رقم العضوية : 42140
تاريخ التسجيل : 08Jun2009
المشاركات : 1,761
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: lanos 99
السيارة[2]: clio 1200L 2003
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 42140
تاريخ التسجيل : 08Jun2009
المشاركات : 1,761
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: lanos 99
السيارة[2]: clio 1200L 2003
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 19304
تاريخ التسجيل : 17Sep2008
المشاركات : 1,330
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة الجديدة
السيارة: Logan isa
السيارة[2]: renault clio 2003
دراجة بخارية: nnnooo
الحالة :
اعتقد ان الموضوع مالهوش علاقة بالزيت خالص .. اكيد بعد ما غسل انت عارف فى الكليو مكان البوجيهات بيبقى فى الموتور كل بوجيه داخل زى ماسورة طويلة كدة ..ممكن المواسير بتاعت البوجيهات دى تكون اتملت جاز وطبعاً مياه .. طب هل هو نظف بالهواء وشال الاسلاك دى ؟ ممكن لاء .. على العموم ارجعله وخليه يفك اسلاك البوجيهات من مكانها ويضرب فيها وفى البوجيهات هواء جامد وكتير لحد ما تنشف وعلشان تتاكد من ان الزيت عليه جاز ولا لاء اشحب عينة بالمقاس غلى منديل وشمها وشوف فيها ريحة جاز ولا لاء .. واعتقد انه مش اهبل ولا عبيط علشان يشوف الغطاء بتاع الزيت مفتوح ويضرب فيه جاز ... اصبر قبل ما تغير زيت واعمل كدة الاول وطمنا :)
رقم العضوية : 42140
تاريخ التسجيل : 08Jun2009
المشاركات : 1,761
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: lanos 99
السيارة[2]: clio 1200L 2003
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 27645
تاريخ التسجيل : 14Dec2008
المشاركات : 456
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megan II 2008
السيارة[2]: Clio2003/Lancer 2007
دراجة بخارية: لا
الحالة :
أعتقد لو رذاذ جاز هتبقي نسبه ضعيفه جداً ومفيش داعي تغير الزيت طالما باقي فتره كبيره علي تغييره
مبروك نجحت ثورة الفلول أقصد الثوره المضاده
المفضلات