| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 9 من 9

  1. #1

    الصورة الرمزية michohat

    رقم العضوية : 10756

    تاريخ التسجيل : 15May2008

    المشاركات : 3,781

    النوع : ذكر

    الاقامة : -----------------

    السيارة: --------------------------

    السيارة[2]: --------------------------

    دراجة بخارية: --------------------------

    الحالة : michohat غير متواجد حالياً

    افتراضي هل فى علاقة بين العزل وارتفاع حرارة الماتور - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

    جزء من العزل عندى كان وقع فركبت عزل بدل اللى وقع وهوا بين الماتور والصالون وبعد ما ركبته لاحظت ان درجه حرارة الماتور عادت بتعلى(بتكون بين ال 90 و 130) اكتر وتعدى ال 90 مستريح يعنى 90 بقى الطبيعى بتاعها (كان الطبيعى بتاعها قبل كده انها يوم ما اقول ان العربية سخنة توصل 90)
    فهل العزل بيأثر على حرارة الماتور
    مع العلم انى مش غسلت ونظفت الردياتير من فترة كبيرة و المروحه بتشتغل اول ما الحرارة تبقى 90


  2. #2

    الصورة الرمزية michohat

    رقم العضوية : 10756

    تاريخ التسجيل : 15May2008

    المشاركات : 3,781

    النوع : ذكر

    الاقامة : -----------------

    السيارة: --------------------------

    السيارة[2]: --------------------------

    دراجة بخارية: --------------------------

    الحالة : michohat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    رحت غسلت وسلكت ونظفت الردياتير وبرضه لسه الحرارة زى ما هيا

    حد يعرف اراجع مين فى الحكايه دى ميكانيكى ولا سروجى ولا كهربائى

    من ساعه ما ركبت العزل فى حوض الماتور والحرارة دايما بترفع ل 90 درجه

    ؟؟؟


  3. #3

    الصورة الرمزية ahmed1981

    رقم العضوية : 778

    تاريخ التسجيل : 24May2007

    المشاركات : 6,693

    النوع : ذكر

    الاقامة : العالم الإسلامي

    السيارة: C

    السيارة[2]: G

    الحالة : ahmed1981 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا توجد أدنى علاقة بين العزل وإرتفاع درجة حرارة الموتور
    والتوقيت في تغير وضع الحرارة مصادفة لها سبب آخر نبحث عنه
    والسؤال:
    هل المياه تنقص من الرادياتير ؟
    هل توصيلات البطارية جيدة ؟
    هل تقليب المياه في الرادياتير جيد ؟ (بتاع الردياتير يرد عليك)

    أهم سؤال : الحرارة بتعدي التسعين بمقدار أد إيه وهل بتثبت أم بتستمر في الإرتفاع ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
    facebook.com/AHMED1981MECHANICAL


  4. #4

    الصورة الرمزية michohat

    رقم العضوية : 10756

    تاريخ التسجيل : 15May2008

    المشاركات : 3,781

    النوع : ذكر

    الاقامة : -----------------

    السيارة: --------------------------

    السيارة[2]: --------------------------

    دراجة بخارية: --------------------------

    الحالة : michohat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    - المياه مش كانت بتنقص
    - وايه المقصود بتوصيلات البطارية جيده؟ لو كان المقصود ان الكابلات مش بتفصل و مش بيحصل فيها شرز فايوه هيا جيده ومش فيها مشاكل
    - وتقليب المياه لسه مش سئلت فيها بتاع الردياتير" لانه قرف منى لما رحت سلكت الردياتير ورجعت له اكتر من مرة علشان كان لحامات مكان الساعه والكوع بتسرب ميه"
    - الحرارة بتعدى ال90 وبتوصل لحد قبل الشرطه اللى بعدها وكان معظم المواقف اللى لاحظتها فى سكك السفر
    يعنى لو مسافر وماشى بسرعه اقصاها 100 "مش بزيد عنها" الاقى الحرارة رفعت لفوق ال 90 " المروحه بتشتغل لما الحرارة تعلى عن 90 " فمش استنى عليها ف اهدى شويه واقف بالعربية لحد ما تنزل عن ال90 واكمل المشوار
    ناس قالوا لى سلك الردياتير رحت سلكته بس لسه مش طلعت بيها مشوار سفر "خايف اطلع بيها تانى وتسخن"
    وناس تانيه قالوا دى تاكيهات؟؟


  5. #5

    الصورة الرمزية ahmed1981

    رقم العضوية : 778

    تاريخ التسجيل : 24May2007

    المشاركات : 6,693

    النوع : ذكر

    الاقامة : العالم الإسلامي

    السيارة: C

    السيارة[2]: G

    الحالة : ahmed1981 غير متواجد حالياً

    Exclamation -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة michohat مشاهدة المشاركة
    - الحرارة بتعدى ال90 وبتوصل لحد قبل الشرطه اللى بعدها وكان معظم المواقف اللى لاحظتها فى سكك السفر
    يعنى لو مسافر وماشى بسرعه اقصاها 100 "مش بزيد عنها" الاقى الحرارة رفعت لفوق ال 90 " المروحه بتشتغل لما الحرارة تعلى عن 90 " فمش استنى عليها ف اهدى شويه واقف بالعربية لحد ما تنزل عن ال90 واكمل المشوار
    حاول تتأكد من الآتي
    لو أن السيارة ترتفع حرارتها بعد التسعين بشيء بسيط وتثبت على هذا الوضع ثم تشتغل المروحة فتنخفض الحرارة وهكذا
    المهم أنها لا تزيد عن الوضع الأعلى من التسعين

    هنا تكون سيارتك ليس بها أية مشاكل

    مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
    facebook.com/AHMED1981MECHANICAL


  6. #6

    الصورة الرمزية michohat

    رقم العضوية : 10756

    تاريخ التسجيل : 15May2008

    المشاركات : 3,781

    النوع : ذكر

    الاقامة : -----------------

    السيارة: --------------------------

    السيارة[2]: --------------------------

    دراجة بخارية: --------------------------

    الحالة : michohat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هحاول اطلع بيها على سكه سفر بعد الشغل وهشوف ايه الاخبار


  7. #7

    الصورة الرمزية l0new0lf

    رقم العضوية : 12256

    تاريخ التسجيل : 05Jun2008

    المشاركات : 1,113

    النوع : ذكر

    الاقامة : h0me

    السيارة: the l0new0lfm0bile2

    السيارة[2]: the l0new0lfm0bile1

    دراجة بخارية: Ducati

    الحالة : l0new0lf غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    rage3 3ala ma2as ezeet
    we khale el kahraba2e yeksheflak 3al aplatin yemken ykon ma2fol


  8. #8

    الصورة الرمزية ramy_fiat_2000

    رقم العضوية : 6582

    تاريخ التسجيل : 28Feb2008

    المشاركات : 373

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: هيونداى الانترا 2008

    السيارة[2]: هيونداى اكسل 1.3

    دراجة بخارية: HONDA

    الحالة : ramy_fiat_2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا مان اولا العزل لا علاقه له بالحراره الموتور اوك
    نصيحه نظف دورة التبريد بتاعت العربيه وحط مياه خضراء وغير الثرموستات بتاع العربيه وباذن الله هتلاقى كله تمام


  9. #9

    الصورة الرمزية michohat

    رقم العضوية : 10756

    تاريخ التسجيل : 15May2008

    المشاركات : 3,781

    النوع : ذكر

    الاقامة : -----------------

    السيارة: --------------------------

    السيارة[2]: --------------------------

    دراجة بخارية: --------------------------

    الحالة : michohat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    روحت نظفت وسلكت الردياتير ومن ساعتها الحمد لله الحرارة ثابته ومش بتزيد زى الاول
    بس لما بشيك على ميه الردياتير كل كام يوم الاقيها ناقصة ده عادى ولا ممكن يبقى مخروم



 

المواضيع المتشابهه

  1. التكييف وارتفاع حرارة الموتور
    بواسطة amink في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 19-06-2010, 07:39 PM
  2. عاجل : الماتور عايز طقم شنبر - اعمل نص عمرة ولا اغير الماتور
    بواسطة klumzo في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 36
    آخر مشاركة: 10-12-2009, 03:09 PM
  3. ريحة شياط وارتفاع مؤشر الحرارة على السرعات العالية !!
    بواسطة HeMa1981 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 17-09-2008, 12:40 AM
  4. حرارة الموتور الخارجية (حرارة عالية خارجة من الكبوت).........
    بواسطة sokasoon في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 22-07-2008, 01:08 PM
  5. الناس اللى عندها السكر وارتفاع ضغط الدم ..... ماتدخلش
    بواسطة szrateb في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 35
    آخر مشاركة: 14-05-2008, 09:29 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2