فعلا هى الناس بتجيب كورى او يابانى ليه علشان اى حد يشتغل فيه
كلامك مظبوط بس للاسف احنا بنعشق اى حد بيشتغلنا
رقم العضوية : 123690
تاريخ التسجيل : 25Apr2012
المشاركات : 34
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: ferarri
السيارة[2]: fiat
دراجة بخارية: no
الحالة :
اليوم وصلت سيارتى الماتريكس الى ال 100,000 كيلو خلال 6 سنوات و قد كنت أقرأ من فترة كبيرة التعليمات من هذا المنتدى و النصائح التى يجب ان اتبعها منذ ان اشتريت السيارة
و لكن للاسف الشديد مع التجربة اتضح ان هذه المعلومات غير دقيقة و ما هى الا من مستخدمين عاديين ليسوا خبرة فى شىء
و للاسف مازال الوضع قائم حتى الان و مازلت اجد نصائح ليس لها علاقة بالواقع و من يتبعها سيخسر كثيرا
و على سبيل المثال
كلما دخل مالك سيارة هيونداى جديدة لطلب نصيحة يبدأ الناس هنا فى المنتدى بنصحه بالتمسك بالتوكيل و المحافظة على الصيانة الدورية به و شراء قطع الغيار الاصلية منه .
و للاسف انا وقعت فى هذا الكلام من قبل و تمسكت بالصيانة الدورية بالتوكيل الى ان تخطيت صيانة ال 15,000
و بعد ذلك قررت ان ارحم نفسى و جيبى و سيارتى من البهدلة و الاستهبال و النصب فى التوكيل.
كل ما اروح التوكيل اتركن ساعتين تلاتة و ادفع مبلغ يعتبر كبير بالنسبة لصيانة دورية عادية
عشان فى الاخر يرجلش صامولة فرامل اليد و صامولة دواسة الفرامل و اكتشف بعد كدة ان السيارة تقيلة بسبب الرجلاش العشوائى
او حدث بها مشاكل اخرى يعنى ممكن الاقى السنتر فيه مشكلة رغم انى داخل به سليم
او اخدوا فرشة الشنطة و فرشوها على الارض و وبها هباب
او اقولهم على ملحوظة و يخدوك على اد عقلك و تخرج السيارة كما هى .
و مرة ضيعوا مفتاح الانذار و طلبوا من اجيب واحد غيره من عند محل تبعهم فى مصر الجديدة و انا فى ابو رواش .
و مرة اتخلع اسم هيونداى من على باب الشنطة و يقولك ثمنه 50 جنية و كأنها قطعة غيرا اصلية لا يوجد مثيل لها مع انها المفروض تكون ببلاش او بمبلغ رمزى لانها دعاية للشركة!!!!!
استهبال فى استهبال و سرقة علنى و للاسف احنا اللى اديناهم الفرصة
المهم
قررت الا اعمل صيانة دورية بعد صيانة ال 15,000و سيبك من موضوع سقوط الضمان و الكلام الاونطة اللى بيضحكوا بيه على اصحاب الهيونداى لانهم مسؤولين قانونا عن الضمان امامك و امام جهاز حماية المستهلك و احد اصدقائى معاه فيرنا و ابتعد عنهم مثلى و كان عنده مشكلة و عملها داخل الضمان و لكن بسياسة الصوت العالى الرائجة عندهم .
و انا اليوم وصلت 100 الف و لا رجلشت فرامل يد و لا دواسة فرامل و لا ربطت عفشة و لا روحت التوكيل و السيارة ماشاء الله زى الجديدة و مسطرة على الطريق .
و لا يوجد بها اى مشاكل تذكر بعد ان بعدت عنهم
و كل اللى عملته فقط فى السيارة منذ ان تركتهم الاتى:
غيرت تيل فرامل بنوع محترم جدا و ب 60 جنية فقط خارج التوكيل
بوجيهات
فلتر بنزين
فلتر هواء
سير كاتينة اصلى و بلية و كل السيور بالمصنعية 600 جنية فى حين ان التوكيل بياخد 1000
طبعا فى وفر كبير فى كل شىء و كفاية انك وفرت فلوس الصيانة الاونطة الدورية كل هذه الفترة و رحمت نفسك من ضياع الوقت و الانتظار فى التوكيل
و حافظت على سيارتك من مافيا التوكيل .
و مش عايز حد يرجع يفتى تانى و يقولى اصل التوكيل هو الاساس و احسن و الكلام اللى بيخسر معظم ملاك هيونداى
لان الصيانة اللى عملتها خارج التوكيل مش افتكاسة و لا محتاجة توكيل اساسا و اوفر منه بكتير جدا
و لكن انا عاذر الناس اللى مش عارفة او مش فهم الموضوع ماشى ازاى لانها بتروح التوكيل عشان خايفة على السيارة
ولكن اللى فاهم كويس هو اللى بيخاف اصلا على السيارة من التوكيل و خاصة توكيل هيونداى.
رقم العضوية : 14995
تاريخ التسجيل : 22Jul2008
المشاركات : 2,018
النوع : ذكر
الاقامة : بورسعيد
السيارة: chery a11
السيارة[2]: Accent Rb
دراجة بخارية: no
الحالة :
فعلا هى الناس بتجيب كورى او يابانى ليه علشان اى حد يشتغل فيه
كلامك مظبوط بس للاسف احنا بنعشق اى حد بيشتغلنا
رقم العضوية : 20472
تاريخ التسجيل : 28Sep2008
المشاركات : 7,471
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Alrehab
السيارة: Hyundai - Getz 2007
السيارة[2]: Elantra AD - 2017
دراجة بخارية: -----
الحالة :
علي فكرة الكلام ده ينطبق علي كل السيارات مش بس هيونداي
يعني في الاول كان معايا لانوس :
برضه عملت أول صيانتين في التوكيل (10,000 - 20,000 كم) و في كل مرة خناقة معاهم لدرجة أنهم في مرة غسلوا الموتور بمياه و بوظوا لي الانذار
طبعا طلعت العربية من الضمان و بقيت أعمل فيها اللي أنا عايزه بنفسي بالتعاون مع مركز خدمة عندنا في الرحاب و بعد أخذ نصائح و أستشارات من أخونا الكبير محمد بك ممدوح
و تاني عربية كانت الياريس :
التوكيل أفضل نسبيا لكن برضه كنت بأقف علي دماغهم و أقول لهم يعملوا أيه و مايعملوش أيه و مع ذلك العربية كانت داخلة صيانة ال 20,000 كويسة و بتجيب سرعة ال 200 كم/س بسهولة و بعد الصيانة بقت تجيب ال 180 بالعافية و بعد طلوع الروح ده غير بعض الحاجات التانية
أما الألنترا .. لحد دلوقتي مادخلتش بيها التوكيل و كل الصيانات في مراكز خدمة معتمدة و طبعا أوفر و أرخص و بأعمل الصيانات برضه حسب الكتالوج مش حسب الجدول بتاع غبور و الحمد لله العربية ماشية زي الفل و كأنها لسه جديدة , لكن للأسف داخل أعمل صيانة ال 40,000 الاسبوع الجاي في التوكيل لأني في صوت مش طبيعي في العربية مع المطبات (أحتمال علبة دريكسيون) و ربنا يستر بقي لأني مابحبش حرقة الدم
رقم العضوية : 68443
تاريخ التسجيل : 20Apr2010
المشاركات : 7,562
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: chery QQ3
السيارة[2]: suzuki maruti
دراجة بخارية: suzuki 2002
الحالة :
هنا في الاردن اخدت الشيري واداني صيانه مجانيه بالكامل لمدة سنه او 20 الف كيلو
لما اخلصهم هعمل شغلي بره ان شاء الله,,,
تحياتي
don't judge a car unless you have driven it
hm414 سابقا
رقم العضوية : 77660
تاريخ التسجيل : 14Aug2010
المشاركات : 4,054
النوع : ذكر
الاقامة : EL_HARAM__MISR
السيارة: HE
السيارة[2]: HM
دراجة بخارية: No
الحالة :
ممكن يكون بعض الأعضاء بتنصح بالتوكيل لكن الغالبيه عارفين اللي فيها و أي مشكله بيوجهو العضو للمكان المضمون و اللي أسعاره مناسبه للشغل
أما موضوع الضمان فاللحق أنا مغير في غبور 2 مساعد خلفي ماتريكس (كان مساعد ناشف شويه) و كاسيت دبل دن كان بيهنج علي فترات متباعده و في العربيه الماتريكس التانيه مغير حساسين a&b و مغير كاسيت لنفس العيب السابق و في الإلنترا مغير كوبلنين و مكنتين رفع
كل ده علي الضمان و الصراحه الحاجه اللي بتحتاج تتغير بيغيروها من نفسهم ... طبعا ده مش كرم منهم و ده واجب عليهم لأن الشركه الأم هي اللي بتحاسب علي ثمن القطعه و المصنعيه اللي بالطبع أنا متحملها وقت شراء العربيه من ضمن ثمنها ...إلا إن دي نقطة تحسب لهم
لكن كتكلفة صيانة فهي مهوله بالنسبه للصنعه ... صنعتم تعبانه و فنيات ضعيفة جدا
وَبَشِّرِ الصَّابِرِينَ الَّذِينَ إِذَا أَصَابَتْهُم مُّصِيبَةٌ قَالُواْ إِنَّا لِلّهِ وَإِنَّـا إِلَيْهِ رَاجِعُونْ
رقم العضوية : 24583
تاريخ التسجيل : 09Nov2008
المشاركات : 598
النوع : ذكر
الاقامة : المحيط الأطلنطى
السيارة: Nissan Sentra
السيارة[2]: Hyundai Elantra md
الحالة :
كلام جميل جدا و منطقي و اصفق بشدة كمان.....
لكن انا ياما برده دخت مع ميكانيكية و عفشجية و طلع عيني معاهم...
و حضرتك عارف الصنايعي المصري برده، معندوش حاجة اسمها معرفشي، لام يفتي...
الضمان برده مهم، و اقرأ تجارب الأعضاء.. و انا منهم،
يعني لنا هنا زميل غير فتيس في الضمان، هما اتاخرو عليه، لكن اتغير.
انا غيرت طارة كاملة بالايرباج و المالتي فانكشن في الضمان برده، تمنها حوالي ٦٠٠٠ او ٧٠٠٠
و مش كل اللي بيروح التوكيل مش فاهم و برده مش كل اللي بيروح الحرفيين معلم..
تحياتي
رقم العضوية : 9428
تاريخ التسجيل : 23Apr2008
المشاركات : 556
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Elantra HD 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 130444
تاريخ التسجيل : 20Oct2012
المشاركات : 463
النوع : ذكر
الاقامة : ايتاى البارود
السيارة: قريب ان شاء الله
السيارة[2]: ACCENT RB 2012
الحالة :
الضمان مهم وشغل التوكيل الى حد ما اضمن من برا وبرده مش كل الناس بره وحشه فى شغلها بس نادر لما نقع فى صنايعى شاطر ... انا مغير فى التوكيل
كاسيت
اتنين مساعد خلفى
فانوس امامى يمين
وكل دا ببلاش خلينى خرجت بره بقه كنت ححتاج احسن من عشر الاف جنيه علشان الحجات دى فمش مشكله ال 150و 200 او 300 جنيه مصنعيات دى علشان تبقى مطمن مش اكتر ويا عالم ايه اللى حيجرى بعد كده
رقم العضوية : 71514
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 26,773
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-
السيارة: -- -- all FiaT ---
السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---
دراجة بخارية: - - - - - - -
الحالة :
ما شاء الله
ربنا يبارك
المفضلات