الموضوع: نيسان صنى ولا الياريس من حيث الوسع

أنا كنت ناوى أشترى صنى لأنى محتاج الوسع فى العربية بس نفسى أوى أركب ياريس فوجئت ان واحد صاحبى أقسملى ان الياريس أوسع من الصنى والانسر كمان هل ده صح و ايهما الأفضل

اليارس :اوسع فى الكنبة الخلفية وفى كل الكراسى عموما عن الصنى
موتور اليارس احسن كصناعة وتكنولوجى من الصنى
موتور اليارس بيعمل فى الصفيحة من 300 الى 320 فى ال 20 لتر بنزين 92
توكيل تويتا احسن بمراحل
الصنى: الصنى احلى وبرستيج فى الشكل طبعا من اليارس
قوة الموتور على السرعات العالية اكبر من اليارس طبعا موتور 1600
موتور الصنى بيعمل 200 الى 225 فى ال 20 لتر بنزين 92 ومشفتش حد معاة صنى عمل معدل احسن من كدة
الكنبة الخلفية ضيقة بطريقة ملحوظة
ثبات احسن من اليارس بس على حساب الخلوص وعايز اقولك ان مساعدين الصنى من كتر ماهى ناعمة ومريحة ممكن لو ركبت2 ورا تحك فى بعض المطبات واكررها بعض وليس الكل ما بالك 3
طبعا عيوب التقفيل اللى البعض اشتكا منها : عيوب فى السنتر لوك عيوب فى التكيف الكاسيت السى دى احيانا بيبوظ ساعات العربية مش بتدور
وطبعا الكاوتش سئ جدا................ولك حرية الاختيار

بصراحة ردك على حقيقى كان ممتاز علشان كدة أنا هأثق برأيك فى الحيرة اللى أنا فيها ما بين ياريس, سيراتو, أوبترا ,ماتريكس الجديد,سيتى خصوصا انى طويل وأريدها فى نفس الوقت عائلية
وأيضا اقتصادية لو كنت مكانى تفضل أيه

تلفت الادارة نظر الأخ عضو المنتدى الى ان اللون الاحمر مخصص للاستخدامات الادارية فقط-شكرا لتفهمكم

انت عارف انا كل ما اشوف الصنى بتعجبنى موت بس والله واحد صاحبى كان جاب واحدة مانيوال فى بداية التجميع المصرى وكان التكيف بيشتغل سخن بس مش بيسقع وراح التوكيل وظبطة وهوة هوة كان بيشتكى من السنتر اللى ساعات بيعلق ......وواحد تانى مرة عدة بالعربية على حديدة مدورة على الارض مفيهاش اى مسامير او حاجة الكاوتش فرقع والكاسيت السى دى عندة باظ.....والصراحة معرفش غير الاتنين دول ....ولما دخلت على منتدى الصنى هنا لقيت ناس كتير بتشتكى من كدة فحسيت ان الشكوى والموضوع جماعى وليس مقتصر على حالتين ....وطبعا يا سبعاوى انت ادرى احنا بنتعلم منك.....وجزاكم الله كل خير

من خبرتى طبعا مش فى العربيات لكن فى اللف فى السوق وتجربتى مع اليارس والسيفيك هقولهالك بكل صراحة وباختصار ولك حرية الاختيار
اشترى لانسر بومة 1600 اتوماتيك كلاسيك او هاف اوبشن
سعر الكلاسيك 109 والوكيل اول مرة يعملها بقى عندة دلوقتى الهاف اوبشن زيادة 5 جنوط وكاسيت اصلى وفوانيش شبورة ب 111
انا ما صدقتش غير لما روحت وشفتها تقريبا عندهم مخزون وعايزين يبيعوة
وابعد عن الخليجى .........خليك مع التوكيل وموضوع استهلاك البنزين دة نسيبى انا واحد صديقى بيعمل فى الصفيحة من 210 الى 250 فى الصفيحة بس عمرة ما بيحرق بالعربية ولا بيعمل كيك دون
وصدقنى وان شاء الله عمرك ما هتندم عارف لية:
شارى عربية 1600 موتور قوى هيسعفك فى اى وقت
شكل جميل ومحدش اختلف علية
هتعرف تبيعها فى اى وقت
قطع غيارها مغرقة الدنيا
برستيج وتنفع شبابى وعائلى كمان
والسعر بتاعها كويس وراكب السوق
ياراجل دة الالنترا بتاعت العم غبور مانيوال فاضية بقت 104 الف ومفيهاش حاجة ...طبعا فاضية يعنى مفيش ايرباج ولا اى بى اس
والسيراتوا حلوة بس ما ينفعش تتحط مقارنة مع الانسر
اليارس حلوة وهية معايا بس بلاش خليك فى الانسر احسن واسمع كلامى
الصنى حلوة بس خلينا بردك نبعد عن الشر ونغنيلةوالرينج قريب سوبر الصلون ب103....لانسر هاف سبورت ب 111
الانسر الجديدة غالية ....الكرولا الجديدة جامدة بس غالية اوى ب 147 والسيفيك ب 155 فالرينج بعيد
اللى هيقولك بقى مازدا ولا سوبارو ولا سيتروين ولا اى حاجة فى رينج 120 الف ابعد ابعد ابعد
وبينى وبينك لو هتفكر ماتروحش غير لانسر 1600 يارس مانيول او اتوماتيك وحسب الاوبشن اللى انت عايزهم وماتفكرش فى حاجة تانية وريح دماغك....واستخير الله قبل الشراء

معلش كنت اقصد هاف سبورت مش هاف اوبشن

انا انصحك بالعربية كيا سيراتو واسعة وجميلة

نسيت ارد على سؤالك الرئيسى لموضوعك

انا جربت القعده فى الصنى من الخلف

بعد ضبط الكراسى الاماميه لشخص متوسط الحجم وجدت القعده فى الخلف ضيقه على الركبتين

وجربت الياريس بعد ضبط الكراسى الاماميه لشخص كبير الحجم (اى ترجع الكرسى لآخره )

وجدت القعده فى الكنبه الخلفيه للياريس مريحه جدا

ده غير ان الارضيه الخلفيه للياريس مستويه تماما

مما يتيح التنقل بين جانبى الكنبه بكل سهوله وارتياح

انا قولتلك يارس او لانسر 1600 ماقولتش لانسر 1300 خالص
وعموما الاتنين زى الفل وان شاء الله مش هتندم فىاى اختيار منهم .............اركب الاتنين فى نفس الوقت فى اى معرض عارضهم وروح بيتكم صلى استخارة وابدأ فى خطوات التنفيذ واللى هتلاقية ربنا مسهلة اشترية.....ومتغلبش نفسك الاتنين كويسين