للاسف الجهل وحش..... فعلا كتير جدا بلاقى العامل بيحط كميه اكبر من اللزوم ... واقوله يا عم ماينفاعش يقولى يا بيه الدنيا صيف و الزيت كده او كده بينقص ..... غباء
رقم العضوية : 1731
تاريخ التسجيل : 12Aug2007
المشاركات : 421
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Matrix
السيارة[2]: hyundai matrix
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
حادخل فى الموضوع على طول
اليوم ذهبت الى كارتك لعمل صيانة ال 20000 كم
وكنت طلبت من المهندس تنظيف ال tps
وجلست فى الكافتريا اراقب وبعدين لاحظت وهو بيفضى الزيت الجديد فى الموتور انه فضى الجركن كله فى حين ان العربية بتاخد 3.3 كيلو بالفلتر
انا اتجننت ونزلت جرى على المهندس وقلتله قاللى مش معقول وقاللى انا حاشوف بنفسى
وفعلا بعدها على طول دخل وقاللهم افتحوا الكبوت لانهم كانو قالولو انهم خلصوا العربيه وقاس الزيت بنفسه لقاه زايد جدا وبعدين الصنايعى المتخلف يقوله مش مشكله يعنى ربع كيلو زياده
المهم الراجل قال له لازياده ولا ناقص اتفضلوا اضبطوه
شوف بقى العك علشان يضبطوا راحو رافعين العربية وحل الفلتر بتاع الزيت شويه علشان يرشح من الاجناب (غباوه) وراح قافله ومطلع العربيه
رحت استلم العربية وقلت للمهندس دول منظفوش ال Tps راح متصل بيهم جوه حلفو له انهم نظفوه فى حين ان تنظيفه بيتطلب فكه ورشه بالاسبراى عدة مرات مع الاستمرار بالنفخ بالهواء ومسحه وده لوحده بياخد على الاقل من 10 ال 15 دقيقه وده تم قبل كده امامى عدة مرات علشان كده انا عارف
المهم كنت خلاص قرفت من هم فرحت دفعت الفلوس (زودوا اسعار الصيانه بقت 160جنيه) وبعدين ركنت بعيد واستنيت اقيس الزيت بنفسى لاقيته عالى جدا جدا
اخدت العربية على واحد اعرفه بيشتغل فى الزيوت فقط وقلت له فضى الزيت كله فى جركن وبعدين انقص منه نصف كيلو ورجعه العربيه وقيست المقاس بعد كده لاقيته تمام يعنى ده مش حرام
طبعا انا عامل حسابى اقيس تانى ان شاء الله والعربيه مركونه علشان اتاكد ولو ناقص ابقى ازوده
دى ناس معندهاش ضمير منهم لله حيبوظوا عربياتنا وهما مش فاهمين حاجه والمهم انهم بيحاولوا يقنعوك بالعك بتاعهم
ولقد قررت ان شاء الله انى اغير الزيت بعد كده ان عشنا وكان لينا عمر عند الراجل بتاع الزيوت
ولذلك وجب على تحذيركم جميعا وانبه عليكم تراجعوا مستوى الزيت بنفسكم بعد ماتغيروه عند اى حد اى كان
رقم العضوية : 571
تاريخ التسجيل : 09May2007
المشاركات : 2,355
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Fiat 131 Supermirafiori
السيارة[2]: Proton Waja - 05 M/T
دراجة بخارية: -
الحالة :
للاسف الجهل وحش..... فعلا كتير جدا بلاقى العامل بيحط كميه اكبر من اللزوم ... واقوله يا عم ماينفاعش يقولى يا بيه الدنيا صيف و الزيت كده او كده بينقص ..... غباء
رقم العضوية : 1766
تاريخ التسجيل : 15Aug2007
المشاركات : 50
النوع : ذكر
الاقامة : Obour
السيارة: elantra
السيارة[2]: verna
دراجة بخارية: no
الحالة :
الحق يقال أنا بأروح كارتك (العبور) الناس بتسقبلني كويس جدا
و ده مش معناه أنهم بيعملو كل حاجه مكتوبة في جدول الصيانة (زي ظبت الموتور أو البطارية ... الحاجات الخفيفة دي سعات بتفوت منهم)
بس أي حاجه بيلاقو انها عايزة تتعمل و من غير أون بشتكي منها بيعملوها لوحدهم ( مثلا زيادة مياه المساحات و تنظيف رشاشات المساحات)
و بستلم العربية (على حسب حالة الزحمة) يا زي ماهي و ساعات متنضفة و متلمعة
وانا بأحاول كل مرة أروح أشفتهم و هم بيغيولي الزيت (لكي لا تحدث مشكلة الأخ thegratenileman) و كل مرة فعلا بيقيسو هما حطوا زيت قد ايه بالزبط و مقابلتنيش المشكلة دي
بس أنا لما رحت غبور لصيانة الألف (10/2007 مش عارف ايه الوضع دلوقتي) و قلت على المشاكل اللي عندي للمهندس (للأسف كأني كنت بكلم نفسي) و يادوبك غيرولي الزيت و السلام ختام و كله تمام .... يلا علشان حنقفل ....
الملاحظات خلصت ... تمام يا باشا ...
طيب المهندس فين ...... بخخخخخ
ع
وضي على الله أنا كنت متوقع كده
رحت بعد كده لكارتك و قلتلهم على الملاحظات عملوا (معظمها) بس أنا شايف ان حتى التعامل هناك كان ألطف كتير من غبوررر
و دي تجريبتي معاهم ... للأمانة
رقم العضوية : 1731
تاريخ التسجيل : 12Aug2007
المشاركات : 421
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Matrix
السيارة[2]: hyundai matrix
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
هما زمان قبل ما يتعرفوا كانو بيعملولى اى حاجة فى العربية وفى حاجات كانت بتتعمل من غير ما اطلب انما نظام الكروته ده حرام علشان احنا بندفع فلوس علشان العربية يتكشف عليها بالكمبيوتر وخطوات محدد على اساسها تم تحديد تكلفة المصنعيه
لاشك ان مهندسى الاستقبال ناس محترمين ومؤدبين جدا بس مش هما اللى بيعملوا الصيانه جوه
رقم العضوية : 794
تاريخ التسجيل : 27May2007
المشاركات : 3,700
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: هيونداي فيرنا أوتوماتيك 2007
السيارة[2]: رينو فلوينس
دراجة بخارية: No
الحالة :
انا يا جماعة بعمل الصيانة في غبور سواء ابو رواش او قليوب
بيدوني بقية الزيت في جركن الزيت
المفروض ان سياسة غبور انه بيديلك قطع الغيار القديمة و بقية الزيت
يعني هتعرف اذا كان الزيت صح و لا لأ
رقم العضوية : 1184
تاريخ التسجيل : 25Jun2007
المشاركات : 1,140
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: kia rio 2016
السيارة[2]: atos2008
دراجة بخارية: none
الحالة :
حصلت معايا برده من سنه كان لسه كارتك جديد....وكان صيانة الألف...حط الزيت كله وطبعا انا كنت لسه جديد ومشيت بالعربيه 3000 كم والزيت زايد عن العلامه 3 سم
من غير معرف
رقم العضوية : 1184
تاريخ التسجيل : 25Jun2007
المشاركات : 1,140
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: kia rio 2016
السيارة[2]: atos2008
دراجة بخارية: none
الحالة :
طيب وفلتر الزيت...انا عندي علشان تغير الفلتر لازم تفك النمر حوارات كتيير كده... في كارتك ولا فكه ولا عمله وحاسبوني علي الفلتر...اعرف منين ان الفلتر اتغير ..وهل عدم تغييره رغم تغيير الزيت فيها مشاكلالمفروض ان سياسة غبور انه بيديلك قطع الغيار القديمة و بقية الزيت
رقم العضوية : 794
تاريخ التسجيل : 27May2007
المشاركات : 3,700
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: هيونداي فيرنا أوتوماتيك 2007
السيارة[2]: رينو فلوينس
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
أكبر خطأ
تغير الزيت في محطة بنزين مضمونة
معظم بتوع الزيوت (المحلات اللي شغالة بس بيع و تغيير زيوت) بيبعوا زيوت مضروبة و متعبية تحت السلم
مرة كنت باشتري علبة زيت باور للفتيس الاوتوماتيك اداني علبة بيقولي امريكي بابص لقيت عالحرف بتاع الاستيكر الورق الملصوق عليها مكتوب بالضبط كدة
C:/my document/ashraf/abro.jbg
رحت مديهالة و قلتلة شـــــــــــــــــكــــــ ــــــــــــــراً
ما هو اصل الشركة في امريكا مابتطبعش الستيكر عند اشرف ههههههههههههه
ومن يومها مابشتريش زيت إلا من محطات مضمونة (شل-أسو زمان-موبيل- توتال)
رقم العضوية : 1731
تاريخ التسجيل : 12Aug2007
المشاركات : 421
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Matrix
السيارة[2]: hyundai matrix
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
فلتر الزيت مفروض يتغير كل 10000 كم
لو متغيرش هو الفلتر اساسا بيبدأ يتسد وبعد كده دورة الزيت تتقل وده بيشكل عبء كبير على طلمبة الزيت وبشكل مقاومة على حركة الباستم داخل الموتور وطبعا الباقى معروف
المفضلات