| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 7 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 69

  1. #21

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud ghanem مشاهدة المشاركة

    الله يبارك فيك يا هندسة ... وهو دة اللى بيحصل عندى بالظبط المروحتين بدون التكييف على السرعة الاولى ... والمروحتين على السرعة الثانية بالتكييف .. وسعر ثرموستات الكوعة كدة معقول مش غالى زى ما كنت متوقع وربنا يسهل واغيرها على طول .. وفكرة تصفية المياة فى جركن فاضى ممتازة علشان نارهم مابردتش لسة فعلاً .. ربنا يجازيك خير يا بشمهندس ايهاب




    وانا شغال معايا كدة ... بس فعلاً الطقم الجديد دة جبته من غير الفيشة بتاعتة .. والطقم القديم كان ردياتير صغير وفيشتة غير الطقم الجديد .. المهندس سيد كان منبهنى للموضوع دة علشان محدش يلعب فى الضفيرة وقالى اعملها اى حاجة مؤقتاً على ما تروح لكهربائى فولكس يظبط الدنيا ... وفعلا عملها على سلكين بترامل واخد كهرباء من الفيشة القديمة .. وبما ان التكييف عندى راكب على العربية يعنى مش بتاعها فكهربته مش على الضفيرة ومعمله كتاوت لوحدة وشغال مباشر مع التكييف على السرعة التانية حتى لو العربية باردة .
    انا كدة كدة هروح مع المهندس سيد لكهربائى فولكس يظبط الدنيا واطمن بس موضوع الفيشة دى مش عارف هيعمل فيها اية يعنى موضع الترامل دة هيبوظ الدنيا ولا طالما شغالة معايا كويس يبقى خلاص .
    شوف يا صديقي العزيز انا مش مقتنع بموضوع الترامل ده لأن التكييف بيشتغل كتير و طول ماهو شغال المروحتين شغالين بأقصي سرعه يعني بيسحبو اعلي امبير ممكن يسحبوه طوال فترات تشغيل التكييف و هنا موضوع الترامل المصري و الوصلات بتاعتنا دي مش هتبقي كويسة و مع مرور الزمن هتعمل مشاكل

    الحل هيكون زي مانا عملت قبل كده في احدي سيارات احد الاصدقاء انك تشتري الفيشة المقابلة لطقم التبريد اللي هي بتكون في الضفيرة من الراجل اللي انت اشتريت منه الطقم و يكون في اسلاكها طول و ليكن نصف متر و تتلحم لحام قصدير مع الضيرة و تتقفل بمكرونه (جراب عازل قماش بمقاسات مختلفه) سلك سلك و اخيرا كل المجموعه علي بعضها اكنك بتقفل الضفيرة الاوريجينال و أخيرا تلف عليها شكرتون يمسك كله في بعضه و تشتري نوع اسود عالي الجوده و عدها هتلاقي الضيرة ولا اكنك عملت فيها حاجه و زيرو بتقفيل بلادها
    و ده عن تجربة و تنسي القصة تماما لكن نصيحة متسيبهاش كده ابدا لأن موضوع الترامل و الكتاوت دي عواقبها سيئة و برضه عن تجربة

    فيه نقطة كمان مهمة جدا انك لازم تخلي الكهربائي يراجع علي السلك الرئيسي اللي بيشغل المراوح حاليا و كذلك الفيوز اللي بيشغلهم و تتاكد انه مناسب لتشغيل مروحتين بدلا من واحدة فقط اللي هي القديمة عشام ميحصلش تحميل علي السلك و الفيوز و يسيح او يقطع منك او يبوظ حاجه في الضفيرة

    و ربنا يوفقك

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ


  2. #22

    الصورة الرمزية mahmoud ghanem

    رقم العضوية : 126634

    تاريخ التسجيل : 25Jun2012

    المشاركات : 687

    النوع : ذكر

    الاقامة : المعادى - القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Ibiza 98

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mahmoud ghanem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله ينور ... فعلاً المروحة لما بتيجى تشتغل على السرعة الاولى وانا على السلانسية بتحس زى ما تكون كهربة العربية بتتخطف للحظة كدة وخاصة لو مشغل النور بتظهر اكتر .... ولو التكييف شغال الار بى ام بيوطى على السلانسية جداً تقريباً 7 ار بى ام يعنى بتحس ان العربية هتبطل بس الحمد الله العربية مش بتبطل بس اللى انا اعرفة ان التكييف لما بيشتغل المفروض ال ار بى ام بيعلى بيبقى 1.1 على السلانسية .. وكان بيبقى معايا فى الطقم القديم على 1 او 1.1 ار بى ام تقريباً فى حال تشغيل التكييف ...
    جربت وعملت ايدل ليرن علشان اظبط الدنيا بس مفرقتش كتير ....
    انا حاسس ان الطقم الجديد دة بيسحب امبير عالى قوى او زى محضرتك بتقول موضوع الترامل دى هى اللى عاملة الخطفة دى !!!!
    وفعلاً لازم كهربائى فولكس يراجع علي السلك الرئيسي اللي بيشغل المراوح علشان انا شاكك انه مش مستحمل يشغل مروحتين


  3. #23

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud ghanem مشاهدة المشاركة
    الله ينور ... فعلاً المروحة لما بتيجى تشتغل على السرعة الاولى وانا على السلانسية بتحس زى ما تكون كهربة العربية بتتخطف للحظة كدة وخاصة لو مشغل النور بتظهر اكتر .... ولو التكييف شغال الار بى ام بيوطى على السلانسية جداً تقريباً 7 ار بى ام يعنى بتحس ان العربية هتبطل بس الحمد الله العربية مش بتبطل بس اللى انا اعرفة ان التكييف لما بيشتغل المفروض ال ار بى ام بيعلى بيبقى 1.1 على السلانسية .. وكان بيبقى معايا فى الطقم القديم على 1 او 1.1 ار بى ام تقريباً فى حال تشغيل التكييف ...
    جربت وعملت ايدل ليرن علشان اظبط الدنيا بس مفرقتش كتير ....
    انا حاسس ان الطقم الجديد دة بيسحب امبير عالى قوى او زى محضرتك بتقول موضوع الترامل دى هى اللى عاملة الخطفة دى !!!!
    وفعلاً لازم كهربائى فولكس يراجع علي السلك الرئيسي اللي بيشغل المراوح علشان انا شاكك انه مش مستحمل يشغل مروحتين
    تمام كده كل القصص دي كهرباء فقط و محتاجه تظبيط
    شوف عشان اكون صادق معاك عندي فبريكة ضفيرة الطقم ابو مروحتين هي فيشة رباعية الاطراف بالضبط زي الابيزا القديمة اللي امن فيها برضه فيشة رباعية الاطراف و ده معناه ان المروحتين بيوصلهم كهرباء للتشغيل مع بعض بسلك واحد و لكن اللي متوقعه ان الطقم المزودج ده بيكون سلكه اتخن قليلا من اللي مروحة واحده و لكنك محتاج تتأكد و تقارن بين اسلاك الضفيرة الاوريجينال عندك و بين اسلاك الضفيرة الاوريجينال في المروحتين عشان تتأكد ان الاسلاك زي بعضها و هنا هتلغي كل العك اللي عمله الكهربائي من كتاوت و ترامل و خلافه و تجيب فيشة الطقم الجديد و تقص في الضفيرة و تلحم الجديدة و تقفلها كما قلت لك فوق و اتحدي ان اي حد يقدر يفرق بين الاتنين غير كده يبقي شغل عك و هيقرفك زي ما بتقول كده

    بخصوص الار بي ام و نزوله فده سببه سقوط الجهد لحظة تحميل الكباس + المراوح و ده طبيعي و حله تظبيط شغل الكهرباء و تقفيله جيدا و مراجعة كل وصلاة كهرباء العربية من نقط ارضي و وصلات بطارية
    انا كمان بيحصل عندي هزه خفيفة لحظة بداية تشغيل التكييف و لكن خفيفة جدا و طبيعية و بعدها بيكون عندي علي 9 تقريبا و لما تفصل التكييف بينزل ل 7 و نصف او يزيد قليلا الي 8 ار بي ام
    ممكن تعدي اي وقت عليا في الشغل نشفها مع بعض انا جنبك يا رجل في المعادي خلف مستشفي القوات المسلحة و نشوف الصح فين و تعمله عشان محدش يعك فيها و يفتي

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ


  4. #24

    الصورة الرمزية mahmoud ghanem

    رقم العضوية : 126634

    تاريخ التسجيل : 25Jun2012

    المشاركات : 687

    النوع : ذكر

    الاقامة : المعادى - القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Ibiza 98

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mahmoud ghanem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله يباركلك يا باشمهندس ايهاب كلك واجب ...
    تمام انا بينى وبينك 2 دقيقة .. شوف حضرتك بتخلص شغل امتى والوقت المناسب لحضرتك وانا ممكن اعدى على حضرتك تشوف الدنيا عندى ويبقى جزاك الله خير .. وتبقى عرفتنى راسى من رجلى


  5. #25

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ان شاء الله نرتبها مع بعض و انا بعتلك رسالة منذ قليل

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ


  6. #26

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مهندس إيهاب كلامه سليم
    فعلا الاتنين بيدوروا مع بعض بدليل ان في طقم المروحتين علي سير واحد
    ودة عشان يدوروا مع بعض

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  7. #27

    الصورة الرمزية mahmoud ghanem

    رقم العضوية : 126634

    تاريخ التسجيل : 25Jun2012

    المشاركات : 687

    النوع : ذكر

    الاقامة : المعادى - القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Ibiza 98

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mahmoud ghanem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا هسئل على ثرموستات الكوعة عند فتح الباب بعد الشغل وهشوفها بكام لو فى الحنين هشتريها واتوكل على الله ... وهيبقى ناقص تركيبها لحد ما اروح للكهربائى ... والمهندس ايهاب جزاه الله خير هينورالدنيا لى ويعمل مقارنة على الاسلاك اللى راكبه عندى باسلاك الضفيرة الاوريجينال بتاعت الطقم ابو مروحتين ...
    ابو السيد شوف الدنيا معاك ايه وعاوز تروح امتى ( جمعة او سبت ) وانا معاك ان شاء الله ... انا صرفت كتير مجتش على الحاجة البسيطة دى اللى هضيع كل اللى اتصرف علشان ارتاح ... احسن انا لما بيبقى فى حاجة فيها ذيل مش برتاح :)


  8. #28

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud ghanem مشاهدة المشاركة
    انا هسئل على ثرموستات الكوعة عند فتح الباب بعد الشغل وهشوفها بكام لو فى الحنين هشتريها واتوكل على الله ... وهيبقى ناقص تركيبها لحد ما اروح للكهربائى ... والمهندس ايهاب جزاه الله خير هينورالدنيا لى ويعمل مقارنة على الاسلاك اللى راكبه عندى باسلاك الضفيرة الاوريجينال بتاعت الطقم ابو مروحتين ...
    ابو السيد شوف الدنيا معاك ايه وعاوز تروح امتى ( جمعة او سبت ) وانا معاك ان شاء الله ... انا صرفت كتير مجتش على الحاجة البسيطة دى اللى هضيع كل اللى اتصرف علشان ارتاح ... احسن انا لما بيبقى فى حاجة فيها ذيل مش برتاح :)
    بص يا باشا
    عشان اكون صريح معاك
    انا الجمعة الجاية ان شاء الله هكون مشغول حبتين - في موضوع مقابلة المنتدي وبليل عندي التزام كدة
    والسبت بليل عندي شغل
    علي العموم - انا هكلم مصطفي الكهربائي لو ينفع السبت الظهر
    تمام ؟؟؟
    عايز تأجلها للجمعة اللي بعد الجاية (يوم 19) يبقي فل اوي
    لو انت مستعجل اوي - اديلك عنوانه تروحله انت
    شوف اللي يعجبك وانا معاك فأي حاجة

    تمام ؟

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  9. #29

    الصورة الرمزية mahmoud ghanem

    رقم العضوية : 126634

    تاريخ التسجيل : 25Jun2012

    المشاركات : 687

    النوع : ذكر

    الاقامة : المعادى - القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Ibiza 98

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mahmoud ghanem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
    بص يا باشا
    عشان اكون صريح معاك
    انا الجمعة الجاية ان شاء الله هكون مشغول حبتين - في موضوع مقابلة المنتدي وبليل عندي التزام كدة
    والسبت بليل عندي شغل
    علي العموم - انا هكلم مصطفي الكهربائي لو ينفع السبت الظهر
    تمام ؟؟؟
    عايز تأجلها للجمعة اللي بعد الجاية (يوم 19) يبقي فل اوي
    لو انت مستعجل اوي - اديلك عنوانه تروحله انت
    شوف اللي يعجبك وانا معاك فأي حاجة

    تمام ؟
    ياباشا انا معاك ... الجمعة اللى بعد الجاية تمام السبت تمام المعاد المناسب ليك ... ان شاء الله علشان يهمنى رأيك فى اللى هيتعمل .. اخوك برتقال خالص
    واحنا مع بعض على التليفون لو فى جديد .. وعلى قد ماقدر مش هشغل التكييف منعاً للمشاكل
    وربنا يقدم مافية الخير ويدوم المعروف


  10. #30

    الصورة الرمزية zika99_eg

    رقم العضوية : 123041

    تاريخ التسجيل : 12Apr2012

    المشاركات : 170

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: لانسر 2007

    السيارة[2]: ابيزا 94

    دراجة بخارية: مفيش

    الحالة : zika99_eg غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud ghanem مشاهدة المشاركة
    الله ينور ... فعلاً المروحة لما بتيجى تشتغل على السرعة الاولى وانا على السلانسية بتحس زى ما تكون كهربة العربية بتتخطف للحظة كدة وخاصة لو مشغل النور بتظهر اكتر .... ولو التكييف شغال الار بى ام بيوطى على السلانسية جداً تقريباً 7 ار بى ام يعنى بتحس ان العربية هتبطل بس الحمد الله العربية مش بتبطل بس اللى انا اعرفة ان التكييف لما بيشتغل المفروض ال ار بى ام بيعلى بيبقى 1.1 على السلانسية .. وكان بيبقى معايا فى الطقم القديم على 1 او 1.1 ار بى ام تقريباً فى حال تشغيل التكييف ...
    جربت وعملت ايدل ليرن علشان اظبط الدنيا بس مفرقتش كتير ....
    انا حاسس ان الطقم الجديد دة بيسحب امبير عالى قوى او زى محضرتك بتقول موضوع الترامل دى هى اللى عاملة الخطفة دى !!!!
    وفعلاً لازم كهربائى فولكس يراجع علي السلك الرئيسي اللي بيشغل المراوح علشان انا شاكك انه مش مستحمل يشغل مروحتين
    السلام عليكم
    نفس الكلام ده بيحصل في عربيتي بس كمان بتوصل ان العربية تبطل
    مش عارف حل المشكله دي ايه وكمان موضوع الحرارة زي عندي بالظبط وزياده ان لو انا علي طريق سريع الحرارة بتنزل لوحدها من غير تكييف مجرد هواء الطريق بيخليهل تنزل خالص
    ايه حل المشكلتين دول واروح لمين يعملهم بس يكون حد ثقه عشان الواحد شبع اشتغالات
    وياريت لو اعرف مكان حد يشوف التكيف عشان تقريبا خلص شحن
    مشكوررررررررررررررررررر

    SEAT Ibiza 94 - 1.6 /AEE
    [rmade]http://img811.imageshack.us/img811/444/chartwy.png[/rmade]
    Mohamed Sobhy



 
صفحة 3 من 7 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 35
    آخر مشاركة: 12-03-2018, 11:22 PM
  2. الفني فك البلف بتاع الفريون وشحن بدون تفريغ هواء!!!!
    بواسطة DONYO في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارة
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 11-08-2015, 04:16 AM
  3. مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 07-07-2011, 04:11 PM
  4. مشكلة في الكتاوت وشحن الدينامو
    بواسطة EGYANGEL في المنتدى مشاكل الكهربــاء
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 18-03-2010, 11:26 PM
  5. صيانة وشحن التكييف بين الحرفة والنصب
    بواسطة ZALABANY في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 27-06-2009, 11:53 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2