اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Matrixawy مشاهدة المشاركة
اشكرك على التوضيح المصور فقد كان من افضل التوضيح



و لكن اذا تحدثنا عن الامان كما ينبغى
يبقى لازم نذكر كمان اهمية الاير باج بجانب حزام الامان

و نعرض صور له رغم ان معظم سيارتنا غير مجهزة به



و لكن ربنا خير حافظ
للأسف يا سيدي الفاضل انطلق الجشع ليلتهم فرص المصريين في النجاة من الحوادث وذلك باهمال وجود الوسائد ...

ولكن لا ننكر نصيبنا من المسئولية فكثيرين هم من يفضلون المرايات الكهربائية على الوسادة الهوائية وهؤلاء هم من يشجعون التاجر على اهمالها

و لمن تخيل مصير سيارة بدون باور ستيرينج مثلا ؟؟؟


أما الوسائد فهي أيضا تصب في اتجاه استعمال الحزام بالشكل الأمثل لماذا !

تدعى الوسائد الهوائية(SRS) وهو ما نراه على التابلو و عجلة القيادة المزودة بالوسائد و على أي مكان تنطلق منه الوسادة

و هو اختصار لــــ Supplementary Restraint System

نظام الشد/التثبيت المكمل بمعنى أنها لا تغني بأي شكل عن الحزام بل ... انها لاتعمل بشكل صحيح الا في حالة ربط الحزام لضم الجسم بينما تتولى حماية الرأس و الركبتين بدون ازاحات كبيرة لهما ...

و لنعلم ان الوسادة ان انطلقت في وجه السائق في حالة عدم ربط الحزام بشكل أو بآخر تتسب في كسر عنق السائق لأنها تدفع الرأس للخلف بينما يندفع الجسم للأمام

و في الأنواع المحسنة بزيادة حجم الوسادة ..فإن الراكب بدون الحزام لا يصيب مركز الوسادة برأسه ..بل يصيب طرفها العلوي مما يعرضه للأذى أيضا كما بالصورة
المنطقة الخضراء هي الهدف الآمن للرأس و الحمراء أهداف غير أمنة للرأس