| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 20

  1. #1

    الصورة الرمزية elbaz45

    رقم العضوية : 20612

    تاريخ التسجيل : 29Sep2008

    المشاركات : 294

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura, egypt

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: VW POLO 2001

    دراجة بخارية: no

    الحالة : elbaz45 غير متواجد حالياً

    افتراضي الغيارات بتتقل اوى ليه لما بشغل التكييف - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    مساء الفل يا رجالة
    بمناسبة دخول الصيف انا اول ما اشغل التكييف الغيارات بتتقل جدا جدا سواء فى الفك او التعشيق لدرجة انى حاسس انى وانا بغير ممكن اكسر العصاية واول ما افصل التكييف الغيارات ترجع عادى ومش عارف ايه علاقة التكييف بالغيارات
    على فكرة العربية بولو 2001 ماتورها 1000 سى سى

    eng.\ A.elbaz @ Ministry Of Civil Aviation
    B. Sc. in Mech. Power Engineering, 2008
    Master Degree in Mech. Power Engineering, 2013


  2. #2

    الصورة الرمزية AhMeD MeTwAlY

    رقم العضوية : 79261

    تاريخ التسجيل : 02Sep2010

    المشاركات : 3,449

    النوع : ذكر

    الاقامة : kSA

    السيارة: No cars

    السيارة[2]: No cars

    دراجة بخارية: ................

    الحالة : AhMeD MeTwAlY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    العربيه مكيفه ؟


  3. #3

    الصورة الرمزية elbaz45

    رقم العضوية : 20612

    تاريخ التسجيل : 29Sep2008

    المشاركات : 294

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura, egypt

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: VW POLO 2001

    دراجة بخارية: no

    الحالة : elbaz45 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed metwaly مشاهدة المشاركة
    العربيه مكيفه ؟
    البولو 2001 بتنزل مكيفة ايوة

    eng.\ A.elbaz @ Ministry Of Civil Aviation
    B. Sc. in Mech. Power Engineering, 2008
    Master Degree in Mech. Power Engineering, 2013


  4. #4

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    باز باشا
    القسم نور والله

    بص يا باشا، ولو اني مش شايف علاقة لكن انا كمان كان بيحصل عندي كدة
    ودة السبب المباشر فيه - ان الزيت مش الموصي بيه
    احنا زيت الفتيس عندنا w75/90 API-GL -4
    الحاجة التانية - ان اكيد فتحات خروج الهوا في التابلوه مش مظبوطة
    هل بتحس بسقوعية في الدرج اللي في اخر الكونسول (تحت الكاسيت وامام عصاية الفتيس) ؟؟
    او بتحس بسقوعية في درج التابلوه ؟؟؟

    لو انت ماغيرتش الزيت بتاع الفتيس من فترة - حاول تنزله وتحط الزيت المعتمد (هتلاقيه عند فالفولين اللتر ب80 جنيه تقريبا) الفتيس عندنا بياخد حوالي 3 لتر او اقل قليلا

    وحاول تروح لحد بتاع تكييف محترم يظبطلك فتحات التكييف في التابلوه لو بتشعر بالبرودة في الأماكن اللي قولتلك عليها

    تحياتي
    واهلا بيك مرة تانية في قسم سيات

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  5. #5

    الصورة الرمزية elbaz45

    رقم العضوية : 20612

    تاريخ التسجيل : 29Sep2008

    المشاركات : 294

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura, egypt

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: VW POLO 2001

    دراجة بخارية: no

    الحالة : elbaz45 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
    باز باشا
    القسم نور والله

    بص يا باشا، ولو اني مش شايف علاقة لكن انا كمان كان بيحصل عندي كدة
    ودة السبب المباشر فيه - ان الزيت مش الموصي بيه
    احنا زيت الفتيس عندنا w75/90 api-gl -4
    الحاجة التانية - ان اكيد فتحات خروج الهوا في التابلوه مش مظبوطة
    هل بتحس بسقوعية في الدرج اللي في اخر الكونسول (تحت الكاسيت وامام عصاية الفتيس) ؟؟
    او بتحس بسقوعية في درج التابلوه ؟؟؟

    لو انت ماغيرتش الزيت بتاع الفتيس من فترة - حاول تنزله وتحط الزيت المعتمد (هتلاقيه عند فالفولين اللتر ب80 جنيه تقريبا) الفتيس عندنا بياخد حوالي 3 لتر او اقل قليلا

    وحاول تروح لحد بتاع تكييف محترم يظبطلك فتحات التكييف في التابلوه لو بتشعر بالبرودة في الأماكن اللي قولتلك عليها

    تحياتي
    واهلا بيك مرة تانية في قسم سيات
    والله يا بشمهندس سيد انا لما بحتاج حاجة بطلبها هنا علشان خاطر انت ترد عليا
    وعلى فكرة انا لسه مغير زيت الفتيس الاسبوع اللى فات وجوان ظرف عصاية الفتيس اللى تحت لانه كان بيجيب زيت والاقى بقعة زيت تحت العربية بعد كل مشوار وسلك الدبرياج كمان غيرته والزيت اللى انا جبته للفتيس كان موبيل 90 الرمادى اللتر ب25 جنيه وفعلا اخدت 3 لتر وحاجة بسيطة وسلك الدبرياج جبته مصرى ب65 جنيه اما الجوان جبته من عند بتاع الاويل سيل المانى ب25 جنيه
    وانا قاصد أقول الحاجات بالتفصيل علشان يبقى فى استفادة للجميع,,,
    بس حضرتك بتقول الزيت اللتر ب80 جنيه يعنى ال3 لتر ب 240 غير المصنعية !! مش كتير
    انا بيتهيقلى ان موضوع تشغيل التكييف فى الحر بيحتاج ان الواحد يعلى الدبرياج شوية لانى وانا مشغل التكييف واجيب مارش باسمع صوت التعشيق رغم انى دايس دبرياج للاخر وانا اصلا بحب الدبرياج واطى
    وفعلا انا بحس بالسقعة جامد فى العلبة اللى تحت التابلوه وامام عصاية الفتيس لما بحط ايدى عليها بلاقيها مثلجة فعلا !!! طب ودى حلها ايه والراجل هيظبطها ازاى اصل مش عاوز حد يفكلى التابلوه بصراحة فياريت تقولى ازاى اصل ممكن اعملها بنفسى اصل اخوك بيحب يشتغل بايده
    والف شكر ليك يا كبير وربنا ما يحرمنك منك ابدا

    eng.\ A.elbaz @ Ministry Of Civil Aviation
    B. Sc. in Mech. Power Engineering, 2008
    Master Degree in Mech. Power Engineering, 2013


  6. #6

    الصورة الرمزية mahmoud ghanem

    رقم العضوية : 126634

    تاريخ التسجيل : 25Jun2012

    المشاركات : 687

    النوع : ذكر

    الاقامة : المعادى - القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Ibiza 98

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mahmoud ghanem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elbaz45 مشاهدة المشاركة
    والله يا بشمهندس سيد انا لما بحتاج حاجة بطلبها هنا علشان خاطر انت ترد عليا
    وعلى فكرة انا لسه مغير زيت الفتيس الاسبوع اللى فات وجوان ظرف عصاية الفتيس اللى تحت لانه كان بيجيب زيت والاقى بقعة زيت تحت العربية بعد كل مشوار وسلك الدبرياج كمان غيرته والزيت اللى انا جبته للفتيس كان موبيل 90 الرمادى اللتر ب25 جنيه وفعلا اخدت 3 لتر وحاجة بسيطة وسلك الدبرياج جبته مصرى ب65 جنيه اما الجوان جبته من عند بتاع الاويل سيل المانى ب25 جنيه
    وانا قاصد أقول الحاجات بالتفصيل علشان يبقى فى استفادة للجميع,,,
    بس حضرتك بتقول الزيت اللتر ب80 جنيه يعنى ال3 لتر ب 240 غير المصنعية !! مش كتير
    انا بيتهيقلى ان موضوع تشغيل التكييف فى الحر بيحتاج ان الواحد يعلى الدبرياج شوية لانى وانا مشغل التكييف واجيب مارش باسمع صوت التعشيق رغم انى دايس دبرياج للاخر وانا اصلا بحب الدبرياج واطى
    وفعلا انا بحس بالسقعة جامد فى العلبة اللى تحت التابلوه وامام عصاية الفتيس لما بحط ايدى عليها بلاقيها مثلجة فعلا !!! طب ودى حلها ايه والراجل هيظبطها ازاى اصل مش عاوز حد يفكلى التابلوه بصراحة فياريت تقولى ازاى اصل ممكن اعملها بنفسى اصل اخوك بيحب يشتغل بايده
    والف شكر ليك يا كبير وربنا ما يحرمنك منك ابدا
    موبيل وشل زيت الفتيس الموجد بيبقى 80W/90 ودة بيبقى تقيل على Gear Box احنا فى الابيزا الزيت الموصى به بيبقى 75W/90 ... شوف المشاركة دى واكيد هتفيدك ... وموضع انها بتتقل مع التكييف بصراحة مش عارف اية العلاقة بين الاتنين
    http://www.nilemotors.net/Nile/231103-a.html


  7. #7

    الصورة الرمزية elbaz45

    رقم العضوية : 20612

    تاريخ التسجيل : 29Sep2008

    المشاركات : 294

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura, egypt

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: VW POLO 2001

    دراجة بخارية: no

    الحالة : elbaz45 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud ghanem مشاهدة المشاركة
    موبيل وشل زيت الفتيس الموجد بيبقى 80w/90 ودة بيبقى تقيل على gear box احنا فى الابيزا الزيت الموصى به بيبقى 75w/90 ... شوف المشاركة دى واكيد هتفيدك ... وموضع انها بتتقل مع التكييف بصراحة مش عارف اية العلاقة بين الاتنين
    http://www.nilemotors.net/nile/231103-a.html
    بصراحة اوى كتير اوى 250 جنيه على زيت الفتيس وانا عموما بحب ادفع فلوس بشرط احس بفرق انما هنا معتقدش انى هحس بأى فرق لما اغير زيت الفتيس وخصوصا ان عربيتى تعتبر قديمة "2001"
    والشىء بالشىء يذكر انا جربت زيوت مواتير كتير وبصراحة ارتحت جدا مع زيت شل الاحمر 20w-50 ب70 جنيه وبغيره على 2000 او 2500 كيلو حسب الظروف ومعرفش ايه النوع النوذجى لعربيتى بس جربت وارتحت مع نوع معين وخلاص
    وبالنسبة لعلاقة التكييف بالفتيس انا بيتهيقلى ان تشغيل التكييف بيعمل حمل ميكانيكى وحرارى على مجموعة الدبرياج ينتج عنها تمدد لبعض الاجزاء مسببة قصر مشوار الدبرياج الفعلى ومع الناس اللى عندها الدبرياج اصلا واطى زى عندى فبيحس بالغيارات كانه مش دايس دبرياج للاخر والله اعلم
    عموما انا هجرب واقولكم ان شاء الله

    eng.\ A.elbaz @ Ministry Of Civil Aviation
    B. Sc. in Mech. Power Engineering, 2008
    Master Degree in Mech. Power Engineering, 2013


  8. #8

    الصورة الرمزية elbaz45

    رقم العضوية : 20612

    تاريخ التسجيل : 29Sep2008

    المشاركات : 294

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura, egypt

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: VW POLO 2001

    دراجة بخارية: no

    الحالة : elbaz45 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا رحت للعفشجى خليته يعلى الدبرياج وبالفعل الوضع اتحسن جامد والغيارات معدتش تقيلة زى الاول مع تشغيل التكييف والحمد لله بس العيب بقى ان الواحد مش متعود عليه فعمال ادوس بنزين على الفاضى بعد كل نقلة بس بالطبع احسن من الاول بفضل الله

    eng.\ A.elbaz @ Ministry Of Civil Aviation
    B. Sc. in Mech. Power Engineering, 2008
    Master Degree in Mech. Power Engineering, 2013


  9. #9

    الصورة الرمزية Karim Ibiza

    رقم العضوية : 125812

    تاريخ التسجيل : 07Jun2012

    المشاركات : 2,519

    النوع : ذكر

    الاقامة : Dammam-KSA

    السيارة: Lada 2105 1984 Sold

    السيارة[2]: Ibiza 6K 101 HP

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Karim Ibiza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elbaz45 مشاهدة المشاركة
    انا رحت للعفشجى خليته يعلى الدبرياج وبالفعل الوضع اتحسن جامد والغيارات معدتش تقيلة زى الاول مع تشغيل التكييف والحمد لله بس العيب بقى ان الواحد مش متعود عليه فعمال ادوس بنزين على الفاضى بعد كل نقلة بس بالطبع احسن من الاول بفضل الله
    خلى بالك عشان تعلية الدبرياج زيادة عن اللزوم ممكن يطيرلك الاسطوانة
    فيه حاجات مينفعش توفر فيها
    زى زيت الموتور والفتيس لأنهم روح الموتور والتروس وبالنسبة لزيت الفتيس انت هتشتريه مرة واحدة بس
    لكن الزيت اللى انت حاطه مع الوقت ممكن يكسرلك الفتيس لأنه تقيل عليه
    وزيت الموتور اللى انت حاطه برده حرام, لو عايز 20w-50 يبقى حط شيل الاصفر او كاسترول gtx الابيض وسعره فى حدود 120 جنيه وبينزل على 5000
    انت كده بتكسح موتورك
    انا مش بخوفك بس فعلا فيه حاجات مينفعش تسترخص فيها لأن بعد كده هتكلفك كتيييير

    Karim Samy - Business Development


    Fiat 128 Model 1983 1100cc
    Lada 2105 Model 1984 1200cc & 1300cc
    Nissan Tiida Model 2007 1600cc
    SEAT ibiza 6k Model 1998 1000cc AER , 1400cc AEX & 1600cc AFT
    Toyota Corolla Model 2013 1600cc


  10. #10

    الصورة الرمزية elbaz45

    رقم العضوية : 20612

    تاريخ التسجيل : 29Sep2008

    المشاركات : 294

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura, egypt

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: VW POLO 2001

    دراجة بخارية: no

    الحالة : elbaz45 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim ibiza مشاهدة المشاركة
    خلى بالك عشان تعلية الدبرياج زيادة عن اللزوم ممكن يطيرلك الاسطوانة
    فيه حاجات مينفعش توفر فيها
    زى زيت الموتور والفتيس لأنهم روح الموتور والتروس وبالنسبة لزيت الفتيس انت هتشتريه مرة واحدة بس
    لكن الزيت اللى انت حاطه مع الوقت ممكن يكسرلك الفتيس لأنه تقيل عليه
    وزيت الموتور اللى انت حاطه برده حرام, لو عايز 20w-50 يبقى حط شيل الاصفر او كاسترول gtx الابيض وسعره فى حدود 120 جنيه وبينزل على 5000
    انت كده بتكسح موتورك
    انا مش بخوفك بس فعلا فيه حاجات مينفعش تسترخص فيها لأن بعد كده هتكلفك كتيييير
    بص يا كبير بالنسبة لتعلية الدبرياج متقلقش انا موسطنها مش عالية ومش واطية
    اما بالنسبة لزيت الموتور اللى انا بحطه "شيل الاحمر 20w-50" ليه بتقول حرام , حضرتك عارف طبعا ان اغلب المواتير الالف سى سى بتبقى خفيفة فمينفعش معاها 5000 كيلو لانها كده كده هتاكله بعد 2000 او 3000 كيلو حسب الظروف وبعدين المعيار هنا مقياس الزيت ولزوجته مش بأى حاجة تانية

    eng.\ A.elbaz @ Ministry Of Civil Aviation
    B. Sc. in Mech. Power Engineering, 2008
    Master Degree in Mech. Power Engineering, 2013



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. الغيارات بتتقل لما العربيه بتسخن بالنهار
    بواسطة Ahmed pico في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 18-03-2013, 01:57 AM
  2. إلي خبراء الدايو ـ درجة الحرارة الموتور بتزيد لما بشغل التكييف
    بواسطة m_waheed في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 26
    آخر مشاركة: 30-06-2009, 12:02 PM
  3. ليه ال rpm بيقل لما بشغل النور العالي ؟
    بواسطة Dr_Smart في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 20-05-2008, 11:00 PM
  4. مشكلة لما بشغل التكييف.
    بواسطة Akram في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 28-04-2008, 07:42 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2