| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 36

  1. #1

    الصورة الرمزية AlGazar2

    رقم العضوية : 73956

    تاريخ التسجيل : 27Jun2010

    المشاركات : 2,407

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ميتسوبيشى لانسر 2005 خليجى

    السيارة[2]: دايو نوبيرا 2002 sx

    دراجة بخارية: عجله فيرارى صينى :)

    الحالة : AlGazar2 غير متواجد حالياً

    افتراضي ايه مخاطر استخدام بنزين 80 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم

    ايه مخاطر استخدام بنزين 80 فى العربيه لمده 4 تفويلات مثلا
    علما بان الرشاشات بايظه اصلا و فلتر البنزين المفروض يتغير لانى مش فاكر اخر مره اتغير امتى

    يعنى فى غلط على الموتور نفسه فى حاجة ولا لا و الطرمبه ايه ظروفها فى الموضوع ده
    علما بان العربيه متحطش فيها قبل كده نقطه بنزين غير ال 90 و من ساعه ما ظهر ال 92 بقى 92 فقط و من بنزينات معينه كمان


  2. #2

    الصورة الرمزية exact

    رقم العضوية : 10617

    تاريخ التسجيل : 13May2008

    المشاركات : 2,422

    النوع : ذكر

    الاقامة : محافظة الغربية

    السيارة: NileMotors

    السيارة[2]: Suzuki SWIFT 1994 Japan

    دراجة بخارية: Phoenix

    الحالة : exact غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نوع العربية المقصودة وهل هي انجيكشان وللا كربيراتير... وهل يوجد اسبيراتير؟؟

    Dr. Mostafa


  3. #3

    الصورة الرمزية AlGazar2

    رقم العضوية : 73956

    تاريخ التسجيل : 27Jun2010

    المشاركات : 2,407

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ميتسوبيشى لانسر 2005 خليجى

    السيارة[2]: دايو نوبيرا 2002 sx

    دراجة بخارية: عجله فيرارى صينى :)

    الحالة : AlGazar2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    العربيه دايو نوبيرا انجكشن عامله 150 الف اعتبرها 151


  4. #4

    الصورة الرمزية د.محمدعبدالعال

    رقم العضوية : 135785

    تاريخ التسجيل : 28Feb2013

    المشاركات : 382

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنوفية

    السيارة: Nissan Sunny super saloon 2013

    السيارة[2]: 1963 VW Beetle

    الحالة : د.محمدعبدالعال غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    البنزين ال 80 بيبقى فيه نسبة كربون كبيرة بعد الحرق وده كله بيتراكم على البساتم وبالتالي بيأثر على حرق البنزين و سحب العربية مع الوقت .. المشكلة مش في الرشاشات أو الفلتر بس .. طالما العربية انجيكشن مينفعش يتحط فيها بنزين 80 ..


  5. #5

    الصورة الرمزية mhopa2440

    رقم العضوية : 116596

    تاريخ التسجيل : 12Nov2011

    المشاركات : 680

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: Spectra Wing - Shuma2

    السيارة[2]: 128 - Nubira

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mhopa2440 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.محمدعبدالعال مشاهدة المشاركة
    .. طالما العربية انجيكشن مينفعش يتحط فيها بنزين 80 ..
    أنا آسف جدا بس كلامك دا خطأ 100% ومينفعش حضرتك تقول معلومة خطأ من غير اي مصدر او توضح السبب

    انا عربيتي نوبيرا 2001 اشترها من سنة ونصف تقريبا وماشية معايا بنزين 80 وبس ونادر قوي لو حطيت حاجة غير كدا
    المشاكل اللي واجهتها ...... والله العظيم ولا مشكلة واحدة بس حصلت معايا حتى الفلتر غيرته اول ما اشتريت العربية وبنظفه انا ف البيت كل شهرين ثلاثة

    البنزين 80 مشكلته الوحيده ف ان السحب يقل بعض الشئ ولو انت متعود عليه هيبقى عادي جدا معاك اما موضوع ان فيه شؤائب كل البنزين في شوائب شوف حضرتك عربية النترا بتغير فلتر بنزين بعد أربع شهور ماشية بنزين 92 بس (يبقى زي الزفت والله)

    معلومة صغيرة جدا لو حضرتيك بتفول مرة ف الاسبوع يعني 40 لتر
    السنة 52 أسبوع قول 50

    يعني 50أسبوع × 40 لتر = 2000 لتر بنزين ف السنة

    سعر بنزين 80 هيكون 2000 جنية لو بنزين 92 هيكون 4000 جنية ف السنة

    الفرق دا هيكون سعر الموتور استيراد جديد او ثمن عمرة كاملة للموتور تقريبا

    يعني ف السنة والواحدة انت بتوفر ثمن موتور مع بنزين 80 في سيارات الدايو


  6. #6

    الصورة الرمزية ahmed1981

    رقم العضوية : 778

    تاريخ التسجيل : 24May2007

    المشاركات : 6,693

    النوع : ذكر

    الاقامة : العالم الإسلامي

    السيارة: C

    السيارة[2]: G

    الحالة : ahmed1981 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يمكن الموضوع ده يفيدك:ــ
    http://www.nilemotors.net/Nile/16758...engine-cr.html
    -
    -
    -

    مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
    facebook.com/AHMED1981MECHANICAL


  7. #7

    الصورة الرمزية AlGazar2

    رقم العضوية : 73956

    تاريخ التسجيل : 27Jun2010

    المشاركات : 2,407

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ميتسوبيشى لانسر 2005 خليجى

    السيارة[2]: دايو نوبيرا 2002 sx

    دراجة بخارية: عجله فيرارى صينى :)

    الحالة : AlGazar2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا مش هستخدمه عشان توفير على المدى الطويل - انا هستخدمه عشان الرشاشات الى عندى انتهت فاقضى عليها و اجيب رشاشات جديده
    ده فى حاله لو مش هيأثر على اى حساس من الى موجودين باى شكل ولا على الماتور من الداخل لان الحكايه مش طالبه بوظان فى ميكانيكا الماتور دلوقتى خالص


  8. #8

    الصورة الرمزية amtaea

    رقم العضوية : 133675

    تاريخ التسجيل : 18Jan2013

    المشاركات : 15

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: N A

    السيارة[2]: lanous

    الحالة : amtaea غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم انا داخل على التفويله العاشره ببنزين 80

    الملاحظات :
    1- مفيش اى مشاكل فى السحب ولكن لا يفضل الحرق على المتور ببنزين 80 وللعلم انا مرا حرقت على الصحراوى وجبت 160 بالعربيه ببنزين 80 العربيه كانت زى الفل لكن بعد كده لقتها بدات تساف معايا بسيط على التانى من سعتها بدات اخلبالى وبريح المتور على الاخر ورجلى بقت خفيفه على البنزين لغايت مظبطت تانى الحمد لله فيستحسن ان قررت ان تستخدم 80 بدون اى تاثير يجب ان تريح المتور ولو انت غاوى جرى وحرق فوق ال100 او 120 بالكتير فحرام عليك تحط 80 والله اعلم (التوفير ليه ثمن يا صديقى )
    2- طبعا التوفير غير طبيعى
    3- تغيير فلتر البنزين بفترات متقاربه

    دى تجربتى وارجو اكون افدتك


  9. #9

    الصورة الرمزية محمد العقابي

    رقم العضوية : 135011

    تاريخ التسجيل : 15Feb2013

    المشاركات : 128

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر القديمه

    السيارة: نوبيرا 2 م(2001)

    السيارة[2]: فيات125: 132:شاهين

    دراجة بخارية: نفسي اتعلمها

    الحالة : محمد العقابي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا عن نفسي جبت العر بيه من شهرين تقريبا وهي برده نوبيرا 2001 اوتوماتيك كوري 1600 ومن ساعة مجبتها بحط بنزين 80 وكانت ماشيه حلو مع تظبيط فيشة الاوكتان ال 3 فرد في بعض وكان في تسقيف بس بسيط ولما اقرص مره واحده وانا طالع بس ...... وجربت 92 دلوقتي بعد ملغيت ال 3 فرد المقفولين وايدل ليرن والكلام ده .
    الملاحظات بقي : اولا التفويله مع 80 = 450 كيلو ومع 92 = 400 كيلو
    ثانياً : في السحب الفرق مش كبير بس التسقيفه مش موجوده خالص
    لا يوجد اي فرق يذكر غير ذلك وإن شاء الله راجعللك يا غالي يا 80 يا حبيبي .
    بس ممكن حد من الأساتذه يقولي زيادة الاستهلاك ممكن تكون عيب من ايه ( علي ما اعتقد البنزين مالوش علاقه لانه في الحالتين في زياده في الاستهلاك المفروض انا بمشي علي طرق سريعه مش زحمه يعني متوسط التفويله 60 لتر = من 550 الي 600 كيلو وده مبيحصلشي عندي .


  10. #10

    الصورة الرمزية Abo Yasso

    رقم العضوية : 85346

    تاريخ التسجيل : 09Jan2011

    المشاركات : 1,249

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Hyundai I10

    السيارة[2]: Daewoo

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Abo Yasso غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    +11111111

    Wael Kamel
    سبحان الله والحمدلله والله اكبر

    wael_kamel سابقا



 
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. بما تفسر؟؟ استخدام بنزين 92 مع موتور tsi...!!!!
    بواسطة ghazy12 في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 42
    آخر مشاركة: 18-07-2016, 08:08 PM
  2. استخدام بنزين 80
    بواسطة ebrahim1 في المنتدى المحركات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 26-02-2012, 10:58 PM
  3. استخدام بنزين 95 ثم الرجوع الى 92 ؟
    بواسطة JapRuleZ في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 28-08-2011, 04:54 AM
  4. هل استخدام بنزين 80 لرينو 99 غلط
    بواسطة teto2007 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 04-07-2011, 03:28 AM
  5. مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 22-08-2007, 02:46 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2