| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 6 من 9 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 الأخيرةالأخيرة
النتائج 51 إلى 60 من 89

  1. #51

    الصورة الرمزية M I D O

    رقم العضوية : 131111

    تاريخ التسجيل : 09Nov2012

    المشاركات : 5,961

    النوع : ذكر

    الاقامة : طنطا

    السيارة: Fiat 132

    السيارة[2]: Geely Emgrand EC 7

    دراجة بخارية: I.S.A BMW.s.1000.rr

    الحالة : M I D O غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hugan مشاهدة المشاركة
    روق يا اوسا
    ميدو
    عايز يقارن ومن حقه بين اسبرانزا وجيلي
    لانه ناوي يشتري
    ومش عايز يتدبس في عربيه ماتكونش زي ماهو عايز
    مافيهاش حاجه لما يتاكد من ان اسبرانزا الجديده شغاله بنزين 92
    انا مش عارف هوة طلع فيا كدة لية بس عادي يعني حصل خير

    . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
    . . . . . . . أة يــا تــيــشــيــرت الـــعـــمـــر يـــا أبــيـــض ... انـــا الـــزمـــالـــك انـــتـــو مـــيـــن ؟؟ . . . . . . .
    و ارجــع روحــك عــالــيــة لـلـجـمـاهـيـر الـغـالـيـة و انـسـى كــل مــا فــاتــك و قــدم كــورة تـانـيـة ♥♥ ZAMALEK ♥♥


  2. #52

    الصورة الرمزية lee_prof

    رقم العضوية : 138507

    تاريخ التسجيل : 03Apr2013

    المشاركات : 26

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لانوس 2005

    السيارة[2]: بيجو 405

    الحالة : lee_prof غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hugan مشاهدة المشاركة
    المساعدين مونرو
    600 امامي
    550 خلفي
    الكبالن راس الكوبلن 250
    كوبلن كامل وده بيكون نادر التغيير
    حالات الحوادث لا قدر الله 700
    انا بعت عربيتي 115000 كيلو استهلاك
    ماعملتش حاجه في الكبالن غير كاوتشه واحد غيرتها لكوبلن ب20 جنيه
    ممتاز طبعا طيب انا عاوز اعرف ليه العربية في اعادة البيع سعرها بيقل عندك فكرة ؟


  3. #53

    الصورة الرمزية bassem.naguib

    رقم العضوية : 5577

    تاريخ التسجيل : 12Feb2008

    المشاركات : 4,439

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: يا رب

    السيارة[2]: Fiat One twenty eight M/T

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : bassem.naguib غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m i d o مشاهدة المشاركة
    اية ياعم مالك فتحت فيا كدة صلي علي النبي في قلبك كدة و استهدي بالله انا عملت الموضوع دة للنقاش عشان معروف ان اي معدل انضغاط اعلي من 10 يبقي بنزين 95 وكمان في قسم الامجراند اول ما نزلت كان انضغاطها 10.3 وكان كل الاعضاء هناك خايفين من ال .3 دول وحتي مشرف الصيني نفسة هوة الي قال كدة ياتري ال .3 دول هياثرو علي العمر الافتراضي للمحرك ولا لا ولما راجل زي دة اكيد فاهم هوة يقول كدة يبقي شاكك ان الزيادة دي ممكن تاثر علي العمر الافتراضي للمحرك يبقي بنسبة كبيرة هوة صح وانا لما شفت ال .5 زيادة دول قلت دة ال .3 بتوع الامجراند كانو قالقين الناس ما بالك بال .5 الزيادة وعملت الموضوع هنا عشان ان شاء الله هجيب العربية قريب واشوف ان كانت هتشتغل 92 ولا اصرف نظر عنها وبعدين براحة شوية يا باشا في الكلام احنا مش داخلين خناقة انت محسسني ان بيني وبينك طار

    بص يا باشا .. موضوع البنزين 95 أو 92 أو رقم الأوكتان بصفة عامة في مصر مخالفاً للمعايير العالمية الأستاندرد اللي هي المفروض ( 87 - 91 – 93 – 95 – 98 - 100) .. وده اللي بيراعيه أي صانع سيارات في العالم وبيصمم المحرك بتاعه وفقاً لهذه المعايير .. ومن وجهة نظري الأنسب مع محرك الأنفي أو الاسبرانزا عموماً هو وقود 93 .

    طب 93 مش موجود في مصر يبقى نحط يا 92 أو 95 .. طب أيه اللي حيحصل لو حطينا 92 ؟! العربية حتمشي عادي بدون مشاكل ولكن مش حتأخد أفضل أداء للمحرك (ولكن مش بصورة ملحوظة) .. ولو حطينا بنزين 95 حتاخد أداء المحرك كله بس بكلفة أكبر .

    والتجربة في النهاية خير برهان .. والزملاء هنا في قسم اسبرانزا لما حطوا بنزين 95 في عربيات أم 11 و 516 أو حتى لما خلطوا بنزين 92 مع 95 .. كان السحب أفضل بكتير وأختفت ظاهرة التسقيف عند الكبس على دواسة البنزين (كيك داون) .. وكان الأداء بصفة عامة ممتاز أكتر من بنزين 92 فقط .

    إذن المشكلة تكمن في عدم توافر نوعية البنزين 93 المناسبة تماماً لمحرك السيارة في مصر .. لكن 92 لم يكون مضر بالصورة الكبيرة .. وإن كان فيه ضرر فحيكون على المدى البعيد جداً .. وليس المدى القريب .. وفي الآخر أحنا راكبين عربيات داخل مصر وليس في حلبات سباق لإخراج أقصى قدرة للمحرك وأفضل أداء له .

    وللمزيد من الأطمئنان الصورة دي بتوضح معدل الانضغاط ورنج أوكاتن البنزين المناسب (لا يقل عن أوكتان كذا .. ولا يزيد عن أوكتان كذا) .. لأنه لو الأوكتان قل حيحصل ضرر فعلي ومؤكد .. ولو زاد مش حيبقى ليه لازمة .



    الخلاصة : حتمشي ببنزين 92 من غير مشاكل ومن غير ضرر .. ولكن الأداء حيكون أفضل في السحب والعزم لو اتحط ليها 95 ..

    والفيديو ده حيكون فيه مزيد من الشرح لحساب معدل الانضغاط .. وده علشان نجيبه بالظبط في الأنفي لازم يتوافر لدينا الحجم الأقصى والحجم الأدنى للسلندر ..أو تسلم بما هو مكتوب في البروشور


    [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3spDZ3kuwVQ[/youtube]






    Life's too Short for the Wrong Job

    ziabassem سابقا


  4. #54

    الصورة الرمزية M I D O

    رقم العضوية : 131111

    تاريخ التسجيل : 09Nov2012

    المشاركات : 5,961

    النوع : ذكر

    الاقامة : طنطا

    السيارة: Fiat 132

    السيارة[2]: Geely Emgrand EC 7

    دراجة بخارية: I.S.A BMW.s.1000.rr

    الحالة : M I D O غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bassem.naguib مشاهدة المشاركة

    بص يا باشا .. موضوع البنزين 95 أو 92 أو رقم الأوكتان بصفة عامة في مصر مخالفاً للمعايير العالمية الأستاندرد اللي هي المفروض ( 87 - 91 – 93 – 95 – 98 - 100) .. وده اللي بيراعيه أي صانع سيارات في العالم وبيصمم المحرك بتاعه وفقاً لهذه المعايير .. ومن وجهة نظري الأنسب مع محرك الأنفي أو الاسبرانزا عموماً هو وقود 93 .

    طب 93 مش موجود في مصر يبقى نحط يا 92 أو 95 .. طب أيه اللي حيحصل لو حطينا 92 ؟! العربية حتمشي عادي بدون مشاكل ولكن مش حتأخد أفضل أداء للمحرك (ولكن مش بصورة ملحوظة) .. ولو حطينا بنزين 95 حتاخد أداء المحرك كله بس بكلفة أكبر .

    والتجربة في النهاية خير برهان .. والزملاء هنا في قسم اسبرانزا لما حطوا بنزين 95 في عربيات أم 11 و 516 أو حتى لما خلطوا بنزين 92 مع 95 .. كان السحب أفضل بكتير وأختفت ظاهرة التسقيف عند الكبس على دواسة البنزين (كيك داون) .. وكان الأداء بصفة عامة ممتاز أكتر من بنزين 92 فقط .

    إذن المشكلة تكمن في عدم توافر نوعية البنزين 93 المناسبة تماماً لمحرك السيارة في مصر .. لكن 92 لم يكون مضر بالصورة الكبيرة .. وإن كان فيه ضرر فحيكون على المدى البعيد جداً .. وليس المدى القريب .. وفي الآخر أحنا راكبين عربيات داخل مصر وليس في حلبات سباق لإخراج أقصى قدرة للمحرك وأفضل أداء له .

    وللمزيد من الأطمئنان الصورة دي بتوضح معدل الانضغاط ورنج أوكاتن البنزين المناسب (لا يقل عن أوكتان كذا .. ولا يزيد عن أوكتان كذا) .. لأنه لو الأوكتان قل حيحصل ضرر فعلي ومؤكد .. ولو زاد مش حيبقى ليه لازمة .



    الخلاصة : حتمشي ببنزين 92 من غير مشاكل ومن غير ضرر .. ولكن الأداء حيكون أفضل في السحب والعزم لو اتحط ليها 95 ..

    والفيديو ده حيكون فيه مزيد من الشرح لحساب معدل الانضغاط .. وده علشان نجيبه بالظبط في الأنفي لازم يتوافر لدينا الحجم الأقصى والحجم الأدنى للسلندر ..أو تسلم بما هو مكتوب في البروشور


    [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3spdz3kuwvq[/youtube]
    مشكور حضرتك علي المرور وانا عملت الموضوع دة لما شفت رد لحضرتك كنت كاتب فية علي الامجراند هل زيادة انضغاط المحرك عن 10 هياثر علي المحرك في المستقبل ولا لا من فترة ودة سبب اني عملت الموضوع وكدة حضرتك طمنتني وطمنت ناس كتير وجزاك الله كل خير

    . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
    . . . . . . . أة يــا تــيــشــيــرت الـــعـــمـــر يـــا أبــيـــض ... انـــا الـــزمـــالـــك انـــتـــو مـــيـــن ؟؟ . . . . . . .
    و ارجــع روحــك عــالــيــة لـلـجـمـاهـيـر الـغـالـيـة و انـسـى كــل مــا فــاتــك و قــدم كــورة تـانـيـة ♥♥ ZAMALEK ♥♥


  5. #55

    الصورة الرمزية lee_prof

    رقم العضوية : 138507

    تاريخ التسجيل : 03Apr2013

    المشاركات : 26

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لانوس 2005

    السيارة[2]: بيجو 405

    الحالة : lee_prof غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M I D O مشاهدة المشاركة
    مشكور حضرتك علي المرور وانا عملت الموضوع دة لما شفت رد لحضرتك كنت كاتب فية علي الامجراند هل زيادة انضغاط المحرك عن 10 هياثر علي المحرك في المستقبل ولا لا من فترة ودة سبب اني عملت الموضوع وكدة حضرتك طمنتني وطمنت ناس كتير وجزاك الله كل خير
    يا باشا انا كان معايا لانسر وكنت بمشيها ببنزين 80 واللانوس بحطلها 80 وبتمشي زي الكلبة ولا اي اندهاش
    ليك عليا لو اشتريت انفي امشيها ببنزين 80

    اما بالنسبة لمحرك الأنفي ده نمساوي يعني مش الماني علشان نزعل عليه بس هما يقفلوه كويس وبعدها نتفاهم في الأنضغاط والمواصفات


  6. #56

    الصورة الرمزية hugan

    رقم العضوية : 25254

    تاريخ التسجيل : 15Nov2008

    المشاركات : 11,512

    النوع : ذكر

    الاقامة : القا هره

    السيارة: شاهين 1400 /97

    السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013

    دراجة بخارية: دايون 150

    الحالة : hugan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lee_prof مشاهدة المشاركة
    ممتاز طبعا طيب انا عاوز اعرف ليه العربية في اعادة البيع سعرها بيقل عندك فكرة ؟
    معاك ان اعاده البيع مش زي الكوري
    لكن تقدر تنسبها للاوروبي
    نفس النسبه تقريبا مع فارق السعر وفارق الخساره الكبيره بالنسبه للاوروبي
    نضرب مثل مع الكوري ملك السوق المصري
    وليكن النوبيرا
    نوبيرا موديل 2008 كانت بتتباع زيرو 77000
    اسبرانزا 516 موديل 2008 كنت بتتباع 67000
    وليكن العربيتيتن نفس حاله الاستهلاك
    100000كيلو متر
    النوبيرا تعمل من 50 الي 55 متوسط
    الاسبرانزا تعمل من40الي 43 الف جنيه
    اظن سعر البيع ما يعتبرش واقع

    ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
    http:///photos/a.879931698703941.107...370587/?type=1


  7. #57

    الصورة الرمزية M I D O

    رقم العضوية : 131111

    تاريخ التسجيل : 09Nov2012

    المشاركات : 5,961

    النوع : ذكر

    الاقامة : طنطا

    السيارة: Fiat 132

    السيارة[2]: Geely Emgrand EC 7

    دراجة بخارية: I.S.A BMW.s.1000.rr

    الحالة : M I D O غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lee_prof مشاهدة المشاركة
    يا باشا انا كان معايا لانسر وكنت بمشيها ببنزين 80 واللانوس بحطلها 80 وبتمشي زي الكلبة ولا اي اندهاش
    ليك عليا لو اشتريت انفي امشيها ببنزين 80 :f_eyeb1[1]:

    اما بالنسبة لمحرك الأنفي ده نمساوي يعني مش الماني علشان نزعل عليه بس هما يقفلوه كويس وبعدها نتفاهم في الأنضغاط والمواصفات
    يا كبير مهو الكرستالة و اللانوس القديم بياخد 80 بيس يعني وانا عندي صاحبي معاة كرستالة والله لو ينفع يحطلها بنزين 30 هيحطهولها وماشية وبتجري ومبتقولش لا لاكن العربيات الجديدة ليها نسبة انضغاط عشان تحافظ علي العمر الافتراضي للمحرك جيب الالتزام بيها انما القديم شوية دة نسبة انضغاطة قليلة وشغال 80 عادي

    . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
    . . . . . . . أة يــا تــيــشــيــرت الـــعـــمـــر يـــا أبــيـــض ... انـــا الـــزمـــالـــك انـــتـــو مـــيـــن ؟؟ . . . . . . .
    و ارجــع روحــك عــالــيــة لـلـجـمـاهـيـر الـغـالـيـة و انـسـى كــل مــا فــاتــك و قــدم كــورة تـانـيـة ♥♥ ZAMALEK ♥♥


  8. #58

    الصورة الرمزية M I D O

    رقم العضوية : 131111

    تاريخ التسجيل : 09Nov2012

    المشاركات : 5,961

    النوع : ذكر

    الاقامة : طنطا

    السيارة: Fiat 132

    السيارة[2]: Geely Emgrand EC 7

    دراجة بخارية: I.S.A BMW.s.1000.rr

    الحالة : M I D O غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hugan مشاهدة المشاركة
    معاك ان اعاده البيع مش زي الكوري
    لكن تقدر تنسبها للاوروبي
    نفس النسبه تقريبا مع فارق السعر وفارق الخساره الكبيره بالنسبه للاوروبي
    نضرب مثل مع الكوري ملك السوق المصري
    وليكن النوبيرا
    نوبيرا موديل 2008 كانت بتتباع زيرو 77000
    اسبرانزا 516 موديل 2008 كنت بتتباع 67000
    وليكن العربيتيتن نفس حاله الاستهلاك
    100000كيلو متر
    النوبيرا تعمل من 50 الي 55 متوسط
    الاسبرانزا تعمل من40الي 43 الف جنيه
    اظن سعر البيع ما يعتبرش واقع
    الاسبرانزا الوحيدة في العربيات الصيني الي ماسكة نفسها شوية في اعادة البيع لانها موجودة من 2007 وناس كتير بتشكر فيها و المستهلك بقي عندة اطمئنان شوية من الصيني

    . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
    . . . . . . . أة يــا تــيــشــيــرت الـــعـــمـــر يـــا أبــيـــض ... انـــا الـــزمـــالـــك انـــتـــو مـــيـــن ؟؟ . . . . . . .
    و ارجــع روحــك عــالــيــة لـلـجـمـاهـيـر الـغـالـيـة و انـسـى كــل مــا فــاتــك و قــدم كــورة تـانـيـة ♥♥ ZAMALEK ♥♥


  9. #59

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معلش ياجماعة , بس عشان الخلاف دة يتحل

    طبعا كلام فورميولاتر هو الصح

    لان من اول نسبة انضغاط 10:4 المفروض تحط بنزين 95

    قبل بنزين 10:3 هتمشى العربية بنزين 92 عادى جدااا

    وبردة فى الحالة الاولى هتمشى عادى جدااا بس مع فقدان قوة من المحرك , وزى ماوضح فورميولاتر الراجل جاب كل حاجة الصراحة

    والدليل على كدة

    انا عربيتى SiR نسبة الانضغاط بتاعها 10:4 ومكتوب عندى خد بالك بقى ( ينصح بأستخدام ron 95-98 ) ودة من كتالوج عربيتى وكمان مكتوب على التانك ron 95

    ماتور نفس العربية بس ال1600 العادى بردة مكتوب على التانك بتاعها 95 وفى الكتالوج بنزين 95 كحد اقصى او بنزين 91 كحد ادنى , مع ان نسبة انضغاط المحرك 9:8

    فية بقى حاجة كمان انا لما كنت بمون 95 طبعا قبل مالبنزين يغلى , ولما مونت 92 بعد مالبنزين غلى لقيت فرق فى السحب كبير , بس هنعمل اية نصيبنا كدة

    يبقى نستنتج من كدة ان ال envy هتمشى ب92 بس مع ال95 ادائها هيتحسن جامد

    SEMSEM KANE سابقا

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]


  10. #60

    الصورة الرمزية M I D O

    رقم العضوية : 131111

    تاريخ التسجيل : 09Nov2012

    المشاركات : 5,961

    النوع : ذكر

    الاقامة : طنطا

    السيارة: Fiat 132

    السيارة[2]: Geely Emgrand EC 7

    دراجة بخارية: I.S.A BMW.s.1000.rr

    الحالة : M I D O غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SAMEH_FOUAD مشاهدة المشاركة
    معلش ياجماعة , بس عشان الخلاف دة يتحل

    طبعا كلام فورميولاتر هو الصح

    لان من اول نسبة انضغاط 10:4 المفروض تحط بنزين 95

    قبل بنزين 10:3 هتمشى العربية بنزين 92 عادى جدااا

    وبردة فى الحالة الاولى هتمشى عادى جدااا بس مع فقدان قوة من المحرك , وزى ماوضح فورميولاتر الراجل جاب كل حاجة الصراحة

    والدليل على كدة

    انا عربيتى SiR نسبة الانضغاط بتاعها 10:4 ومكتوب عندى خد بالك بقى ( ينصح بأستخدام ron 95-98 ) ودة من كتالوج عربيتى وكمان مكتوب على التانك ron 95

    ماتور نفس العربية بس ال1600 العادى بردة مكتوب على التانك بتاعها 95 وفى الكتالوج بنزين 95 كحد اقصى او بنزين 91 كحد ادنى , مع ان نسبة انضغاط المحرك 9:8

    فية بقى حاجة كمان انا لما كنت بمون 95 طبعا قبل مالبنزين يغلى , ولما مونت 92 بعد مالبنزين غلى لقيت فرق فى السحب كبير , بس هنعمل اية نصيبنا كدة

    يبقى نستنتج من كدة ان ال envy هتمشى ب92 بس مع ال95 ادائها هيتحسن جامد
    بالظبط كدة يعني العربية هتشتغل 92 عادي بس قوة المحرك هتقل من التسارع و السحب و العزم بس السؤال بقي هوة الي صنع العربية دي مش عارف ان العربية دي تعتبر في الفئة المتوسطة عندنا يعني الفئة المتوسطة من الشعب هية الي هتجيبها يعني مينفعش خالص بنزين 95 هية هتشتغل عادي 92 بس افرض واحد عاوز ياخد قوة المحرك كاملة يعمل اية

    . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
    . . . . . . . أة يــا تــيــشــيــرت الـــعـــمـــر يـــا أبــيـــض ... انـــا الـــزمـــالـــك انـــتـــو مـــيـــن ؟؟ . . . . . . .
    و ارجــع روحــك عــالــيــة لـلـجـمـاهـيـر الـغـالـيـة و انـسـى كــل مــا فــاتــك و قــدم كــورة تـانـيـة ♥♥ ZAMALEK ♥♥



 
صفحة 6 من 9 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ايميجراند ولا اسبيرانزا envy الشكل الجديد
    بواسطة remongamil في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 04-02-2014, 04:44 PM
  2. موديلين جديدين لاسبرانزا ابو الفتوح Envy و new Tiggo
    بواسطة yasserlab في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 40
    آخر مشاركة: 19-04-2013, 12:43 AM
  3. المواصفات الكاملة والكتالوج الخاص باسبيرنزا envy
    بواسطة said.d.y في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 13-04-2013, 05:21 PM
  4. مفاجئة للى ناوى على اسبرانزا a113
    بواسطة megaman في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 30
    آخر مشاركة: 26-06-2009, 09:45 AM
  5. Proton Persona ... ENVY
    بواسطة Heshaam في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 11-12-2007, 04:17 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2