متابع ...
رقم العضوية : 129499
تاريخ التسجيل : 19Sep2012
المشاركات : 1,346
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: فيكترا-2003
السيارة[2]: أسترا-2003
الحالة :
من خلال تجربتي الصغيرة جدا لـ فيكترا بي2 اتوماتيك 1600
العربية اكنها دبابة ماشية ، تقيلة جدا وصوت الموتور دايما عالي في الطلعات (اللي مابتخلصش ابدا على اساس طرق القاهرة اللي تفرح)
انا حاسس كدا ان استهلاك البنزين هايبقى عالي جدا
هل بقى في الوقت ده الـ 2000 سي سي تبقى موفرة للبنزين عن 1600 سي سي ؟
لسا مجربتش الـ 2000 عشان كدا قولت اسالكم
رقم العضوية : 137749
تاريخ التسجيل : 29Mar2013
المشاركات : 29
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: __
السيارة[2]: __
دراجة بخارية: ___
الحالة :
متابع ...
رقم العضوية : 119672
تاريخ التسجيل : 27Jan2012
المشاركات : 6,807
النوع : ذكر
الاقامة : النزهه الجديدة
السيارة: اتباعت
السيارة[2]: lanos 1.5 16 v
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
متابع
رقم العضوية : 119672
تاريخ التسجيل : 27Jan2012
المشاركات : 6,807
النوع : ذكر
الاقامة : النزهه الجديدة
السيارة: اتباعت
السيارة[2]: lanos 1.5 16 v
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شوف عندنا فيكترا 2001 اتوماتيك
سحبها كويس جدا
واستهلاك كويس
وصوت الماتور هادى جدا
بس الماتور ايكوتيك 16 صباب
رقم العضوية : 237
تاريخ التسجيل : 26Apr2007
المشاركات : 3,121
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: ISA Impreza STI :D
السيارة[2]: Alfa Romeo 147
دراجة بخارية: no
الحالة :
بص انت لو ركبت فتيس ال 2000 سي سي علي ماتور ال 1600
حيبقي صوت الماتور اهدي واستهلاك البنزين افضل
بس حتبقي العربيه اتقل في الطلعه والسحب لكن في العالي حتبقي افضل بكتير واوفر في البنزين عموما
اما لو جبت ماتور وفتيس ال 2000 سي سي في الزحمه حيبقي استهلاكه اعلي من ال 1600
شوف بقي المعادله دي واحسبها انت شوف انهي احسنلك
But I still appreciate and love SubarU
وربنا يبارك في الالفا
[sor2]http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/217691_10150559801360004_668230003_17753507_441032 6_n.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 125635
تاريخ التسجيل : 04Jun2012
المشاركات : 461
النوع : ذكر
الاقامة : nowhere
السيارة: فكترا
السيارة[2]: لانوس 2007
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 129499
تاريخ التسجيل : 19Sep2012
المشاركات : 1,346
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: فيكترا-2003
السيارة[2]: أسترا-2003
الحالة :
الموتور اللي بتكلم عليه اللي هو الايكوتيك ، طبعا 2 كامة 16 صباب
دا على حد علمي هو هو نفس الموتور اللي في الاسترا البرازيلي وانا مجربه في عربيتي السابقة فترة كويسة وعارف صوته وامتى بيكون عالي
* الاتوماتيك عموما صوته بيتسمع قبل السحب عكس المانيوال *
ودا كنت متعود عليه في الاسترا بس كنت بسمعه ثواني معدودة والعربية تسحب عالطول
اما في الفيكترا بسمع صوت الموتور فترة زمنية اكتر من الاسترا عقبال ما العربية تسحب ، وطبعا لو انت في شارع زحمة فا تهدي وتكبس تاني وهكذا ، الاحساس دا ساعتها وصلني ان الموتور ده هايسحب بنزين كتير ودا راجع لـ ثقل العربية
التجربة ديه على عربيتين فيكترا اوتو ، يعني على ما اظن ديه مش مشكلة ميكانيكا او فلاتر ، اللي متاكد منه انه العربية تقيلة على 1600cc
رقم العضوية : 131302
تاريخ التسجيل : 14Nov2012
المشاركات : 1,879
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: اوبل فيكترا
السيارة[2]: لانوس
الحالة :
يعتبر زيت الفتيس هوا ناقل الحركة الاساسي بين الموتور والفتيس
فممكن يكون الزيت تالف او غير مطابق للمواصفات
هات موبيل atf 320
(وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)
المفضلات