| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 6 من 9 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 الأخيرةالأخيرة
النتائج 51 إلى 60 من 86

  1. #51

    الصورة الرمزية tutankhamoun

    رقم العضوية : 2452

    تاريخ التسجيل : 04Oct2007

    المشاركات : 8,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد

    السيارة: Proton Gen2 ...2007

    السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tutankhamoun غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة |mostafa| مشاهدة المشاركة
    الكارثة الأكبر في الموضوع دا، واللي تكشفلك كارثة اكبر من الكارثة الأولانية والتانية..

    أن بعض الناس متخيلة ان الحارة الشمال هي عشان تمشي فيها على أقصى سرعة قانونية...لاحول ولاقوة إلا بالله. داحنا هنشوف أيام!! ويقولك بنسوق في اي بلد في العالم....هأو :)

    يعني أفهم من كلاملك ان ممنوع السير في الحارة الشمال ....... إلا للتخطي ؟

    أفهم قصد حضرتك و هاوضح اللي اعرفه لاحقا

    [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]


  2. #52

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    Exclamation -

    أنا اللى أعرفه - فـ الخليج وفـ الطرق النظيفة فـ مصر: الحارة الشمال الأخيرة دى للتخطى!
    - يعنى لما يكون الطريق متعدد السرعات/الحارات.. حارة أمان وحارة خدمات (إسعاف-شرطة)، وسرعات بقى variable للمركبات:
    بييجى عـ الحارة قبل الأخيرة -من عـ الشمال- ويحط السرعة قبل القصوى للطريق؛ say مثلا 100 والأخيرة Overtaking؟؟!!!

    (طبعا فيه لافتات منفصلة بتقولك 120)!

    أنا شوفت فـ بلجيكا -وفـ ألمانيا..
    (مكتوب inhalen بعد أقصى سرعة) مفهمتش معناه أيـــــــــــه الصراحة؟؟!!
    (بس من وجهة نظر أى Enthusiastic-Driver: هيفهم ان لو عايز تكسر السرعة القانونية -أو تجرى جرى غرز.. يبقى تاخد الحارة أقصى الشمال)!! lol
    ههههههههههههههههههههههههه ه

    وشوفت بردو لافتات مكتوب عليها سرعات مختلفة Day/Night (بالليل limit السرعة أقل)!
    وأحيانا (لو منطقة سكنية) بيكتبوا المواعيد بالتفصيل: يقولك 8:00am مثلا school-day السرعة بتنزل بردو؟!!

    >>> انت أيه رأيك يا توت بيك؟؟ tutankhamoun انت اللى تعرف أكيد؟!!




  3. #53

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    Red face -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud_afifi مشاهدة المشاركة
    هو فعلا القلب الجامد في الغرز وخاصة لما يبقالك مزاج وبتشد مع حد كده ابن حلال
    بس بقى ماتفكرنيش!! :))

    عشان من كام يوم.. قابلت واحد تيييييييييييييييييييت؟!!
    السواقين ولاد الـprohibited مخلوش للسواقين الـspirited حاجة ياكبير؟؟!!!

    - واد cis بأوبل فكترا A 2.0 و معدل العربية بأفورة كده -عارف العيال دى؟! ستيكرات skulls وفاميه super-dark وعلبة شكمان بفتحتين صرف (صوت عـ الفاضى) ووو...etc
    ششششششششيت يعنى من الآخر!!

    وأنا ماشى فـ أمان الله -على طريق السويس- من م.نصر هأطلع الدائرى.. وده جاى من ورايا غرز يمين فـ شمال من عـ الرصيف! هههههههههههه

    وعدى غار -- بمنتهى الغتاتة عـ الناس (يلزق فـ ظهرهم ويقلب نور وسارينة تيييييييييت)!! وأنا شايفه لحد مابعد قدااااااااام..

    صاحبى اللى مستأذن من الشغل ورايح أقابله.. كهربنى: قاللى ياتلحقنى يا ماتلحقنيش؟؟!!!
    يابن الإيـــــــــــه؟؟ شديت طبعا (من 80-90-110 لـ 140-150-160)..

    حصلت الـSh*t ده (ومش فـ دماغى والله، ولا بشد معاه -- ولا أى حاجة)، لقيته معلق فـ غرزة.. ولازق فـ اللى قدامه عشان يعدى! ركبت وراه بمسافة safe أوى،

    والطريق فتح يامعلم -بعد كوبرى الجيش
    أنا خدت يمين >> ومكمل حرق عـ الـ4th لحد الـ150-160 تقريبا -- وإبتديت هـ أفرق عنه لسه..
    (وهو حارق عـ الرابع -عربيته مانيوال 5-غيار.. لما جاب آخره نقل 5th والصوت العلبة هدى)..

    لقيت الطلعة بتاعتى قربت خفيت رجلى -- والطريق بيضيق قبل طلعة الدائرى فـ الحته دى (السويس قبل المدرسة البريطانى بشوية)...

    بدأت أهدى: لقيت ده جاى صاروخ!! وبيزنق عليا جااااااااااامد جدا وهيلبسنى فـ الرصيف؟؟؟!!!!!!
    كبست فرامل وبعدت عنه -يمين ورجعت لورا- لقيت هأركب الرصيف- كان هو غار فـ داهية كام متر قدام.. جيت كاسر شمال تانى.. لميتها فـ 3-4 مرات طبعا؟!!

    (مانا نازل من 150 تقريبا وفرامل lock مع حركة عنيفة للدركسيون >> oversteer)!
    أيــــــــــــــه الغل ده ياعم؟؟ هار أسود؟!! هو فيه كده!!

    >> تقريبا هو إتحرق لما كان فاشك نفسه وهيفرتك موتوره عـ الـ4th.. ومش عارف يطلع: وأنا مكمل 4th ولسه عندى 5th و 6th؟!!

    - عارف لو كنت أصلا بشد معاه؟؟ المصيبة انها أصلا مكانتش شداية -غير مقصودة والله!!
    وحتى لو كنت بشد معاه (وده محصلش).. بردو يلبسنى كده؟؟!

    ماحنا ياما كنا بنشد مع عربيات أعلى أوأقل: والناس فـ الآخر تيجى جنب بعض friendly من غير أذى.. وتحية وكلاكسات!
    حتى فـ الشداية نفسها -- الواحد يحافظ على زميله، مايقفلش عليه غرزة.. ينبهه لو فيه خطر -إشارات وكده؟!! ده الناس الطبيعية مش الـsick؟!!

    بس زعلت أوى أوى (قعدت ساعتين-3 متنكد من اللى حصل ومش مصدق)؟!!
    أصل أنا مكنتش متوقع بصراحة -لأنى عمرى ماعمل كده مع حد.. أنا أصلا حصلى ذهول من المفاءجة ورد فعل العيل المريض ده!! لحاجة مش مقصودة!

    آدى ياعم الشباب المصريين اللى بيشدوا وبيغرزوا عـ الطرق! ششششششششيت السنيــــــــــن!!

    ربنا يسترها isALLAH









  4. #54

    الصورة الرمزية Ahmod

    رقم العضوية : 85958

    تاريخ التسجيل : 15Jan2011

    المشاركات : 3,132

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Faisl

    السيارة: Verna , 1.5 , M/T

    السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmod غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Formulator مشاهدة المشاركة
    بس بقى ماتفكرنيش!! :))

    عشان من كام يوم.. قابلت واحد تيييييييييييييييييييت؟!!
    السواقين ولاد الـprohibited مخلوش للسواقين الـspirited حاجة ياكبير؟؟!!!

    - واد cis بأوبل فكترا A 2.0 و معدل العربية بأفورة كده -عارف العيال دى؟! ستيكرات skulls وفاميه super-dark وعلبة شكمان بفتحتين صرف (صوت عـ الفاضى) ووو...etc
    ششششششششيت يعنى من الآخر!!

    وأنا ماشى فـ أمان الله -على طريق السويس- من م.نصر هأطلع الدائرى.. وده جاى من ورايا غرز يمين فـ شمال من عـ الرصيف! هههههههههههه

    وعدى غار -- بمنتهى الغتاتة عـ الناس (يلزق فـ ظهرهم ويقلب نور وسارينة تيييييييييت)!! وأنا شايفه لحد مابعد قدااااااااام..

    صاحبى اللى مستأذن من الشغل ورايح أقابله.. كهربنى: قاللى ياتلحقنى يا ماتلحقنيش؟؟!!!
    يابن الإيـــــــــــه؟؟ شديت طبعا (من 80-90-110 لـ 140-150-160)..

    حصلت الـSh*t ده (ومش فـ دماغى والله، ولا بشد معاه -- ولا أى حاجة)، لقيته معلق فـ غرزة.. ولازق فـ اللى قدامه عشان يعدى! ركبت وراه بمسافة safe أوى،

    والطريق فتح يامعلم -بعد كوبرى الجيش
    أنا خدت يمين >> ومكمل حرق عـ الـ4th لحد الـ150-160 تقريبا -- وإبتديت هـ أفرق عنه لسه..
    (وهو حارق عـ الرابع -عربيته مانيوال 5-غيار.. لما جاب آخره نقل 5th والصوت العلبة هدى)..

    لقيت الطلعة بتاعتى قربت خفيت رجلى -- والطريق بيضيق قبل طلعة الدائرى فـ الحته دى (السويس قبل المدرسة البريطانى بشوية)...

    بدأت أهدى: لقيت ده جاى صاروخ!! وبيزنق عليا جااااااااااامد جدا وهيلبسنى فـ الرصيف؟؟؟!!!!!!
    كبست فرامل وبعدت عنه -يمين ورجعت لورا- لقيت هأركب الرصيف- كان هو غار فـ داهية كام متر قدام.. جيت كاسر شمال تانى.. لميتها فـ 3-4 مرات طبعا؟!!

    (مانا نازل من 150 تقريبا وفرامل lock مع حركة عنيفة للدركسيون >> oversteer)!
    أيــــــــــــــه الغل ده ياعم؟؟ هار أسود؟!! هو فيه كده!!

    >> تقريبا هو إتحرق لما كان فاشك نفسه وهيفرتك موتوره عـ الـ4th.. ومش عارف يطلع: وأنا مكمل 4th ولسه عندى 5th و 6th؟!!

    - عارف لو كنت أصلا بشد معاه؟؟ المصيبة انها أصلا مكانتش شداية -غير مقصودة والله!!
    وحتى لو كنت بشد معاه (وده محصلش).. بردو يلبسنى كده؟؟!

    ماحنا ياما كنا بنشد مع عربيات أعلى أوأقل: والناس فـ الآخر تيجى جنب بعض friendly من غير أذى.. وتحية وكلاكسات!
    حتى فـ الشداية نفسها -- الواحد يحافظ على زميله، مايقفلش عليه غرزة.. ينبهه لو فيه خطر -إشارات وكده؟!! ده الناس الطبيعية مش الـsick؟!!

    بس زعلت أوى أوى (قعدت ساعتين-3 متنكد من اللى حصل ومش مصدق)؟!!
    أصل أنا مكنتش متوقع بصراحة -لأنى عمرى ماعمل كده مع حد.. أنا أصلا حصلى ذهول من المفاءجة ورد فعل العيل المريض ده!! لحاجة مش مقصودة!

    آدى ياعم الشباب المصريين اللى بيشدوا وبيغرزوا عـ الطرق! ششششششششيت السنيــــــــــن!!

    ربنا يسترها isALLAH


    عادي يا دكترة !! ؟ ده الطبيعي بس انت برضوا غلطان لانك بتتجاوز من اليمين !! ؟ وكمان على سرعة عالية وفي واحد حارق جمبك !! ؟ وحارتك بتضيق !! ؟؟؟

    بس هو فيه بعض الناس كدة في مصر بيبقى كل هوايتها انها تلبس الناس !! ؟ ماتفهمش ليه !! ؟؟؟؟

    اعرف ناس متخصصة في كدة وتلاقيه بيقولها بكل فخر انا اللى بيشد معايا لازم البسه وتلاقيه بيحكي عن بطولاته ولبس كام واحد !! ؟ طب ليه يابن الحلال !! ؟؟

    وخصوصا اللى راكبين فيرنا ماتفهمش ليه بيضايقوا لما حد يعلم عليهم !! ؟ اكن حاسين انها اقوى عربية في الكون مثلا وماينفعش يتعلم عليها !! ؟

    مايعرفوش انها اكتر عربية Pull shit ومايتجريش بيها اصلا

    فاكر مرة كنت بشد مع سيفيك وماتفهمش طول الشداية وهو عايز يلبسني !! ؟ جيه قدامي وخلاني لازق في ضهره <<< طبعا لاني متوقع حركة مش تمام من شب مش تمام فرملت وسبت مسافة سيكا بيني وبينه خصوصا لانه مفيم الضهر فانت مش كاشف اللى قدامه

    مرة واحدة هووووب يحدف اقصى اليمين قطم !!! ؟ مع ان شماله ويمينه فاضيين طبعا هو حدف لقيت انا في وشي تاكسي ماشي براحة جدا بتاع 30/40 !! واحنا كنا كاسرين ال 130/140

    سنة فرامل وخدتها وراه عادي وكنت عايز اجي جمبه واقوله الحركة دي Noob وقدمت اوي يا مان عيب عليك !! ؟؟


  5. #55

    الصورة الرمزية tutankhamoun

    رقم العضوية : 2452

    تاريخ التسجيل : 04Oct2007

    المشاركات : 8,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد

    السيارة: Proton Gen2 ...2007

    السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tutankhamoun غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Formulator مشاهدة المشاركة
    أنا اللى أعرفه - فـ الخليج وفـ الطرق النظيفة فـ مصر: الحارة الشمال الأخيرة دى للتخطى!

    بُص يا باشا .
    أنا معرفش حاجة عن الخليج في موضوع السواقة .
    لكن هاتكلم عن أوروبا ........ و غالبا الكلام هاينطبق على مصر
    خليني أكمل النقطة دي تحت
    - يعنى لما يكون الطريق متعدد السرعات/الحارات.. حارة أمان وحارة خدمات (إسعاف-شرطة)، وسرعات بقى variable للمركبات:
    بييجى عـ الحارة قبل الأخيرة -من عـ الشمال- ويحط السرعة قبل القصوى للطريق؛ say مثلا 100 والأخيرة Overtaking؟؟!!!

    (طبعا فيه لافتات منفصلة بتقولك 120)!

    أنا شوفت فـ بلجيكا -وفـ ألمانيا..
    (مكتوب inhalen بعد أقصى سرعة) مفهمتش معناه أيـــــــــــه الصراحة؟؟!!
    (بس من وجهة نظر أى Enthusiastic-Driver: هيفهم ان لو عايز تكسر السرعة القانونية -أو تجرى جرى غرز.. يبقى تاخد الحارة أقصى الشمال)!! lol
    ههههههههههههههههههههههههه ه

    وشوفت بردو لافتات مكتوب عليها سرعات مختلفة Day/Night (بالليل limit السرعة أقل)!
    وأحيانا (لو منطقة سكنية) بيكتبوا المواعيد بالتفصيل: يقولك 8:00am مثلا school-day السرعة بتنزل بردو؟!!

    >>> انت أيه رأيك يا توت بيك؟؟ tutankhamoun انت اللى تعرف أكيد؟!!

    في اوروبا و في انجلترا على وجهة الخصوص.
    مفيش حاجة أسمها الحارة دي معمولة للتخطي فقط .
    إنما التخطي لا يجوز من الحارة البطيئة .

    طيب نضرب مثال ,
    لو أفترضنا اننا ماشي على طريق مكون من أربع حارات .
    و أنا ماشي على الحارة اليمين القصوى و عايز اتخطى !

    طيب تفتكر هاروح أقصى اليسار ....... و بعدين أرجع تاني لليمين ؟
    طبعا كلا مش منطقي ...... makes no sense
    اللي أتعلمته هناك
    أن التخطي لا يجوز إلا من الحارة السريعة التي تلي حارتك .
    و بالتالي القيادة على أي حارة هو قانوني ....... و هناك الطريق كله (بحاراته ببابا غانوجه ..... سرعة واحدة )
    يعني أنا مفيش و لا بني آدم هناك ...... عملي تخطي أو رعشلي بالنور أصلا .
    علشان سبب بسيط .......... السرعة القانونية غير مسموح أصلا بكسرها ...... و مفيش حاجة أسمها (قانونا أن حارة أسرع من حارة )
    و لكن العرف و المتعارف عليه أن الحارة اليسرى (أو أقصى اليمين في أنجلترا علشان هما عكسنا و هناك اليمين هو السريع ) هي دي الحارة السريعة قوي (لغاية الحد القانوني للسرعة ) و التي تليها اللي عايز يمشي أقل في حدود المعقول ...... يعني مينفعش الطريق يبقى 50 ميل ....... و سيادتك ماشي 25 ميل - س !!

    خلاصة الكلام .

    أي حارة يجوز القيادة عليها (طالما ملتزم بسرعة الطريق الرسمية - اللي الرادارات متبرمجة عليها )
    لأن الرادار متبرمج على سرعة واحد للطريق بدون الآخذ في الأعتبار أي حارة تسير عليها .
    ===

    السرعة القصوى بتتغير حسب ظروف الطريق (فيه هناك شاشات بتبين التغير ده )

    يعني لو فيه تلج ..... أو مطر جامد ......... أو شبورة قوية ...... سرعة الطريق بتقل قوي .
    و كل ده علشان الحوادث و تقليلها و الحفاظ على المواطنين و حياتهم .

    ألمانيا عندهم بعض الطرق المفتوحة ..... مفيهاش تحديد للسرعة ..... و بقول بعض الطرق و مش كل الطرق .

    بالنسبة لأنجلترا .
    السرعة المسموح بها :
    داخل المدن ........ من 30 إلى 40 ميل في الساعة و أحيانا 25 ميل في مناطق المدارس .
    الطرق شبيهة الدائري ....... 50 ميل - س (80 كم - س ) و أحيانا في بعض المناطق البعيدة عن السكان تزيد السرعة إلى 90 كم - س و هناك علامات محددة تشير لذلك .
    الطرق الحرة ....... 110 كم - س و دي عدد الحارات فيها بيكون 3 حارات ...... و حارة للطوارئ ممنوع منعا باتا السير عليها إلى للمركبات الشرطة و الأسعاف و المطافئ ...... أو لو سيادتك عطلت .


    [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]


  6. #56

    الصورة الرمزية toty_305

    رقم العضوية : 109210

    تاريخ التسجيل : 02Aug2011

    المشاركات : 1,315

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Hyundai Accent RB-auto

    السيارة[2]: Opel Corsa A

    دراجة بخارية: .

    الحالة : toty_305 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    - زمن الشد و الغرز الجميل انتهى يا جدعان فين أيام لما كانت الناس بتتخيط بنفس راضيه لكن دلوقتي يبقى عايز يقلبك بالعربيه


  7. #57

    الصورة الرمزية mahmoud_afifi

    رقم العضوية : 28151

    تاريخ التسجيل : 21Dec2008

    المشاركات : 5,098

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo, 5th Settlement

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: Hyundai Elantra HD

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : mahmoud_afifi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Formulator مشاهدة المشاركة
    أنا اللى أعرفه - فـ الخليج وفـ الطرق النظيفة فـ مصر: الحارة الشمال الأخيرة دى للتخطى!
    - يعنى لما يكون الطريق متعدد السرعات/الحارات.. حارة أمان وحارة خدمات (إسعاف-شرطة)، وسرعات بقى variable للمركبات:
    بييجى عـ الحارة قبل الأخيرة -من عـ الشمال- ويحط السرعة قبل القصوى للطريق؛ say مثلا 100 والأخيرة Overtaking؟؟!!!

    (طبعا فيه لافتات منفصلة بتقولك 120)!

    أنا شوفت فـ بلجيكا -وفـ ألمانيا..
    (مكتوب inhalen بعد أقصى سرعة) مفهمتش معناه أيـــــــــــه الصراحة؟؟!!
    (بس من وجهة نظر أى Enthusiastic-Driver: هيفهم ان لو عايز تكسر السرعة القانونية -أو تجرى جرى غرز.. يبقى تاخد الحارة أقصى الشمال)!! lol
    ههههههههههههههههههههههههه ه

    وشوفت بردو لافتات مكتوب عليها سرعات مختلفة Day/Night (بالليل limit السرعة أقل)!
    وأحيانا (لو منطقة سكنية) بيكتبوا المواعيد بالتفصيل: يقولك 8:00am مثلا school-day السرعة بتنزل بردو؟!!

    >>> انت أيه رأيك يا توت بيك؟؟ tutankhamoun انت اللى تعرف أكيد؟!!
    انا مش عارف في اوروبا بس انا الي اعرفه في السعوديه ان من حقك تمشي بالسرعه الي تعجبك في اول حارتين انما اخر حارتين ماتقربلهمش او لو هتلتزم بالسرعه الي هي 120 يبقى الحاره قبل الاخيره انما الحاره الشمال خالص دي للسرعات الاعلى. والغريب ان عمرنا ماسمعنا عن حوادث بسبب السرعه !! (الكلام ده قبل تطبيق نظام ساهر)
    كل الحوادث الي بتحصل في السعوديه بسبب رعونه وبسبب التفحيط او الdrifting. انما افتكاسة ان السرعه هي السبب ماسمعتهاش غير في مصر


  8. #58

    الصورة الرمزية mahmoud_afifi

    رقم العضوية : 28151

    تاريخ التسجيل : 21Dec2008

    المشاركات : 5,098

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo, 5th Settlement

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: Hyundai Elantra HD

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : mahmoud_afifi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Formulator مشاهدة المشاركة
    بس بقى ماتفكرنيش!! :))

    عشان من كام يوم.. قابلت واحد تيييييييييييييييييييت؟!!
    السواقين ولاد الـprohibited مخلوش للسواقين الـspirited حاجة ياكبير؟؟!!!

    - واد cis بأوبل فكترا A 2.0 و معدل العربية بأفورة كده -عارف العيال دى؟! ستيكرات skulls وفاميه super-dark وعلبة شكمان بفتحتين صرف (صوت عـ الفاضى) ووو...etc
    ششششششششيت يعنى من الآخر!!

    وأنا ماشى فـ أمان الله -على طريق السويس- من م.نصر هأطلع الدائرى.. وده جاى من ورايا غرز يمين فـ شمال من عـ الرصيف! هههههههههههه

    وعدى غار -- بمنتهى الغتاتة عـ الناس (يلزق فـ ظهرهم ويقلب نور وسارينة تيييييييييت)!! وأنا شايفه لحد مابعد قدااااااااام..

    صاحبى اللى مستأذن من الشغل ورايح أقابله.. كهربنى: قاللى ياتلحقنى يا ماتلحقنيش؟؟!!!
    يابن الإيـــــــــــه؟؟ شديت طبعا (من 80-90-110 لـ 140-150-160)..

    حصلت الـSh*t ده (ومش فـ دماغى والله، ولا بشد معاه -- ولا أى حاجة)، لقيته معلق فـ غرزة.. ولازق فـ اللى قدامه عشان يعدى! ركبت وراه بمسافة safe أوى،

    والطريق فتح يامعلم -بعد كوبرى الجيش
    أنا خدت يمين >> ومكمل حرق عـ الـ4th لحد الـ150-160 تقريبا -- وإبتديت هـ أفرق عنه لسه..
    (وهو حارق عـ الرابع -عربيته مانيوال 5-غيار.. لما جاب آخره نقل 5th والصوت العلبة هدى)..

    لقيت الطلعة بتاعتى قربت خفيت رجلى -- والطريق بيضيق قبل طلعة الدائرى فـ الحته دى (السويس قبل المدرسة البريطانى بشوية)...

    بدأت أهدى: لقيت ده جاى صاروخ!! وبيزنق عليا جااااااااااامد جدا وهيلبسنى فـ الرصيف؟؟؟!!!!!!
    كبست فرامل وبعدت عنه -يمين ورجعت لورا- لقيت هأركب الرصيف- كان هو غار فـ داهية كام متر قدام.. جيت كاسر شمال تانى.. لميتها فـ 3-4 مرات طبعا؟!!

    (مانا نازل من 150 تقريبا وفرامل lock مع حركة عنيفة للدركسيون >> oversteer)!
    أيــــــــــــــه الغل ده ياعم؟؟ هار أسود؟!! هو فيه كده!!

    >> تقريبا هو إتحرق لما كان فاشك نفسه وهيفرتك موتوره عـ الـ4th.. ومش عارف يطلع: وأنا مكمل 4th ولسه عندى 5th و 6th؟!!

    - عارف لو كنت أصلا بشد معاه؟؟ المصيبة انها أصلا مكانتش شداية -غير مقصودة والله!!
    وحتى لو كنت بشد معاه (وده محصلش).. بردو يلبسنى كده؟؟!

    ماحنا ياما كنا بنشد مع عربيات أعلى أوأقل: والناس فـ الآخر تيجى جنب بعض friendly من غير أذى.. وتحية وكلاكسات!
    حتى فـ الشداية نفسها -- الواحد يحافظ على زميله، مايقفلش عليه غرزة.. ينبهه لو فيه خطر -إشارات وكده؟!! ده الناس الطبيعية مش الـsick؟!!

    بس زعلت أوى أوى (قعدت ساعتين-3 متنكد من اللى حصل ومش مصدق)؟!!
    أصل أنا مكنتش متوقع بصراحة -لأنى عمرى ماعمل كده مع حد.. أنا أصلا حصلى ذهول من المفاءجة ورد فعل العيل المريض ده!! لحاجة مش مقصودة!

    آدى ياعم الشباب المصريين اللى بيشدوا وبيغرزوا عـ الطرق! ششششششششيت السنيــــــــــن!!

    ربنا يسترها isALLAH






    يا لهوي ده غبي تييييييت
    الاشكال الي زي دي تسيبها تغور في داهيه بإنك يا اما تشد وتفرق عنه لو مستعجل قوي او تهدي سيكا لحد اما يتنيل يغور في داهيه برضه
    مش كفايه مظبط العربيه زي البوابين وبتوع النص نقل

    ربنا يستر طريقك :)


  9. #59

    الصورة الرمزية mahmoud_afifi

    رقم العضوية : 28151

    تاريخ التسجيل : 21Dec2008

    المشاركات : 5,098

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo, 5th Settlement

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: Hyundai Elantra HD

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : mahmoud_afifi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun مشاهدة المشاركة
    في اوروبا و في انجلترا على وجهة الخصوص.
    مفيش حاجة أسمها الحارة دي معمولة للتخطي فقط .
    إنما التخطي لا يجوز من الحارة البطيئة .

    طيب نضرب مثال ,
    لو أفترضنا اننا ماشي على طريق مكون من أربع حارات .
    و أنا ماشي على الحارة اليمين القصوى و عايز اتخطى !

    طيب تفتكر هاروح أقصى اليسار ....... و بعدين أرجع تاني لليمين ؟
    طبعا كلا مش منطقي ...... Makes no sense
    اللي أتعلمته هناك
    أن التخطي لا يجوز إلا من الحارة السريعة التي تلي حارتك .
    و بالتالي القيادة على أي حارة هو قانوني ....... و هناك الطريق كله (بحاراته ببابا غانوجه ..... سرعة واحدة )
    يعني أنا مفيش و لا بني آدم هناك ...... عملي تخطي أو رعشلي بالنور أصلا .
    علشان سبب بسيط .......... السرعة القانونية غير مسموح أصلا بكسرها ...... و مفيش حاجة أسمها (قانونا أن حارة أسرع من حارة )
    و لكن العرف و المتعارف عليه أن الحارة اليسرى (أو أقصى اليمين في أنجلترا علشان هما عكسنا و هناك اليمين هو السريع ) هي دي الحارة السريعة قوي (لغاية الحد القانوني للسرعة ) و التي تليها اللي عايز يمشي أقل في حدود المعقول ...... يعني مينفعش الطريق يبقى 50 ميل ....... و سيادتك ماشي 25 ميل - س !!

    خلاصة الكلام .

    أي حارة يجوز القيادة عليها (طالما ملتزم بسرعة الطريق الرسمية - اللي الرادارات متبرمجة عليها )
    لأن الرادار متبرمج على سرعة واحد للطريق بدون الآخذ في الأعتبار أي حارة تسير عليها .
    ===

    السرعة القصوى بتتغير حسب ظروف الطريق (فيه هناك شاشات بتبين التغير ده )

    يعني لو فيه تلج ..... أو مطر جامد ......... أو شبورة قوية ...... سرعة الطريق بتقل قوي .
    و كل ده علشان الحوادث و تقليلها و الحفاظ على المواطنين و حياتهم .

    ألمانيا عندهم بعض الطرق المفتوحة ..... مفيهاش تحديد للسرعة ..... و بقول بعض الطرق و مش كل الطرق .

    بالنسبة لأنجلترا .
    السرعة المسموح بها :
    داخل المدن ........ من 30 إلى 40 ميل في الساعة و أحيانا 25 ميل في مناطق المدارس .
    الطرق شبيهة الدائري ....... 50 ميل - س (80 كم - س ) و أحيانا في بعض المناطق البعيدة عن السكان تزيد السرعة إلى 90 كم - س و هناك علامات محددة تشير لذلك .
    الطرق الحرة ....... 110 كم - س و دي عدد الحارات فيها بيكون 3 حارات ...... و حارة للطوارئ ممنوع منعا باتا السير عليها إلى للمركبات الشرطة و الأسعاف و المطافئ ...... أو لو سيادتك عطلت .


    لأ الحاره الشمال مش للتخطي لكل الحارات انما للحاره الي جنبها. يعني حضرتك فاهم صح ان عشان تتخطي يبقى تتخطي من الحاره الي جنبها لأن السرعه المحدده ليها اكبر وهكذا.
    انما في السعوديه عشان مش كل شوية هيتخطي واحد وهو ماشي على 180 فبيثبت على الحاره الشمال ولو حد ماشي اسرع منه بيقلبله يقوم داخل الحاره الي يمينه ولما الأسرع منه يعدي بيرجع تاني.
    حتى لو الكلام ده غلط ومش موجود في أصول القياده بس هو ده الي ماشي هناك ومابيحصلش حوادث نهائي وماحدش اعصابه بتتحرق زي هنا !
    وعلى فكره هناك في حاره مخصصه للطوارئ اسعاف وشرطه بالاضافه ان كل واحد ملتزم بحارته ولو في اسعاف عاوزه تعدي من وسط الحارات بيتم بسهوله جدا.

    يارييييييييييييت نبقى زي السعوديه :(((((


  10. #60

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    رداً علي د/ مصطفي فورميلاتور مع الشاب الفيكتراhttp://www.nilemotors.net/Nile/30158...post3874454295

    تحياتي

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك



 
صفحة 6 من 9 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. أقصى مدة للزيت
    بواسطة watzmann في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 03-07-2011, 04:29 PM
  2. أقصى سرعة ل rio
    بواسطة thunder_are في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 15-07-2009, 05:19 PM
  3. صوت طقة لما بنحود ناحية اليمين من العجلة اليمين؟
    بواسطة battikh في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 01-08-2008, 09:46 PM
  4. أقصى سرعه
    بواسطة aymanm في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 01-01-1970, 03:34 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2