| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 22

  1. #1

    الصورة الرمزية Samir Elshahawy

    رقم العضوية : 20472

    تاريخ التسجيل : 28Sep2008

    المشاركات : 7,471

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Alrehab

    السيارة: Hyundai - Getz 2007

    السيارة[2]: Elantra AD - 2017

    دراجة بخارية: -----

    الحالة : Samir Elshahawy غير متواجد حالياً

    Smile تقرير مصور لصيانة ال 40,000 كم للألنترا md (الجزء الثاني : الاطارات و الوقود) - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    الأخوة و الاخوات الكرام ..


    أسعد الله أوقاتكم ....

    يسعدني و يشرفني أن أعرض علي حضراتكم خطوات الجزء الثاني من صيانة الألنترا MD ل 40,000 كم و ذلك بعد ان انتهينا من الجزء الاول و الذي تضمن صيانة الاجزاء الميكانيكية و العفشة بتوكيل هيونداي - غبور بالعبور




    طبعا خرجت من التوكيل و أختبرت الالنترا MD بنجاح و توجهت علي الرحاب لأبدأ المراحل التالية من عملية الصيانة


    -----------------------------------
    ثانيا.. صيانة الاطارات و البطارية
    -----------------------------------

    توجهت الي مركز بريدجستون لخدمة الاطارات بالرحاب

    حيث تم عمل الاتي ..

    (1).. تدوير الاطارات

    طبعا تم تدوير الاطارات كما هو بالصورة التي علي اليسار
    و بذلك تكون أطارات الالنترا MD قد عادت الي وضعها الاصلي كما كانت جديدة


    (2).. الكشف علي معدل التأكل


    و هنا كانت معدل التأكل في حدود 1 مم في جميع الاطارات أي اقل من 12.5 %
    و مما يعني أنه ليس هناك أي مشاكل في الزوايا لأن معدلات التأكل واحدة
    و تلك أيضا أحدي مميزات عملية التدوير


    (3).. ظبط ضغط الاطارات

    تمت أعادة ظبط ضغط الاطارات علي 32 بالنتروجين


    بعد ذلك تمت عملية قياس أمبير البطارية و التأكد من حالتها

    التكلفة الأجمالية لعملية الصيانة داخل مركز بريدجستون
    10 جنيه



    -----------------------------------
    ثالثا.. صيانة دورة الوقود
    -----------------------------------

    بعد أنتهاء المرحلة الثانية من الصيانة بنجاح توجهت الي محطة شل (بالتجمع الخامس - أمام الجامعة الامريكية) و ذلك لأعادة التزود بالوقود ووضع منظف لدورة الوقود


    (1).. تم وضع نصف العبوة قبل أعادة التزود بالوقود

    العبوة متوفرة بمحطات البنزين بسعر 70 جنيه
    و في شارع دمشق بسعر حوالي 50 جنيه

    يتم وضعها علي علي حوالي 70 لتر
    و لكن ....
    نظرا لأن حجم التانك في الألنترا 48 لتر فقط
    و ان مايتم تزويده أقل (حوالي 40 لتر فقط)
    لذا ....
    أقوم بأستخدام نصف العبوة فقط

    و في التفويلة الثانية أستخدم الكمية الباقية

    و ذلك حتي لاتسبب الكمية المركزة من المنظف اي ضرر للرشاشات أو أجزاء دورة الوقود أو الصبابات أو مضخة البنزين


    (2).. اعادة التزود بالوقود

    بعد أضافة المنظف تتم عملية ملء خزان الوقود و ذلك حتي يقوم البنزين أثناء عملية الملء بتقليب المنظف في الخزان


    (3).. أعادة ظبط العدادات

    و ذلك بتصفير العدادات كلها لأعادة أحتساب معدلات الاستهلاك و مقارنتها بمعدلات الاستهلاك قبل الصيانة و أثناء فترة التليين عندما كانت الألنترا جديدة لمعرفة حالة السيارة بشكل تقريبي و مدي كفائة عملية الصيانة


    و بالفعل تحركت بالالنترا MD عائدا الي الرحاب و التحرك بعد ذلك في طلعة أختبارية علي طريق الاسماعيلية حتي مدينة العاشر من رمضان لتجربة أداء السيارة و كانت النتيجة بالفعل مرضية تماما حيث حققت الألنترا MD المعدلات التالية :

    - متوسط أستهلاك الوقود : 5.2 لتر / 100 كم علي سرعات (0 - 80) كم / س
    - متوسط أستهلاك الوقود : 6.2 لتر/ 100 كم علي سرعات (حتي 137 كم / س)
    - مدي الاستجابة و التسارع : جيد جدا
    - صوت المحرك : هادي تماما و لاتكاد تشعر به علي سرعات حتي 120 كم/س

    و بذلك أنتهت المرحلة الثانية من عملية صيانة الألنترا MD و ننتقل في التقرير التالي للمرحلة الثالثة و هي الخاصة بعملية الغسيل و نظافة الصالون و صيانة التكييف


  2. #2

    الصورة الرمزية S O P H O S

    رقم العضوية : 71514

    تاريخ التسجيل : 25May2010

    المشاركات : 26,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-

    السيارة: -- -- all FiaT ---

    السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---

    دراجة بخارية: - - - - - - -

    الحالة : S O P H O S غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف مبروك تكملة الصيانـة ..


  3. #3

    الصورة الرمزية mhkorayem

    رقم العضوية : 115970

    تاريخ التسجيل : 24Oct2011

    المشاركات : 1,391

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: كيا ريو 2014

    السيارة[2]: هيونداي ماتريكس 2008

    الحالة : mhkorayem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مبروك الصيانه وعقبال صيانه الـ 400000 كم
    بس انا ليه حبه استفسارات في الموضوع ده بس هاخدهم واحد واحد كده عشان متقلش عليك مره واحده
    بس قل ما اسأل أول سؤال أنا عاوز اعرف ازاي بترفعوا الصور في التقرير عشان الموضوع ده جنني ومش عارف اعمله

    نرجع بقى للسؤال الأول:
    موضوع تدوير العجل ده بيبقى كل قد ايه ؟
    وبيفرق في ايه ؟
    ولو متعملش فيه مشكله ؟

    بصراحه انا عامل 160000 كم وعمري ما عملت الموضوع ده
    والكاوتشات اللي عندي دلوقتي الأتنين الامامي عاملين 20000 كم والخلفي عاملين 15000 كم (ماكنتش مركبهم مع بعض) فأعمل ايه دلوقتي

    معلش بتقل عليك بس ده السؤال الأول بس لسه بقى باقي الأسئله بس لما نخلص من السؤال ده الأول

    أنا سعيد انك سألتني السؤال ده
    محمد كُريم


  4. #4

    الصورة الرمزية atyam

    رقم العضوية : 78267

    تاريخ التسجيل : 22Aug2010

    المشاركات : 430

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: الحمد لله على واحدة

    السيارة[2]: Hundai RB 2012

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : atyam غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شغل تمام يا بشمهندس بس سؤال هو ظبط ضغط الاطارات مش بيكون على 30 مش 32؟
    انا معايا ار بى وبحط نتروجين وبظبط على 30


  5. #5

    الصورة الرمزية a_arazik

    رقم العضوية : 53857

    تاريخ التسجيل : 24Nov2009

    المشاركات : 593

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek El Ahram

    السيارة: lanos II 2001

    السيارة[2]: lanos II 2001

    دراجة بخارية: no

    الحالة : a_arazik غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مبروك الصيانة


  6. #6

    الصورة الرمزية Walid_M

    رقم العضوية : 9428

    تاريخ التسجيل : 23Apr2008

    المشاركات : 556

    النوع : ذكر

    الاقامة : Tanta

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Elantra HD 2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Walid_M غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تسلم إيدك يا باشمهندس ...

    بصراحة تقاريرك مميزة , وتضيف المتعة للتصفح على الانترنت !!!
    كمان أنا معجب بطريقتك في متابعة الصيانة الدورية , بغض النظر عن اختلافي في موضوع الالتزام بجدول الصيانة بتاع الشركة من عدمه ...

    سؤالين كده على الماشي

    - حضرتك قلت لنا معدل التأكل للكاوتش كام !!! , يا ريت لو نعرف إيه هو معدل التأكل اللي مفروض نغير الكاوتش عليه ؟
    - منظف دورة الوقود نحطه كل كام الف كم ؟

    تحياتي

    وفوق كل ذي علمِ عليم



  7. #7

    الصورة الرمزية s7oda

    رقم العضوية : 122745

    تاريخ التسجيل : 05Apr2012

    المشاركات : 148

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: النترا

    السيارة[2]: النترا2012

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : s7oda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تسلم أيدك يا هندسة تقرير بجد يستفاد منه
    عندي استفسار بسيط
    هل من الضروري وضع منظف لدورة الوقود والذي وضعته مع البنزين وما مدى تاثيرة على العربية
    فردة الكاوتش الاستبن هل هتدخل ضمن تبديل الكاوتش علشان قرأت قبل كدة انها تدخل مع تبديل الكاوتش
    بالامانة احسن فرع لغبور في الصيانة ابو رواش والا العبور علشان زهقت من ابو رواش وعايز اولع فيهم
    بس مش لاقي ولاعة


  8. #8

    الصورة الرمزية freeman207

    رقم العضوية : 41204

    تاريخ التسجيل : 27May2009

    المشاركات : 863

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura

    السيارة: هيونداى النترا 2012 والحمد لله

    السيارة[2]: هيونداى اكسل 1995

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : freeman207 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مبرووووووووووووووك


  9. #9

    الصورة الرمزية matantawy

    رقم العضوية : 137443

    تاريخ التسجيل : 27Mar2013

    المشاركات : 418

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: هيونداى i10

    السيارة[2]: Hyundai Accent RB

    الحالة : matantawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة atyam مشاهدة المشاركة
    شغل تمام يا بشمهندس بس سؤال هو ظبط ضغط الاطارات مش بيكون على 30 مش 32؟
    انا معايا ار بى وبحط نتروجين وبظبط على 30
    انا معايا rb حضرتك و اما جيت احط نيتروجين قرأ 32 من على الملصق اللى على قايم العربية من جوه فى المكان اللى باب السواق بيقفل فيه مع القايم

    م/محمود طنطاوى


  10. #10

    الصورة الرمزية Kareem.ElAraby

    رقم العضوية : 84670

    تاريخ التسجيل : 01Jan2011

    المشاركات : 2,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: None

    السيارة[2]: Hyundai

    دراجة بخارية: NONE

    الحالة : Kareem.ElAraby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    يباركلك فيها
    غيرت لفالفولين ولا رجعت لشل ؟!
    حلوه الصيانات ديه و متابعتك لعربيتك
    تعالي انزل معايا و انا بأدور لصاحبي في المستعمل و انت تعرف العك و الملي*ه اللي حاصله

    When The Sun Sets, The Race Begins
    Eng. Kareem El-Araby


    nfs_206 سابقًا



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 49
    آخر مشاركة: 11-05-2013, 10:22 AM
  2. تقرير مصور لصيانة 40000 كم لالنترا 2008 خليجى مانيوال
    بواسطة Kareem Fawzy في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 49
    آخر مشاركة: 14-07-2012, 03:27 AM
  3. تقرير مصور لصيانة 50000 كم للالنترا 2007 وكيل اتوماتيك
    بواسطة Kareem Fawzy في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 22-06-2012, 02:40 PM
  4. تقرير مصور لاستهلاك الوقود في البيرسونا 2012
    بواسطة mohammad_rady في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 04-02-2012, 02:01 PM
  5. تقرير مصور لصيانة الشاهين 1400 سي سي
    بواسطة muslim_nsb في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 08-01-2011, 07:46 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2