وممكن تعرف عربيتك المفروض يبقى الار بي ام على كام على سرعة 100 على الرابع مثلا (ودى تعرفها من عربيات مماثلة او من الكتالوج ) وتجرب بعربيتك وتحاول يكون على مطلع او العربية محملة شوية ، لو الار بي ام اعلى من الاستاندرد يبقى العربية جايبة اسطوانة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa

تحاول تطلع واحدة واحدة على الرابع وتكون الهاند مرفوعة شوية ، العربية لازم تبطل وقتى والا يبقى فيها دسك واسطوانة بس بدون ما تدوس بنزين جامد ، بس الحركة دى تتجرب مرة واحدة عشان الحركة دى اصلا بتحمل على الاسطوانة والموتور كمان

العربية بتبقى خشنة شوية وتيجى تاخد مطب مثلا وتدي التانى تحس انك كان المفروض تدي الاول ، رغم ان العربية سرعتها كبيرة على انها تاخد الاول فتحس انك عايز غيار في الوسط بين الاولانى والتانى وطبعا ما يكونش عيب سواق ( ده كان احساسى لما الاسطوانة والدسك كانوا بايظين عندي )



طبعا لو التفويت جامد بيبان اوى في السحب وممكن تعرف عربيتك المفروض يبقى الار بي ام على كام على سرعة 100 على الرابع مثلا (ودى تعرفها من عربيات مماثلة او من الكتالوج ) وتجرب بعربيتك وتحاول يكون على مطلع او العربية محملة شوية ، لو الار بي ام اعلى من الاستاندرد يبقى العربية جايبة اسطوانة

طيب والي معندوش ار بي ام يعرف منين

من الحاجات التانية :d

وايه كماااااااااااان

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud_anwar

طيب والي معندوش ار بي ام يعرف منين

+1111111111