الموضوع: ايهما اقضل بردجستون ام ميشلان

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Formulator

على فكرة البريدجستون مش دايما أفضل من الميشلان (أو البيريللى-الكونتى)؟!!
مش فـ كل الـgrades، بتختلف من فرد الـeco للأداء للـtouring..

يعنى:
- لو هنقارن الـTuranza Gr-90 فـ البريدج بالـEnergy فـ الميتش..
أساسى التورانزا أفضل: أداء وعمر إفتراضى!

لكن.. لو دخلنا فـ الـPrimacy HP والأعلى فـ الميشلان: الـPilot Super-Sport
إسمحلى even البوتنزا Adrenalin -رغم انى fan للفردة دى RE001- بس لا يقارن بالـpilot سبورت/سوبر-سبورت؟؟!!!

- الـPSS ميشلان دى تكافىء -فـ الأداء- الـPotenza S001 (ودى أعلى فردة فـ البريجستون كله -وأعلى من الأدارينالين)!
المقاس ده: ثمنها مش هيقل عن 1600 فـ البريدج -- 1800 فـ الميشو

بالنسبة للمقارنة -موضوع النقاش -- الكورولا:
>> أيه الميشلان الرومانى دى؟؟ أعتقد كل الميشلان اللى موجود دلوقتى ألمانى (مش فرنساوى ولا تركى حتى)؟!!

المقاس ده: 205/55 دور عـ الميشو primacy HP ولو قدرت على سعر الـpilot-sport يبقى تمام؟!!
الفردتين أفضل من الـgr-90.. لكن لو ملقيتش ميشلان ألمانى -أو ملقيتش غير Energy: يبقى خليك فـ البريدج :)

Rgds،

شرح ممتاز يا فورميلاتور
العربيه عندي كانت جايه dressed بفرد 91V potenza 205-55-16
و سعرها بره كان عامل 250 USD
ولما جيت غيرت جبت كونتي الماني 93W
لاني وقتها مش لاقيت ميشلان بريماسي HP و دي لا يعلي عليها الحقيقه