اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Al-Farooq مشاهدة المشاركة
هو هو تحذير استاذ ramyar منطقي فى حالة انك ترش وتتحرك بالعربية مباشرة،
علشان كدة قولت لحضرتك لازم يكون بعد ما تركن العربية وهتستخدمها تاني يوم وتتأكد من الفرامل على الهادي ، فإن شاء الله متقلقش ، مش انت أول واحد جربنها فيه .

وزي ما أخونا الفاضل D . a .\ AYMAN وضح هو ميعتبرش زيت ، فمتقلقش إحنا لسه موصلناش اننا نقولك الفرامل محتاجة زيت يترش عليها ،
بس اذا رشيت زيت لازم يبقي عباد شمس هههههه بهزر طبعاً :) .
حلوة يا باشا بس شكلي هرش عليها زيت "وسخ" لا مؤاخذة.

وهو في ملاحظة كده هي أن الصوت ده ظهر بعد صيانة الألف بعدما عملوا رجلشة على فرامل اليد في التوكيل.

فهل ممكن تكون الرجلشة - الزائدة مثلاً - هي سبب الصفارة في الفرامل؟

أنا قولت للمهندس في التوكيل على الملاحظة دي، وسألته هل يمكن أن يكمن الحل في تهوية أو تخفيف الرجلشة شوية؟

قالي فرامل اليد كده كويسة، هتروح فين تاني لفوق؟! وقال ممكن أوطي لك الفرامل شوية بس ده هياثر على التيل، ويخليه يخلص بسرعة.

مش عارف كلامي منطقي بخصوص النقطة دي، أم هلاوس زُكام؟