الموضوع: محتار ولازم اخد قرار نهائي صني القديمة ولا جين تو ولا اكسنت ار بي 2013

اسمح لي أقولك رأي مختلف شوية.. أنا هاستبعد الأكسينت لنفس الأسباب اللي الزملاء قالوها.. والبيجو ما عنديش عنها تفاصيل فمش هاقدر أفيدك بخصوصها.. وإن كانت البيجوهات من بعد 504 كلها مش لاقية نفسها في مصر مش عارف ليه..
أنا هاقارن بين الصني والبرسونا أو البروتون عموماً مش مع أي نوع تاني.. وده لأني جربت موديلات النوعين وعارفهم كويس.. (أنامعايا نيسان تيدا وركبت كتير الصني والبرسونا والجين تو كمان)
شوف يا سيدي:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akmall

.... بالنسبة لقطع الغيار الصني تكسب- التوكيل الصني تكسب - الثبات الصني تكسب - الصاج الصني تكسب

كلام صحيح تماماً بالنسبة لقطع الغيار والتوكيل.. لكن الثبات في البرسونا أفضل والصاج أقوى بفرق ملحوظ.. لكن توكيل البروتون سيييييييييييييييييييئ جداً ولو فيه جائزة لأسوأ توكيل في العالم كان أخدها بجدارة بل بالتزكية!! أما وكيل نيسان ومراكز الخدمة فيها فتكاد تكون الأفضل في هذا المستوى من السيارات مع مراعاة كل العوامل زي أسعار الخدمة والمواعيد والمعاملة.. إلخ وحتى أكون أكثر دقة هو من أفضل ثلاثة وكلاء (مع هوندا وتويوتا). ولاحظ إن ده في نفس المستوى يعني هنا لا نقارن بوكيل مرسيدس أو البي إم أو فولفو وخلافه..
خلاصة هذه النقطة إن الثبات والمتانة لصالح بروتون بمختلف موديلاتها بفارق ملحوظ.. قطع الغيار والوكيل لصالح نيسان بامتياز وباكتساح..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akmall

.. عربية قوية موتور محترم عفشة كويسة ارتفاع محترم تكييف قوي

المقارنة هنا أصعب لأن النيسان والبروتون متساويتان في هذه المسائل مع فارق بسيط لصالح بروتون في العفشة لأن عفشتها رياضية أكثر ورغم ذلك ليست أكثر خشونة.. فيه فرق فني في الموتور قدلا يشعر به السائق العادي مثلنا.. وهو أن موتور الصني قوي لكنه خشن شوية وصوته عالي نسبياً.. أما مواتير بروتون (تصنيع شركة لوتس البريطانية الخاصة بسيارات السباقات) فتعمل بتقنية معينة تجعل الموتور يعمل في السرعات البطيئة والمتوسطة بنصف قوته وصوته يكون منخفض وتشعر كأن العربية ضعيفة أو مكبلة.. وما أن تنتقل إلى السرعات العالية إلا وتجد الموتور يزأر ويزمجر ويخرج قوته كلها وتصبح السيارة في منتهى الشراسة.. دي نقطة في صالح النيسان للقيادة العائلية الرزينة.. وفي صالح البروتون لمن يريد سيارة يطير بها..

QUOTE=akmall;3875002016] روح اتفرج واقعد جوة كل عربية كويس حرك الكرسي بص للابعاد ولو عندك اصحاب اركب معاهم عربياتهم من النوع اللى انت عاوز تشتريه الموضوع دوة هيساعدك على اتخاذ القرار وربنا يوفقك [/QUOTE]

أؤيد تماماً هذه النصيحة.. لأن هناك عامل مهم للغاية يصعب نقله أو وصفه.. وهو العامل النفسي.. الراحة النفسية لشكل العربية من برة والجلوس داخلها والإحساس بها وكقائد وليس كمشاهد.. واستشعارك صوتها ونقلات الفتيس وتجاوب الموتور معك في الملفات والمطبات والوقفات والانطلاقات.. والتصميم الداخلي والفرش وخلافه.. كل دي حاجات يختلف تقييمها من شخص إلى آخر.. وفي الأول وفي الآخر لا تنس الاستخارة..