متابع ,,,,
رقم العضوية : 129196
تاريخ التسجيل : 07Sep2012
المشاركات : 201
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: بونتو 94
السيارة[2]: ابيزا 94
الحالة :
السلام عليكم
انا معايا ابيزا 94
الماتور معايا لما بعدى ال 100 بيفصل كانى فاتح الكونتاكت بس
وطبعا مؤشر ال rpb بيزل للصفر لان الماتور فصل
ولازم ادور العربية بسرعة لان الفرامل مبتشتغلش فى الحالة دى
لفيت وكل واحد بكلام وميش فايدة
تختفى كام يوم او توصل لاسبوع وترجع تانى
رقم العضوية : 20612
تاريخ التسجيل : 29Sep2008
المشاركات : 294
النوع : ذكر
الاقامة : mansoura, egypt
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: VW POLO 2001
دراجة بخارية: no
الحالة :
متابع ,,,,
eng.\ A.elbaz @ Ministry Of Civil Aviation
B. Sc. in Mech. Power Engineering, 2008
Master Degree in Mech. Power Engineering, 2013
رقم العضوية : 118308
تاريخ التسجيل : 27Dec2011
المشاركات : 397
النوع : ذكر
الاقامة : المهندسين
السيارة: فيات
السيارة[2]: مازدا
دراجة بخارية: سوزوكي
الحالة :
ربنا يعينك وتعرف حل المشكلة
متابع مع حضرتك
رقم العضوية : 130446
تاريخ التسجيل : 20Oct2012
المشاركات : 3,423
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Ibiza Or Golf
السيارة[2]: Ibiza 2000
الحالة :
أيه ده
المبينه تكشف عليها كويس
ممكن تكون بتقطع
ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
رقم العضوية : 134859
تاريخ التسجيل : 12Feb2013
المشاركات : 85
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندريه
السيارة: لانسر شارك
السيارة[2]: مرسيديس
الحالة :
طيب روح التوكيل اعمل كشف كمبيوتر
رقم العضوية : 45794
تاريخ التسجيل : 30Aug2009
المشاركات : 568
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: opel vectra
السيارة[2]: Seat Cordoba 6K ALM 1.6 75HP
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا لما كنت مسقط الموتور فى عربيتى كان حساس تقريبا الاكسجين بايظ فكان لما امشى شويه بالعربيه تفصل خالص لغايه لما روحت لواحد كهربائى حبيبى ودانى عند ميكيانيكى جيب فقالى حساس الاكسجين فطلعه وفكه ونظفه وعمل شغل فيه وركبه والعربيه بقت تمام وده على حد علمى او افتكر
رقم العضوية : 129196
تاريخ التسجيل : 07Sep2012
المشاركات : 201
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: بونتو 94
السيارة[2]: ابيزا 94
الحالة :
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
ولا توكيل ولا غيره
انت اصلا راكب عندك انهي موتور ؟
ال1300 الكربراتير ولا الهاف انجيكشن ولا مسقط ؟
مش تقولنا الأول مواصفات عربيتك علشان نقدر نحدد معاك العيب
وايه اخر صيانة عملتها وكانت امتي
وبتلاحظ ايه تاني غير الموضوع دة
احكيلنا تفاصيل اكتر علشان نقدر نساعدك
والله المستعان
،
،
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 129196
تاريخ التسجيل : 07Sep2012
المشاركات : 201
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: بونتو 94
السيارة[2]: ابيزا 94
الحالة :
الماتورمتسقط بولو 1400
الماتور اساسا انجكشن بس الميكانيكى لغى الانجكشن ورابطة على كاربراتير
انا شاؤى العربية كدا
وكانت مية مية شغالة تمام بس العيب دا ظهر من شهر بس
رقم العضوية : 130446
تاريخ التسجيل : 20Oct2012
المشاركات : 3,423
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Ibiza Or Golf
السيارة[2]: Ibiza 2000
الحالة :
الميكانيكى العبقرى محول الأنجكشن لكربراتير
الموضوع لأما دورة كهرباء او بنزين
الكهربا : كشفت على المبينه وطلعت سليمه والبوجيهات متعملش كده ولا سولكها
طيب ظبط الكربراتير ( البكات) وتنظيف كمان
ده بعد الكشف على طرمبة البنزين وحلتها
وعاوز اعرف لما بطبطل بتبطل تدريجيا ولا مره وحده قطع كده
لو بسرعة وقطع مره وحده يبقى كهرباء وديرتها
ولو حاسس انها بتريح قبل التقطيع بثوانى ثم تقطع يبقى ديرة البنزين
والله أعلم
ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
المفضلات