المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mido51eg
ياجماعة بالمنطق كده ، فيه ماسورة البارد مثلا الفريون ماشي فيها ودرجة حرارته 10 مئوية مثلا ، لما يوصل لآخرها ونتيجة صهد الموتور هتبقى درجة حرارته 15 مئوية مثلا وهي دي درجة الحرارة اللي هيوصل للصالون بيها ، بدل 10 درجات هتبقى 15 درجة .... ماسورة السخن الفريون ماشي فيها وحرارته 30 مئوية مثلا وعلى مايوصل للسربنتينة ونتيجة لصهد الموتور برضه هتبقى حرارته 35 مثلا .
يبقى عزل المواسير ده مفيد لأنك ببساطة هتمنع وصول حرارة الموتور للفريون داخل المواسير فهتخلي البارد اللي درجة حرارته 10 مئوية هيوصل للصالون بنفس درجة الحرارة وهتخلي الساخن اللي درجة حرارته 30 يوصل للسربنتينة بنفس درجة الحرارة فهيتبرد اسرع . اتمنى اكون قدرت اوصل المعنى كويس.