| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 13 من 13

  1. #11

    الصورة الرمزية Tamer_Merit

    رقم العضوية : 7664

    تاريخ التسجيل : 19Mar2008

    المشاركات : 191

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: ماروتي

    السيارة[2]: صني هاي لاين 2011

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Tamer_Merit غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    احب اضيف كمان ان الدينمو قدرته 90 امبير ( مكتوب عليه من جهه ظاهره وممكن اي حد يبص عليه ) وكمان المكان المخصص للبطاريه في العربيه يستوعب بطاريه كبيرة الحجم .... علشان السببين دول انا مع بطاريه 70 امبير او اكثر لو توافرت .


  2. #12

    الصورة الرمزية Ramy Rateb

    رقم العضوية : 130307

    تاريخ التسجيل : 16Oct2012

    المشاركات : 308

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Byd f3

    السيارة[2]: Nissan Sunny N16

    الحالة : Ramy Rateb غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة goudamahdy مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    بص يا باشا الكلام ده عن تجربة شخصية ... أنا عربيتي صني 2011 مانيوال ... البطارية الأصليه مش 55 أمبير دي هي أصلا 45 أمبيبر وباظت عندي من شهر 11-2012 وغيرتها بواحدة 70 أمبير تركي مش فاكر نوعها ايه بالظبط بس العربية من ساعتها تمام الحمد لله وما فيهاش أي مشاكل.
    فوائد تغيير البطاريه بأمبير أعلى :
    1- طول عمر البطارية نسبيا عن الأقل منها وهذا يفسر كالآتي : لما تكون سعة البطارية كبيرة لما تيجي تبوظ الأمبير أكيد بيقل فلو هي من الأصل أمبيرها قليل هتبوظ بسرعة وهتضطر تغيرها بدري ... لكن لو الأمبير كبير هتتطول شويه لأن لغاية ما الأمبير يصل لدرجة إن كميته ما تدورش العربية هياخد وقت أطول ( أرجو الفكرة تكون وضحت )
    2- لو العربية أوتو ( وده من أعضاء هنا في المنتدي لأن عربيتي مانيوال ) البطارية ذات السعة الأكبر بتخليك ما تحسش بنقلة الغيارات بتاع الفتيس ...
    3- وفي نظري دي أهم نقطة ... التكييف : بيقل تأثيره جدا ع السحب لدرجة إني غيرت البطارية في الشتاء فلما شغلت التكييف على سبيل أني أحافظ عليه... السحب مش اتأثر كتير فظنيت إن الجو شتا والترموستات بيفصل بدري ... لما جه الصيف اليومين دول باشغله ما فيش تأثير ع السحب إلا قليل جدا وما شاء الله كفاءة التكييف عالية جدا لدرجة إني فكرت في تغير البطارية المرة الجاية إني أجيب بطارية 90 أمبير مش 70 علشان الواحد يستمتع بالتكييف والسحب ....
    أرجو أني أكون أفدتك...
    أ/ جودة ممكن حضرتك توضح قصدك إيه بأن ما فيش تأثير على السحب لما بتشغل التكييف (بعد تغيير البطارية).
    اللى أنا أعرفه أن التكييف شغال بحركة ميكانيكية من موتور العربية .. فأكيد هيأثر على السحب.
    إيه الرابط ما بين التكييف و البطارية ؟
    و شكرا لك


  3. #13

    الصورة الرمزية khaledshaheen

    رقم العضوية : 87482

    تاريخ التسجيل : 04Feb2011

    المشاركات : 222

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: نيسان صنى 2008 اوتوماتيك

    السيارة[2]: ميتسوبيشى جالانت 1979

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : khaledshaheen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا معايا صنى 2008 أوتو ومركب بطارية 70 أمبير جافة ماركة فارتا الألمانى وهى ممتازة جدا بقالها معايا فوق السنتين مفيش أى مشكلة منها خالص ولم تؤثر على شئ فى السيارة بالعكس عشان كل الكهرباء فى السيارة تاخد راحتها فى التشغيل فأنصح حضرتك بزيادة البطارية وده أنا سألت عليه مهندس كهرباء عند السبع قاللى بالعكس ركبها وانت مطمن والقاعدة بتاعتها فى الموتور تشيل بطارية كبيرة إتوكل على الله



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. كلام نهائي عن ال GPS Trackers
    بواسطة ahmed rageh في المنتدى ساحة الملاحه البرية وتحديد المواقع GPS اجهزة وخرائط
    مشاركات: 28
    آخر مشاركة: 21-04-2014, 02:43 PM
  2. عاوزين حل نهائي لموضوع المخدع الامامي للالنترا
    بواسطة mahmoud_afifi في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 07-02-2011, 02:00 AM
  3. اخر تقييم للأفيو و رأي نهائي!!!!!
    بواسطة elsherif_2000 في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 40
    آخر مشاركة: 27-10-2009, 06:14 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2