مقارنة غريبة بس يمكن تكون مفيدة

**tutankhamoun** · 18-08-2008 07:25 AM

جوده الخامات لصالح البونتو و أأكد ان البونتو خامتها افضل
انا من ملاك الياريس و ركبت الاتنين و فعلا تابلوه البونتو خاماته افضل من تابلوه الياريس

الحمد لله .......... و شهد شاهد من اهلها
الأستاذ حازم خضر من ملاك الياريس
و فصل فيه اللي عليه نقطة الخلاف

إن خامات البونتو أحسن من خامات الياريس من ناحية التابلوه و الكسوات الداخلية

أنا بصراحة يا أبو عبد الله مقدر حبك للياباني
بس لازم تعطي كل ذي حق حقه

لأن أنا شوفت تابلوه الياريس .......... خاماته عادية جدا و مش مميزة و خامات تابلوه البونتو أحسن و حتى تقفيل العربية نفسه النهائي لصالح البونتو

على العموم إختلاف الرأي لا يفسد للود قضية

و شكرا مرة أخرى أستاذ حازم على المداخلة الحقانية الجميلة دي
و شكرا أبو عبد الله على الحوار الراقي
و كل عام أخواني ( أبو عبد الله و الأستاذ حازم ) و تكونوا بخير

شكرا

**sa3dawy** · 18-08-2008 08:27 AM

الجراند بونتو ولا التويوتا كورولا ؟؟!!
السوءال مش محتاج نقاش اصلا

**tutankhamoun** · 18-08-2008 08:54 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sa3dawy

الجراند بونتو ولا التويوتا كورولا ؟؟!!
السوءال مش محتاج نقاش اصلا

أهلا يا أستاذ سعداوي
بس الموضوع مش كدا
مش مسألة مين أحسن من مين
لأن الجراند عند ناس أحسن ......... لأسباب
شكل ........ شبابية أكتر .......... موتور كويس ......... صالون كويس .... شكل خرافي

أما الكورولا
سيارة عائلية في المقام الأول
و تبقى لشاب ........................... أقل من الجراند

علشان برضه المواضيع مش بتتقاس كدا
مفيش حلو مطلق ........... و مفيش وحش مطلق

كل واحد بيبقى عنده أختيارات و ميزانية و تناسب بين الإمكانيات و المال المدفوع

يعني لا البونتو أحسن من الياريس و لا الياريس أحسن من البونتو
و لا الجراند أحسن من الكورولا و برضه الكورولا مش أحسن من الجراند

لكل مقام مقام

و شكرا ...... و السلام عليكم

**أبو عبدالله** · 18-08-2008 12:27 PM

قالي بالحرف شوف باب البونتو الصغير دا تقيل ازاي و باب الياريس خفيف ازاي
شوف تابلوه البونتو و تقفيله افضل من الياريس حتي قعده الكراسي.
..........

مع احترامي طبعا لرأي والدك
ولكن العربيات لا ينظر لها بخفة الباب وثقله
لأن ده مقياس قديم لقياس جودة العربيات
اما الأن فالخفه هيا المقياس الجيد وليس الثقل
وانا مش عارف ايه فايدة الثقل يعني ولا أمان ولا اي حاجه وزيادة في وزن العربيه بزيادة في استهلاك البنزين

بالنسبه للمشككين في قطع غيار فيات
قطع غيار فيات الاصليه معمره جدا لاقصي درجه و عن تجربه
من ايام ال 125 و ال 132 و العربيات الجميله دي
حتي الاعتماديه برضه فيات الحمد لله عمرها ما قصرت معايا غير مره واحده بال 125 طنبوره المروحه ملصت و دا كان عيب من اللي ركبها .
ال 125 موديل 75
و سنه 1992 استلفها قريبنا
اخدها من المحله للقاهره
و من القاهره للاسماعيليه
و من الاسماعيليه لبور سعيد
و من بور سعيد للاسماعيليه
و الاسماعيله للمحله
كل دا في يوم واحد فقط !!!!!!!!!!!!!
طب عربيه علي طريق بقالها 17 سنه و تاخد مشوار زي دا تبقي ايه؟؟؟!!!

برضه ليس مقياس
ولو هيا عملت كده في مليون عربيه تانيه ممكن تعمل كده
مش معنى انها واحد جرب ونفع معاه يبقى العربيات التانيه مش هتقدر تعمل كده واكتر كمان
وانا ليا تجارب مع 128 أسوأ من الظلام الدامس
وليا تجارب مع ياباني اواخر السبعينات واوائل الثمانينات ولسه لحد الأن بيحفر في الأرض وبيعمل اكتر من كده والله

**أبو عبدالله** · 18-08-2008 12:32 PM

هنا اراء لمالكي البونتو بالخارج

http://www.carsurvey.org/model_Fiat_Punto.html

وهنا اراء مالكي الياريس في الخارج ايضا

http://www.carsurvey.org/model_Toyota_Yaris.html

ادخل هنا وشوفو الفرق وشوف نسبة كام واحد مش عاجبه لكام واحد عاجباه العربيه ده غير اللي بيقول ان البونتو فيها مشاكل

**hazem_khidr** · 18-08-2008 02:52 PM

مع احترامي طبعا لرأي والدك
ولكن العربيات لا ينظر لها بخفة الباب وثقله
لأن ده مقياس قديم لقياس جودة العربيات
اما الأن فالخفه هيا المقياس الجيد وليس الثقل
وانا مش عارف ايه فايدة الثقل يعني ولا أمان ولا اي حاجه وزيادة في وزن العربيه بزيادة في استهلاك البنزين

طب ما المرسيدس لحد انهارده صاجها تقيل و كويس
هل بقي المرسيدس وحشه و عربيه اي كلام و مش بتهتهم بالامان؟؟
متهيالي مافيش حد يجرؤ في يوم من الايام انه يشتم في عربيه مرسيدس ايا كانت لان
الاستبن بتاعها بس بكل الشركات اليابانيه .

برضه ليس مقياس
ولو هيا عملت كده في مليون عربيه تانيه ممكن تعمل كده
مش معنى انها واحد جرب ونفع معاه يبقى العربيات التانيه مش هتقدر تعمل كده واكتر كمان
وانا ليا تجارب مع 128 أسوأ من الظلام الدامس
وليا تجارب مع ياباني اواخر السبعينات واوائل الثمانينات ولسه لحد الأن بيحفر في الأرض وبيعمل اكتر من كده والله

لا مقياس مع احترامي ليك يا ابو عبد الله
لاني ما ركبتش عربيه واحده لا انا راكب كذا عربيه و عيلتي كلها كانت عندها فيات و الحمد لله قليل جدا المرات اللي عطلت فيها
و بعدين قولنا 100 مره ما حدش ياخد ال 128 مقياس
فيات بطلت ال 128 سنه 1979 يعني بالعربي قالت يا جماعه انا خلاص استغنيت عن ال 128
مش ذنبها بقي ان الناس لسه بتصنعها و تركبها لحد انهارده
و بعدين مهما كان ال 128 عربيه صغيره مش بتاع هلك
و رغم كده برضه حقولك حاجه
واحد قريبي كان معاه 132 و اتقلب بيها اخد5 قلبات
و هو طلع من العربيه مافيهوش ولا خدش هو و اللي معاه كلهم.
يا ابو عبد الله انا ما بتكلمش من فراغ
انا بتكلم من خلال تجربه مش اقل من 25 او 30 عربيه فيات علي مدار عمري
معانا و مع قرايبي
علشان كده انا واثق من العربيات دي كويس
كون ان انت حظك وقعك في عربيه وحشه فاكيد مش حتبقي القاعده

**أبو عبدالله** · 18-08-2008 09:04 PM

انا بصراحه مش هكمل الحوار لأن في مفاهيم وخلط في الامور
ايه اللي جاب المرسيدس دلوقتي
وبعدين مرسيدس بنفسها دلوقتي صاجها مش زي القديم
وبعدين مش معقولة اجيب عربيه بــ 100 الف جنيه اقارنها بعربيات بــ 500 الف وانت طالع يعني حرام

دي ماتور ودي ماتور تاني خالص

ومين قال ان الثقل في الحديد أمان ده كان زمان علشان ياكل الصدمه
اما دلوقتي لما اكتشفوا ان لما تبقى السرعه عاليه هيبقى الصاج وثقله ده على السائق اسوأ
معدش بيحصل الكلام ده دلوقتي في الصناعه

مش معقولة يا جماعه نكون لسه بنفكر في الحاجه الاتقل
ما رينو عامله الرفارف فيبر وحاصله على خمس نجوم في التصادم

**احمد عزت** · 19-08-2008 12:40 AM

يا جماعة لية كل ما نتكلم فى حوار يقلب كدة خناقة
اولا انا معايا يارس وحازم نفس الموضوع واساسا حازم وابو عبد الله من الناس اللى خلونى اشترى يارس بعد توفيق ربنا .......بس الموضوع بس اانا كنا بنفكر مع بعض بصوت عالى
والتفكير كلة هل سيارة زى البونتو ممكن تكون كويسة ققيمة للمال من يارس .....لكن عمر اى حد هنا ومفيش حد يجرؤ ويقول ان البونتو الكلاسيك ولاحتى الجراند بونتو احسن من اليارس ............بس هية الصراحة مشكلة اليارس الاساسية الشكل هوة مش وحش بس مش انسيابى حبتين
بس لو فكرنا هية انسب عربية فى الرينج دة يمكن تكون الصنى او الانسر ال 1600 احسن شوية بس علشان دول 1600 واكثر ثباتا شوية
لكن فى زمنا دة وشوارعنا دة مش محتاجين غير موتور 1300 ويوفر فى البنزين ونعرف نعمل صيانات والتوكيل يبقى مريح ونعرف نبيع لما نزهق..........ولو رجع بيا الزمن ورا شوية كنت هجيب يارس بردة بس الصراحة كنت هجيب اليارس المانيوال الفاضية اللى ب 87 علشان احس انى وفرت شوية وابقى راكب نفس العربية.................................

**أبو عبدالله** · 19-08-2008 02:05 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد عزت

يا جماعة لية كل ما نتكلم فى حوار يقلب كدة خناقة
اولا انا معايا يارس وحازم نفس الموضوع واساسا حازم وابو عبد الله من الناس اللى خلونى اشترى يارس بعد توفيق ربنا .......بس الموضوع بس اانا كنا بنفكر مع بعض بصوت عالى
والتفكير كلة هل سيارة زى البونتو ممكن تكون كويسة ققيمة للمال من يارس .....لكن عمر اى حد هنا ومفيش حد يجرؤ ويقول ان البونتو الكلاسيك ولاحتى الجراند بونتو احسن من اليارس ............بس هية الصراحة مشكلة اليارس الاساسية الشكل هوة مش وحش بس مش انسيابى حبتين
بس لو فكرنا هية انسب عربية فى الرينج دة يمكن تكون الصنى او الانسر ال 1600 احسن شوية بس علشان دول 1600 واكثر ثباتا شوية
لكن فى زمنا دة وشوارعنا دة مش محتاجين غير موتور 1300 ويوفر فى البنزين ونعرف نعمل صيانات والتوكيل يبقى مريح ونعرف نبيع لما نزهق..........ولو رجع بيا الزمن ورا شوية كنت هجيب يارس بردة بس الصراحة كنت هجيب اليارس المانيوال الفاضية اللى ب 87 علشان احس انى وفرت شوية وابقى راكب نفس العربية.................................

مفيش خناق يا احمد ولا حاجه وربنا يباركلك في العربيه بتاعتك
ولكن هو الحوارات بتاعتنا دايما لازم تكون سخنه
احنا اخوات كلنا ومحدش اكيد هيزعل من حد ان شاء الله
احنا بنهدي النفوس بس