رقم العضوية : 8269
تاريخ التسجيل : 01Apr2008
المشاركات : 1,195
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: N/A
السيارة[2]: Daewoo Lanos
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 7668
تاريخ التسجيل : 19Mar2008
المشاركات : 211
النوع : ذكر
الاقامة : CAR
السيارة: CAR
السيارة[2]: لانوس 2007
دراجة بخارية: car
الحالة :
رقم العضوية : 25216
تاريخ التسجيل : 15Nov2008
المشاركات : 14,019
النوع : ذكر
الاقامة : Haram & My mobile phone
السيارة: New Accent 08
السيارة[2]: Picanto 09
دراجة بخارية: no
الحالة :
ش فيصل
حسن محمد
هتلاقى محل بانوراما
هو الشارع اللى قبله
شارع صغير
هو على الشمال
هو مصنعيته غالية بس مش عارف زى عبده ولا اقل
انا عملت عنده تغيير زيت 10 جنيه
رجلاش فرامل وصنفرة تيل وهوا فرامل 50 جنيه
تقريبا على ما اذكر
بس المستوى الفنى جيد
المكان مش يعتبر ورشة لكن مركز صيانة صغير
فيه رافع هيدروليك
كمبروسور
A.Saad
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
انا مقولتش كدة... بس مش معنى كدة انه يبقى كفتجى و بطيخة و حرامى...
و بعدين الناس بتتكلم فى حاجات هى مش فاهماها اساسا فا الكل عامل فيها خبير ميكانيكا و بيقول اى حاجة و السلام
حلو... و من نفس المنطلق انا بقول:حسبنا الله ونعم الوكيل في محمد عبده وفى امثالة اللى فاكرنا بنلقى الفلوس
حسبى الله و نعم الوكيل فى كل اللى بيعمل شغل فى عربيتة و عايز ياكل عرق الناس
و حسبى الله و نعم الوكيل فى كل اللى بيتكلم بدون علم بهدف تشوية صورة الناس
two can play that game
MMamdouh
رقم العضوية : 7668
تاريخ التسجيل : 19Mar2008
المشاركات : 211
النوع : ذكر
الاقامة : CAR
السيارة: CAR
السيارة[2]: لانوس 2007
دراجة بخارية: car
الحالة :
رقم العضوية : 22704
تاريخ التسجيل : 20Oct2008
المشاركات : 6,911
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria-Sidi Bishr
السيارة: ربنا يسهل
السيارة[2]: Daweoo Lanos 1 model 99
دراجة بخارية: لا
الحالة :
موضوع المياه اللي بتنقص ده طلع عيني وخلاني كنت هولع في العربيه وكان كله شويه حاجه تطلع والعربيه عطلت بيا علي الصحراوي وعلي الدائري في القاهره ومراتي والعيال معايا وكانت ايام مايعلم بيها الاربنا
بس الحق يعني يتقال اني مصرفتش كل الفلوس دي
يعني اول مره كان خرطوم وغيرته ب 35 تقريبا والراجل خد مصنعية 20 جنيه وقلت مش مشكله مع انه كتيير بس عشان في الصحراوي وعند الريست
ورحت للميكانيكي غيرت خروطوم كمان وطبب وخرطت ماسورة طرمبة المياه وكل ده مصنعية الميكانيكي كانت تقريبا 50 جنيه
بعد كده سخنت تاني وكان الخرطوم اللي في صدر العربيه بتاع السخن تقريبا ورحت لميكانيكي في الحي التامن عند جامع السلام من الناحية التانيه وظبطها واخد 20 جنيه وبعديها ظبطتت شويه لحد مافي مره وانا مروح المياه نقصت والعربيه سخنت وتاني يوم رحت للميكانيكي قلتله مفيش اي تسريب خالص ومش عارف المياه بتروح فين
بكل بساطه قام فاتح الكبوت وحل غطا الزيت وحط صباعه وقالي الميه اهي والعربيه عايزه وش سيليندر
اشتريت وش سيلندر مستعمل ب 600 جنيه والزيت والجوانات وكل حاجه بالمصنعيه كانت حوالي 300 جنيه وحطلي عطا فرن من عنده كمان وسبتله الوش القديم بكل حاجه
المصنعيه كانت حوالي 100
رقم العضوية : 13332
تاريخ التسجيل : 21Jun2008
المشاركات : 3,084
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Lanos I -2000
السيارة[2]: Elentra HD 2010
دراجة بخارية: Soon ISA
الحالة :
ممدوح حبيبى وصاحبى وأخويا
وقبل ما أرد انا باعتذر لك لو اى حاجه قلتها ضايقتك أو أى حاجه من اللى هاقولها هاتضايقك
والله العظيم يا ممدوح انت من اكتر الناس المحترمه اللى قابلتها فى حياتى - واتعلمت منك كتييييييييييييير - وبجد من اهم الاسباب اللى كانت منعانى من انى اتكلم فى موضوع محمد عبده هو انت علشان متزعلش
انت بتفهم طبعا احسن منى بكتيييييييييييييييييييييي ييييييير - وخبرتك اعلى منى - وانت دايما بتأكد أن عبده ميكانيكى محترف وفاهم
بجد محمد عبده وده من وجهة نظرى ميكانيكى شاطر وبس - مقابلته للناس محترمه جدا وتعامله مع الناس زى الفل - لكن فعلا شغله مش مميز على الاطلاق - بالاضافه انى غالى بغباء
ومن أسوأ عادات محمد عبده انه مش بيتحمل نتيجة أخطاؤه
يعنى ايه انك تغير كذا قطعة غيار وتحاسب الزبون على مصنعيتها كمان - ده فى شرع ميييييييين؟
يعنى ايه انك تخلينى ادفع دم قلبى وبرضو عربيتى مش مظبوطه
والله العظيم يا ممدوح انا كان عندى صوت خبط فى العربيه من ورا - ومحمد عبده أشتغل فيه تقريبا 10 مرات وفى كل مره يعمل حاجه وبرضو الصوت مرحش - فى مره كنت قريب من العفشجى بتاعى عملها لى بالظبط فى دقيقه وحلف 100 يمين انه مياخدش حاجه
.
يمكن يكون محمد عبده بيشتغل فى عربيتك أو عربياتك بنفسه - يمكن يكون بيعمل تخفيض بحكم انه فعلا بيحبك
لكن مع الناس كلها محمد مش بيعمل غير حاجه واحده بس - انه بيقابل الناس كويس
والله العظيم انا وصلت لمرحله انى بمعدل كل شهرين بالكتيييييييييير لازم اروحله وفى الاخر اخدت القرار انى مش هاروحله الا لو العربيه باظت خاااااااااااااااااالص
واخر مره كنت عنده فعلا حسيت انى غبى انى برجعله - الاول كنت بقول انه محترف - طيب انا طلع عينى وعين امى معاه - ومن ساعتها وانا بجرب مع نفسى لغاية لما ربنا كرمنى وجبت حاجه شبه زيرو
والله يا محمد انا طالع عين أهلى مع محمد عبده فى صوت العربيه ورده النهائى - كل اللانوس كده - اركب اى عربيه جديده الاقيها انعم من عربيتى - عارف انى صرفت فى الموضوع ده فوق ال 2000 جنيه لأنى فعلا بموت من صوت العربيه العالى وبرضو فشلت - بس الصراحه الفشل مكنش فشلى - كان فشل محمد عبده
.
ممدوح انت لو ركزت شويه - محمد عبده لو كان محترم فى طريقة شغله وبناءا على الصيت المهول اللى اكتسبه من نايل موتورز كان زمانه بقى صاحب اكبر مركز صيانه فى القاهره
.
مجرد سؤال - انا اتعرفت على اتنين عن طريق المنتدى (ومش بقول عن طريقك) محمد عبده الميكانيكى - ومحمد السيد الكهربائى
كلنا عارفين ان محمد السيد غالى شويه - لكن فى المقابل مفيش ولا واحد قال كلمه واحده فى حقه - انا بعت لمحمد السيد كذا عربيه - مفيش ولا واحد رجع واشتكى منه - محمد عبده انا بعت له 3 عربيات بالعدد وبعدها لاقيت الكل بيشتكى فبطلت انى ابعت له حد تانى
للمره الاخيره انا باعتذر لأى حد فى المنتدى لو كلامى ضايقه وربنا يكرم الجميع
أبو مروان -------- أسألكم الدعاء لوالدتى بالشفاء ..... يا رب
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
انا مش زعلان منك يا صبحى ولا حاجة و معاك ان عبدة مصنعيتة غالية بس قصة انة صنايعى عادى مش مضبوطة
عبدة شغال فى التوكيل من 14 سنة و لو كان وحش كانوا مشوة من زمان... عبدة اشتغل فى عربيتى و عربية والدى و عربيات ناس كتير اوى اوى معرفة سواء فى الشغل او من اصحابى او جيرانى و محدش اشتكى من الصنعة... يمكن فيه ناس علقت على المصنعية انها غالية لكن الطبيعى ان اى حاجة كويسة بتبقى غالية
اللى زعللنى كمية الفتى اللى شوفتها... يعنى قبل كدة اتفتح حوار مشابة و واحد قال انة بيغير كاتينة عند الميكانيكى بتاعة ب30 جنية... دا الواحد لما بيغسل العربية بيدفع اكتر من كدة... و واحد يقولك دا نص لبة... على اساس انه خبير فى عالم الميكانيكا و مسك الراجل امتحنة و اختبر شغلة... او اللى يقول ان مفيش علاقة بين طلمبة الزيت و الكارتيرة... اكيد دا مشافش عربية دايو الا فى الجرنال
لو هنتكلم على حاجة يبقى نتكلم بموضوعية...
عبدة غالى؟
اه غالى... بس طبيعى الحاجة الكويسة غالية و دة حال اى حاجة فى الدنيا مش الميكانيكية بس
صنعتة وحشة؟
لا... و دة بناء على تجارب من 10 سنين من اول الصيانات الدورية لحد تعديل كامل فى الموتور و العفشة و الفرامل فى اكتر من عربية و مع اكتر من شخص
عبدة خبرتة قليلة؟
مينفعش السؤال دة يتسال فى واحد شغال فى التوكيل من 14 سنة و عدى علية بدل العربية 1000 و كل التعديلات اللى بتتعمل فى الدايو بتبقى على ايدة
مصنعيتة مقابل صنعتة متناسبة؟
احيانا اه و احيانا لا... ساعات بيقول على مصنعية كويسة و ساعات بيبالغ و دة ساعات بيحصل معايا انا شخصيا بس انا بعرف اقرص علية لما احسن انة بيبالغ شوية (و للعلم يا صبحى انا عملت موضوع من سنتين عن حاجات اتعملت فى عربية ابن خالتى و انت رديت و قولت دى تتكلف 200 و لو عند عبدة تتكلف 400 و الحقيقة ان الصيانة تمت عند عبدة و اتكلفت 200)
هل عبدة امين؟
جدا... و لما بيقول "نغير كذا بالمرة او احتياطى" مبيبقاش فتح شغل انما عن خبرة سابقة... يعنى اللى كسر كامة و راحلة هيقولة غير طلمبة زيت لان غالبا هى السبب... ممكن صنايعى تانى يغير الكامة و شكرا و بعد 3 شهور تكسر كامة تانى و دة حصل بالفعل مع زملاء هنا
ليه بيحب يغير و مبيصلحش؟
هو اتعلم كدة فى التوكيل و اكيد كلنا عارفين ان الى بيتصلح عمرة ما بيبقى زى الجديد... و فى المقابل فيه ناس بتبقى عايزة تصلح حاجات ميتة اساسا سواء استرخاص او توفير فا طبيعى الحاجة بتبوظ تانى... اسم بالله انا شوفت واحد جاى لعبدة الورشة و بيسال "هى دى ممكن تتلحم؟" و ماسك فى ايدة سكترة لانوس مقطومة اتنين...
هل الغلا بتاع المصنعية جاى منين؟
احسب الوقت اللى بيتاخد فى الشغلانة كبداية... يعنى تغيير اويل سيل سكترة اللى هو ب5 جنية بيحتاج فك سكترة او فك القطمة... تغيير اويل سيل كرنك بيحتاج فك فتيس و طقم دبرياج... حالة زى الموضوع بتاعتنا بتحتاج فك منافول السحب و فرن الشكمان غير ان الطبب الخلفية صعب الوصول ليها سواء للفك او التركيب فا الموضوع مش بيتحسب بتمن القطعة اللى اشتريتها انما بالوقت و المجهود المطلوب لتغييرها
احسب كمان الشغلة اتعملت ازاى... يعنى فيه ناس بتغير اويل سيل كرنك خلفى و تقفل و شكرا... و بعد يومين تلاقى الاويل سيل بيجيب زيت... مش لان الصنايعى وحش لكن عشان الاويل سيل مضروب زى معظم قطع الغيار اللى فى السوق و دة مش ذنب الصنايعى... عبدة بيركب الاويل سيل و يركب الفلام و يدور العربية فترة بدون فتيس عشان يتاكد ان الاويل سيل تمام و حكم تسرب الزيت بالتالى هو وفر عليك مصنعية فك الفتيس تانى لو الاويل سيل بايظ دا غير انة بيقولك فى الاول هات الاصلى عشان اللى فى السوق مضروب زى برضة ما بيقولك غير طلمبة الزيت لو كسرت كامة
ببساطة الحاجات اللى بيقولها دى لمصلحتك لانها هتوفر عليك وقت و فلوس فى المستقبل... اى واحد عادى هيغير الجزء التالف و يركبلك القطعة اللى اشتريتها و خلاص... و لو رجعت تكلمة فى اى حاجة هيقولك انا ركبت اللى انت اشتريتة و مليش فيه
طبعا دة بخلاف ان عندة البرنامج اللى بيعمل سكان عشان لو شاكك فى حساس قبل ما يغيرة على الفاضى و عندة برضة بعد القطع زى صوابع السخن بتاعت النوبيرا و الصباع الالومنيوم بتاع طلمبة المية جاهز بدل ما تروح تعملة عند خراط او تشترية جاهز من ابو الحسن... انا مش بقول انه هيديهولك هدية انما على الاقل وفر عليك المشورة و عربيتك بتخلص فيها كل حاجة و انت قاعد
اخر حاجة التقفيل... اعتقد كلنا ياما شوفنا عربيات فيها حاجات راكبة بنص عدد مساميرها او بمسامير مش بتاعتها او فيها حاجات راكبة بشكل غلط او مكسورة او مربطة بكوليهات (من الاخر شغل تلصيم و عك) و هو مبيعملش كدة
اللى شايف ان الحاجات دى كلها ملهاش اى ثقل هيلاقى ان مصنعية الراجل مبالغ فيها بشدة
طيب هو مبيبقاش موجود فى الوشة اوقات كتير
دا صحيح... بس مش معنى كدة ان اللى فى الورشة شولة جوافة... انا جربت اسلام و محمد فى شغل قبل كدة (صيانات) و الاتنين كويسين و فاهمين شغلهم... طبعا لو فيه حاجة فنية (عمرة مثلا) لازم عبدة اللى يبقى موجود و يشتغل بايدة و دة بيحصل (و حصل معايا فى عربيتى) لكن برضة شغل الفك و التركيب بيعملة محمد و اسلام
هو يعنى مفيش غير عبدة دة اللى بيفهم فى الدايو؟
لا طبعا فيه ناس كتير كويسة زى محمد هاشم اللى فى بين السرايات (اما ابو الحسن) و طارق اللى فى الكيلو 4 و نص و للعلم انا اعرف هاشم من قبل ما اعرف عبدة و هو كمان كان شغال فى التوكيل (مهندس استقبال) و لما بكون بعمل شغلة فى الرفيع (تيل او بوجيهات او جوان غطا تاكيهات) بعملها عندة لان هو ارخص من عبدة و واقف عند ابو الحسن فا الموضوع مش محتاج مشوار لعبدة على حاجة صغيرة زى كدة فا محمد هاشم لا غبار علية مع الاخذ فى الاعتبار فرق الخبرة و التجهيزات مقارنة بعبدة
طارق صنايعى كويس بس فيه حد هنا راحلة و قال ان عربيتة اتاخد منها حاجة فا بطلت ابعت حد ليه من ساعتها... غير كدة انا مجربتش صنايعية فى شغل عشان اقول دا حلو و دة وحش (زى ما ناس تانية بتعمل)
دة مفهومى عن المناقشة الموضوعية سواء لعبدة او اى حد فى الدنيا بيعمل اى حاجة... انما القصة تقلب شتيمة و حسبنة على الفاضى و المليان و فتى و تاليف و هرى فارغ فا دا يبقى اسمة........
MMamdouh
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
احقاقا للحق لازم ارد على الراجل صاحب الموضوع لان دة الهدف من دخولى الموضوع اصلا
احسب مصنعية الكاتينة كام هتلاقيها 150 او ازيد سنة (انا محضرتش مؤخرا تغيير كاتينة فى نوبيرا لحد معرفة عشان اعرف تكلفتها كام تحديدا)... و تغيير الطلمبة مع الشغلة دى يعمل 50 جنية زيادة مثلا.. يبقى انت دافع بزيادة حوالى 100 جنية فى الشغلة دى... المبلغ اللى قالة بزيادة فى رائى
تغيير الطبب شغالة مقرفة بالذات فى النوبيرا و بيتفكلها حاجات كتير... الموضوع اخد وقت قد ايه؟... برضة المبلغ اللى انت دفعتة غالى شوية و كان ممكن ينزل 100 جنية عن كدة فى رائىتانى مره رحت ليه كان فيه خرطوم بيسرب ميه
فقالى نغير طبب المياه كلها بلمره عشان تتطمن على العربيه
قولت ماشى اهو اجراء احترازى لانى شارى العربيه مستعمله وقبل ما امشى الصنايعيى الى عنده طلب فلوس عشان لو هيشترى حاجه دفعت له 40 جنيه " وانا كنت شارى جوانات جديده لفرن الشكمان والمنافولد و الطبب جايب بزياده كمان " وهو جاب من عنده خرطومين الى اتغيروا
تم تغير الطبب الامامية والخلفية
و تغيير خرطومين تلاته الى ورا المانفولد
واتفاجئت انه نزل زيت الباور مش عارف ليه " تقريبا عشان يفك حاجه جمبه " مع انى كنت لسه مغيره بزيت موبيل 320!!!
فلمهم جيت لوقت الحساب
بيقلى 400 جنيه وعشان خاطرك 350
طبعا انا افتكرته بيهزر!!!!!
معتقدش هو هيستفيد حاجة من انة ينزلك زيت الباور بدون داعى...
هل اشتريت زيت باور على حسابك ولا هو حطة من عندة؟
هل المصنعية شاملة تمن الخرطومين اللى اتغيروا مع الخرطومين تلاتة الى ورا المنافولد ولا لا؟
مسالتوش ليه على ال40 جنية ايه محلهم من الاعراب وسط الشغلة دى ليه؟
غالبا هو دة السبب... طالما دورة التبريد مفيش فيها اى حاجة بتسرب يبقى جوان وش السلندر تالفالمشكله بقى ان بعد كل دا الميه لسه بتنقص واما كلمته بيقلى يبقى كدا احتمال دوان وش السلندر عندك بيسرب !!!!!!!!!!!! وتعالى نكشف على العربيه ونشوف هى محتاجة ايه؟
انت لسة بتشتكى من نقص المية و هو عالج كل الحاجات اللى بتعمل تسريب خارجى... طالما لسة فيه نقص مية يبقى المية بتتسرب لجوة الموتور و دة مينفعش يتحدد الا لما تبقى الدورة محكمة تماما و هو دة اللى الراجل عملةيعنى انت مكنتش كشفت على العربيه وانت بتغير الكاتينة وانت بتغير الطبب؟ ولسه ناوى تكشف ونفتح تانى كل دا ؟
التعليق:انا هسيب التعليق ليكم
وان كان فيه غلط فهبقى انا الى غلطان انى وثقت فى واحد لمجرد الكلام الى اتقال عليه
المصنعيات اللى طلبها منك غالية... فنيات الشغل 10 على 10
معلش مينفعش تقول "غير امين" و انت لسة بتطلب راى الناس فى الشغل اللى اتعمل... غير امين تتقال على واحد بيسرق من عربيتك او بيغيرلك حاجة سليمة عشان ياخدها يبيعها لزبون تانى...انما واحد بيبالغ فى تقدير مصنعية ايدة يتقال علية مغلوانى و متتعاملش معاه تانىبس انا عامل الموضوع دا بحذر الناس من التعامل معاه لانه انسان غير امين
لاحظ انك لما تروح لميكانيكى تانى و تحكيلة مشكلتك هيراجع على دورة التبريد هيلاقيها سليمة و هيقولك العربية فيها جوان بالتالى اللى اتعمل معاك مفيهوش حاجة غلط من ناحية الفنيات بتاعت الشغل... تقدر تروح لمحمد هاشم و تبقى تقوللنا رائية
اعتقد ان محدش من الناس اللى اشتغلت و (هو مش واقف جنبيهم) اهمل او بوظ حاجة فى العربية بدليل ان الحاجات اللى اتعملت انت كنت بتشتكى منها فعلا و لما رجعت مكنش العيب منها يعنى الناس مقصرتش فى حاجة و هو جة و راجع على شغلهم قبل ما تمشى زى ما وضحتو مبيقفش اصلا والعربيه بيتعمل فيها حاجه غير نص ساعه اخر اليوم لما يجوا يقفلوا الورشه
لا تعليقوحسبى الله ونعم الوكيل فيه
MMamdouh
المفضلات