المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.محمدعبدالعال
عشان تقيم العربية النيو صني قارن بينها وبين أي عربية تانية فيها نفس الأوبشنز اللي فيها
قارنوا بينها وبين الالنترا 2012 البيز لاين اللي دلوقتي وصلت ل 156 ألف .. مفيهاش ولا ايرباج واحدة ومفيهاش ebd وعفشتها انشف من الصني وصاجها ضعيف جدا وتصميمها يخلي أي حكة تحصل في الباب يبقى لازم يتغير عشان السوكة اللي فيه ولو أي رفرف اتحك يبقى وش الفانوس كمان طار كمان صالونها وشنطتها مش بوسع النيو صني وتقريبا نفس خامة المواد المصنوع منها التابلوه ..
يجي حد يقولي بس شكلها .. أقولك تمام والصني شكلها مش وحش خصوصا لو سوبر صالون لان الاسبويلر بيظبط شكلها جدا وأنا رأيي إن العربية من قدام شكلها جميل جدا .. السوكتين اللي في الكبوت جملوا شكله جدا
السؤال بقى لو أنا بختار ومعايا فلوس الالنترا .. اجيب صني مع العيوب اللي موجودة واللي التوكيل بيحلها في الضمان ولا اجيب الالنترا اللي بيبقى برضه فيها مشاكل .. أخويا معاه النترا و غير مساعد خلفي في أول 10000 كم ..
وعلى فكرة المشاكل دي كانت في الدفعات الأولى والمصنع حلها خلاص
يعني لو حد هيركب النترا كوري فيها نفس اوبشن الصني مش هيدفع اقل من 165 ألف ..
العربية دي فيها اوبشن موجودة في عربيات ب 150 و 160 ألف
العربية مناسبة جدا لسعرها وفي رأيي انها تستاهل اكتر من سعرها كمان ولو فعلا كانت متجمعة بره مصر حتى لو في الهند كانت هتكسر ال 160 ألف ..
بالنسبة لأداء العربية اللي الناس بتقول ان تسارعها ضعيف وثباتها خفيف .. اركب العربية واجري بيها وبعدين احكم .. انا بركب العربية وإذ فجأة ألاقي نفسي على 80 كم .. وأنا شخصيا وصلت بيها ل 180 كم وثباتها كان كويس لدرجة ان اللي كانوا راكبين معايا مخدوش بالهم أصلا اني كنت بجري وجايب السرعة دي وكمان الكاوتش الماكسيس لسه راكب فيها يعني لو عرضت شوية هتجيب ال 220 مستريحة لأن ال rpm كان بين ال 3500 وال 4000 لفة وأنا جايب 170 كم
قولولي بقى على عربية فيها الاوبشن دي وبالسعر ده
__________________