السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
ربنا انعم عليا بفضله واشتريت كوزمو لون اسود (ورايا ورايا) واحب اديكو خلفيه سريعه عن العربيات اللى ركبتها عشان اكيد التقييم بيتاثر بالخبرات السابقه:
اول ركوبه كانت عربيه الوالد ربنا يديله الصحه بيحو ٥٠٥ ثم كورولا عيون ثم كورولا ٢٠٠٦ مع سبارك ثم خارج مصر اوبل كورسا ثم استرا ستيشن
ان شاء الله احاول قريبا انزل صور لكل نقطه موجوده فى التقرير والله المستعان
وكنت بقارن من اكتر من ٨ شهور بين السبورتاج والقشقاى وix35 و XV و 3008 و الاوكتافيا والكورولا وV5 و فورتشنر وحاجات تانيه كتير ولكن رجحت رغبه العقل بناء على الظروف الحاليه والاسعار ودعم الوقود..... واليكم التقيم الشخصى المتواضع

تقييم شخصى لكوزمو بعد ٣٠٠ كم ( التقيم من ١٠)
١-- السعر .......١٠/٦ وكذلك حال جميع اسعار السيارات فى مصر مع العلم انى مخفض فى سعرها ٢٥٠٠جنيه ولكن فى راى best value for money فى هذه الفءه
٢- التكيف......لم يتم تجربته ان شاء الله بعد ١٠٠٠ كيلو وربنا يستر لان عربيتى لونها اسود
٣- الشكل الخارجى....... ١٠/٩.٥ طبعا دى ازواق ولكنها افضل تصميم وشكل خارجى فى فءتها
٤- تحميل الصاج........١٠/٨.٥ ماعدا الاكصدامات بحكم المواصفات الاوروبيه
٥- جوده التقفيل.....١٠/٩ بس ليه ملحوظه وحيده هى ان معظم الاسترا الجديده اللى شوفتها لاحظت ان الاكصدام الامامى مفارق بسيط عن جسم العربيه وكان الكلبسات مش مريحه مكانها
٦- التابلوه والتصميم الداخلى ١٠/١٠ بدون مبالغه وخاصه انوار التابلوه الناريه وان كان كثره الزراير ممكن تكون مشكله لبعض الناس ولكنى متعود عليها بحكم ان كان معايا النسخه estate خارج مصر
٧- الوسع والرحابه الداخليه ١٠/٨ بحكم ان العربيه C segment فطبيعى انها تبقى مش كبيره ولا صغيره بالذات الكنبه الخلفيه
٨- العفشه ١٠/٨ واعتقد الاداء هيتحسن مع الوقت
٩- المحرك ١٠/٨ واعتقد الاداء هيتحسن بعد مايفتح ولكنه مرضى جدا بالنسبالى بحكم انى مش بتاع تسارع وصوته ممتاز
١٠- استهلاك البنزين ١٠/٧ اعتقد ان حكم بدرى شويه لان لسه العربيه بتلين وان شاء الله بعد فتره الاستهلاك بيقل وهى بتعمل متوسط ١٠ لتر/ ١٠٠ كم داخل المدينه
١١- الفتيس ١٠/٧.٥ عندى نفس الملاحظات اللى ذكرها الزملا فى موضوع الرعشه والاحساس بتسقيط النقله فى حاله فرمله عنيفه ولكن اعتقد انها طبيعيه وليست عيب ولكنه احساس غير مرضى فقط وان شاء الله بالتحديث تختفى
١٢- الفرامل ١٠/٨ بحكم انها لسه بتطبع ولكن استجابتها ممتازه الا ان الاحساس الزياده بتساقط النقلات يعطى احساس ان الفرامل بتمسك بقوه ثم اقل ثم اقوى واعتقد انه طبيعى
١٣- الشنطه ١٠/٩ وسع ممتاز وكافى بخلاف امكانيه طى المقاعد
١٤- الاضاءه ١٠/٩ تنوع لقوه واتجاه الاضاءه وكافى جدا بخلاف الشبوره
١٥- الدريكسيون ١٠/١٠ فعلا ماشاء الله بدون مبالغه
١٦- ارتفاع السياره ١٠/٨.٥ مناسب جدا واعتقد التصميم مساعد على ارتفاع السياره من الارض ومحكتش معايا وربنا يستر

السلبيات من وجهه نظرى

١- عدم وجود فتحات تكييف للكنبه الخلفيه
٢- الاستبن صغير ومش نفس مقاس الجنط السبور
٣- عدم امكانيه غلق المرايه عن طريق الريموت مع الازاز ( لو حد يعرف يقلى) وكمان جسم المرايه مش بيلم كله يعنى بحس ان لسه المرايه مقفلتش للاخر
٤- السياره مجهزه للبلوتوث ولكن غير موجود
٥- مع كل دواره بلاحظ ان الزرار الخاص بادخال الهوا من خارج السياره بيكون off معناه ان لازم مع كل فتحه كونتاكت اشغل الزرار عشان ميدخليش هوا من بره ( بردو لو حد يعرف ازاى اخليه على طول on يقلى)
٦- الفتيس بياخر هسه فى قراءه النقله يعنى مثلا من d ل r و العكس يعنى مش تنقل وتدوس اكسريتير لا لازم تصبر لما الفتيس يقرا الحركه ويحولها ودى بتاخد جزء من الثانيه وعلى فكره كانت معايا النسخه المانيوال بره مصر ومان لازم بردو اصبر على الفتيس جزء من الثانيه عشان ياخد النقله ولكن هو مش عيب هو تكنولوجيا مختلفه والله اعلم.
٧- صندوق التابلوه مفيهوش تلاجه
٨- الاريال تركيب قلووظ مش fixed يعنى لو ركبته مش هتلاقيه
٩- فرامل اليد ودى عن تجربه شخصيه وهو موضوع ممكن يبقى ايجابى عند بعض الزملا وهو ان فرامل اليد كهربا يعنى لو مشدوده والعربيه واقفه ودورت وزودت بنزين على nاو p عادى الفرمله تفك نفسها اوتوماتيك حتى لو طلعت بالعربيه وهى مشدوده هى بتفك نفسها اتوماتيك عادى ونصيحتى هنا لبعض الاخوه اللى ممكن يسيبوا اولادهم يقعدو يلعبو فى العربيه لبعض الوقت ان فى حاله الدوس على الاكسراتير والعربيه معشقه الفرامل هتقرا انك عايز تتحرك وهتفك نفسها اتوماتيك وممكن لاقدر الله تبقى العربيه فى منزل وتعمل مشكله.
١٠- قفل الباب مش بيقفل اتوماتيك بعد العربيه مابتتحرك ( لو حد يعرف يقلى) يعنى لازم ااقفل اللوك يدوى من الزرار

ان شاء الله مع الوقت اعمل تحديث للمعلومات وانزل صور
حاولت اوجز قدر الامكان واتمنى ان اكون قد افدت الكل...... وتقبلوا تحياتى ونسالكم الدعاء