الموضوع: أفضل زيت للسى 4 ؟

....l helix ultra
أو Total quartez 9000

الاتنين 5w-40

التوكيل بيقول total وانا مجرب ....l وممتاز برده

بالنسبة للمدة : الإتنين يقعدوا لحد 15000 لو الموتور حالته كويسة
بس أحسن غير على 10000

ال ...... دي مكانها شل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed-adel

....l helix ultra
أو total quartez 9000

الاتنين 5w-40

التوكيل بيقول total وانا مجرب ....l وممتاز برده

بالنسبة للمدة : الإتنين يقعدوا لحد 15000 لو الموتور حالته كويسة
بس أحسن غير على 10000

تسلم لنا يا كبير ، طب و الفلتر بيتغير معاه طبعاً مش كده ؟؟؟ لو هغير كل 10000 يعنى؟؟؟ و بالنسبة للمدة ايه النظام ، أنا أعرف ان الزيت المفروض يتغير بعد مدة معينة حتى لو موصلتش للكيلومتر بتاعه ، و بالنسبة لرأيك انت أنه واحد أحسن من و اقع تجربتك ؟؟ معلش أنا أسئلتى كتير بس مش عايز أعك :) ، فى الهوندا أنا و أبويا بنغير كل 5000 شل الأصفر و تمام على كده ، بس السيتروين أنا عايز أدلعها فى الزيت..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohab.Nabil

انا بستعمل total quartez 9000 برضه زى ما التوكيل بينصح

و بصراحة شايف انه كويس مش لاقى مشاكل معاه يعنى

بس فيه زميل هنا كان جرب liqui moly و قال انه كويس برضه

و ال liqui moly يقعد 15000 و لا 25000 ، أنا سمعت ان فى منه أنواع بتقعد مدد طويلة لحد 25000، و بالنسبالك يا مهاب باشا بتسيب التوتال قد ايه تقريباً ؟؟ و بتجيبه منين و بكام ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamaka

تسلم لنا يا كبير ، طب و الفلتر بيتغير معاه طبعاً مش كده ؟؟؟ لو هغير كل 10000 يعنى؟؟؟ و بالنسبة للمدة ايه النظام ، أنا أعرف ان الزيت المفروض يتغير بعد مدة معينة حتى لو موصلتش للكيلومتر بتاعه ، و بالنسبة لرأيك انت أنه واحد أحسن من و اقع تجربتك ؟؟ معلش أنا أسئلتى كتير بس مش عايز أعك :) ، فى الهوندا أنا و أبويا بنغير كل 5000 شل الأصفر و تمام على كده ، بس السيتروين أنا عايز أدلعها فى الزيت..

الفلتر بيتغير طبعا :)
و هات الأصلي purflux عشان المضروب بيبوظ
و بتلاقيه بيطلعلك Oil pressure too low

عموما الأصلي ده بـ 60 مش غالي يعني

شل معبأ في مصر بس مواصفاته أعلى شوية
و توتال فرنساوي 100 %
الإتنين كويسين , أنا جبت شل تغيير مش أكتر

اوعى تفكر في في شل 5000 ده خالص ,ده زيت معدني

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamaka

تأنا أعرف ان الزيت المفروض يتغير بعد مدة معينة حتى لو موصلتش للكيلومتر بتاعه

معلش نسيت أرد على دي

فيه عوامل كتير في الموضوع ده زي مثلا :

سواقتك في زحمة ولا طرق فاضية
بتعمل مشوار قصيرة كتير ,يعني بتمشي بالعربية باردة كتير
استخدام العربية في درجات حرارة عالية 30+
طريقة السواقة , بتحرق كتير ولا لأ ؟

فيه حاجات كده ملهاش مقاييس ثابتة زي تيل الفرامل مثلا , فاهمني ؟
بس كمتوسط , غير على 10000 أو سنة

ومتخفش العربية فيها sensors
لو الزيت حالته مش كويسة , هيطلعلك error

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed-adel

معلش نسيت أرد على دي

فيه عوامل كتير في الموضوع ده زي مثلا :

سواقتك في زحمة ولا طرق فاضية
بتعمل مشوار قصيرة كتير ,يعني بتمشي بالعربية باردة كتير
استخدام العربية في درجات حرارة عالية 30+
طريقة السواقة , بتحرق كتير ولا لأ ؟

فيه حاجات كده ملهاش مقاييس ثابتة زي تيل الفرامل مثلا , فاهمني ؟
بس كمتوسط , غير على 10000 أو سنة

ومتخفش العربية فيها sensors
لو الزيت حالته مش كويسة , هيطلعلك error

ولله انت ابن حلال أنا كنت عايز أسألك على موضوع السنسور دا ، أنا عندى فى الحتة اللى بيبقى مكتوب فيها "oil" دى و يعلق عليه بقى اذا كان أوك و لا يحط عليه الشرطة زى ما فى الكتالوج ، مفيش حاجة مكنوبة خالص ، كلمة "oil" مش مكتوبة خالص ولا حتى مع كل اللمد اللى بتنور أول ما تفتح الكونتاكت ، هل دا طبيعى و هى مش بتتكتب غير لو فيه مشكلة ولا كده حساس الزيت فاصل ؟؟؟؟