نوع العربية المقصودة وهل هي انجيكشان وللا كربيراتير... وهل يوجد اسبيراتير؟؟
رقم العضوية : 73956
تاريخ التسجيل : 27Jun2010
المشاركات : 2,407
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ميتسوبيشى لانسر 2005 خليجى
السيارة[2]: دايو نوبيرا 2002 sx
دراجة بخارية: عجله فيرارى صينى :)
الحالة :
السلام عليكم
ايه مخاطر استخدام بنزين 80 فى العربيه لمده 4 تفويلات مثلا
علما بان الرشاشات بايظه اصلا و فلتر البنزين المفروض يتغير لانى مش فاكر اخر مره اتغير امتى
يعنى فى غلط على الموتور نفسه فى حاجة ولا لا و الطرمبه ايه ظروفها فى الموضوع ده
علما بان العربيه متحطش فيها قبل كده نقطه بنزين غير ال 90 و من ساعه ما ظهر ال 92 بقى 92 فقط و من بنزينات معينه كمان
رقم العضوية : 10617
تاريخ التسجيل : 13May2008
المشاركات : 2,422
النوع : ذكر
الاقامة : محافظة الغربية
السيارة: NileMotors
السيارة[2]: Suzuki SWIFT 1994 Japan
دراجة بخارية: Phoenix
الحالة :
نوع العربية المقصودة وهل هي انجيكشان وللا كربيراتير... وهل يوجد اسبيراتير؟؟
Dr. Mostafa
رقم العضوية : 73956
تاريخ التسجيل : 27Jun2010
المشاركات : 2,407
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ميتسوبيشى لانسر 2005 خليجى
السيارة[2]: دايو نوبيرا 2002 sx
دراجة بخارية: عجله فيرارى صينى :)
الحالة :
العربيه دايو نوبيرا انجكشن عامله 150 الف اعتبرها 151
رقم العضوية : 135785
تاريخ التسجيل : 28Feb2013
المشاركات : 382
النوع : ذكر
الاقامة : المنوفية
السيارة: Nissan Sunny super saloon 2013
السيارة[2]: 1963 VW Beetle
الحالة :
البنزين ال 80 بيبقى فيه نسبة كربون كبيرة بعد الحرق وده كله بيتراكم على البساتم وبالتالي بيأثر على حرق البنزين و سحب العربية مع الوقت .. المشكلة مش في الرشاشات أو الفلتر بس .. طالما العربية انجيكشن مينفعش يتحط فيها بنزين 80 ..
رقم العضوية : 116596
تاريخ التسجيل : 12Nov2011
المشاركات : 680
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig
السيارة: Spectra Wing - Shuma2
السيارة[2]: 128 - Nubira
دراجة بخارية: لا
الحالة :
أنا آسف جدا بس كلامك دا خطأ 100% ومينفعش حضرتك تقول معلومة خطأ من غير اي مصدر او توضح السبب
انا عربيتي نوبيرا 2001 اشترها من سنة ونصف تقريبا وماشية معايا بنزين 80 وبس ونادر قوي لو حطيت حاجة غير كدا
المشاكل اللي واجهتها ...... والله العظيم ولا مشكلة واحدة بس حصلت معايا حتى الفلتر غيرته اول ما اشتريت العربية وبنظفه انا ف البيت كل شهرين ثلاثة
البنزين 80 مشكلته الوحيده ف ان السحب يقل بعض الشئ ولو انت متعود عليه هيبقى عادي جدا معاك اما موضوع ان فيه شؤائب كل البنزين في شوائب شوف حضرتك عربية النترا بتغير فلتر بنزين بعد أربع شهور ماشية بنزين 92 بس (يبقى زي الزفت والله)
معلومة صغيرة جدا لو حضرتيك بتفول مرة ف الاسبوع يعني 40 لتر
السنة 52 أسبوع قول 50
يعني 50أسبوع × 40 لتر = 2000 لتر بنزين ف السنة
سعر بنزين 80 هيكون 2000 جنية لو بنزين 92 هيكون 4000 جنية ف السنة
الفرق دا هيكون سعر الموتور استيراد جديد او ثمن عمرة كاملة للموتور تقريبا
يعني ف السنة والواحدة انت بتوفر ثمن موتور مع بنزين 80 في سيارات الدايو
رقم العضوية : 778
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 6,693
النوع : ذكر
الاقامة : العالم الإسلامي
السيارة: C
السيارة[2]: G
الحالة :
مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
facebook.com/AHMED1981MECHANICAL
رقم العضوية : 73956
تاريخ التسجيل : 27Jun2010
المشاركات : 2,407
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ميتسوبيشى لانسر 2005 خليجى
السيارة[2]: دايو نوبيرا 2002 sx
دراجة بخارية: عجله فيرارى صينى :)
الحالة :
انا مش هستخدمه عشان توفير على المدى الطويل - انا هستخدمه عشان الرشاشات الى عندى انتهت فاقضى عليها و اجيب رشاشات جديده
ده فى حاله لو مش هيأثر على اى حساس من الى موجودين باى شكل ولا على الماتور من الداخل لان الحكايه مش طالبه بوظان فى ميكانيكا الماتور دلوقتى خالص
رقم العضوية : 133675
تاريخ التسجيل : 18Jan2013
المشاركات : 15
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: N A
السيارة[2]: lanous
الحالة :
السلام عليكم انا داخل على التفويله العاشره ببنزين 80
الملاحظات :
1- مفيش اى مشاكل فى السحب ولكن لا يفضل الحرق على المتور ببنزين 80 وللعلم انا مرا حرقت على الصحراوى وجبت 160 بالعربيه ببنزين 80 العربيه كانت زى الفل لكن بعد كده لقتها بدات تساف معايا بسيط على التانى من سعتها بدات اخلبالى وبريح المتور على الاخر ورجلى بقت خفيفه على البنزين لغايت مظبطت تانى الحمد لله فيستحسن ان قررت ان تستخدم 80 بدون اى تاثير يجب ان تريح المتور ولو انت غاوى جرى وحرق فوق ال100 او 120 بالكتير فحرام عليك تحط 80 والله اعلم (التوفير ليه ثمن يا صديقى )
2- طبعا التوفير غير طبيعى
3- تغيير فلتر البنزين بفترات متقاربه
دى تجربتى وارجو اكون افدتك
رقم العضوية : 135011
تاريخ التسجيل : 15Feb2013
المشاركات : 128
النوع : ذكر
الاقامة : مصر القديمه
السيارة: نوبيرا 2 م(2001)
السيارة[2]: فيات125: 132:شاهين
دراجة بخارية: نفسي اتعلمها
الحالة :
انا عن نفسي جبت العر بيه من شهرين تقريبا وهي برده نوبيرا 2001 اوتوماتيك كوري 1600 ومن ساعة مجبتها بحط بنزين 80 وكانت ماشيه حلو مع تظبيط فيشة الاوكتان ال 3 فرد في بعض وكان في تسقيف بس بسيط ولما اقرص مره واحده وانا طالع بس ...... وجربت 92 دلوقتي بعد ملغيت ال 3 فرد المقفولين وايدل ليرن والكلام ده .
الملاحظات بقي : اولا التفويله مع 80 = 450 كيلو ومع 92 = 400 كيلو
ثانياً : في السحب الفرق مش كبير بس التسقيفه مش موجوده خالص
لا يوجد اي فرق يذكر غير ذلك وإن شاء الله راجعللك يا غالي يا 80 يا حبيبي .
بس ممكن حد من الأساتذه يقولي زيادة الاستهلاك ممكن تكون عيب من ايه ( علي ما اعتقد البنزين مالوش علاقه لانه في الحالتين في زياده في الاستهلاك المفروض انا بمشي علي طرق سريعه مش زحمه يعني متوسط التفويله 60 لتر = من 550 الي 600 كيلو وده مبيحصلشي عندي .
رقم العضوية : 85346
تاريخ التسجيل : 09Jan2011
المشاركات : 1,249
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Hyundai I10
السيارة[2]: Daewoo
دراجة بخارية: no
الحالة :
+11111111
Wael Kamel
سبحان الله والحمدلله والله اكبر
wael_kamel سابقا
المفضلات