هو طبيعى التكييف بيأثر ع السحب بس مش قوى كده
بس انا كنت سايق لانسر 2007 1300 برضه وكانت سحبها بيقل شويه لما اشغل التكييف بس وانت ماشى مره واحده تلاقى سحبها زاد مع نفس الدوسه ع البنزين
وده كان طبيعى اول ما الكومبريسور بيفصل
رقم العضوية : 134701
تاريخ التسجيل : 09Feb2013
المشاركات : 89
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Mitsubishi Lancer 1998 GL M/T
الحالة :
انا عارف ان الموضوع متكرر بس انا مش لاقى حل للمشكلة دى
طبيعى جدا ان السحب بتاع العربية يتأثر لما اشغل التكييف وخصوصا ان عربيتى 1300 ....
ولكن عندى الموضوع بيبقى بزيادة.....سحب العربية بيقل 30-40 % على اقل تقدير ده غير ان صوت الموتور بيتغير تماما لما بشغل التكييف ويبان صوته كأنه مكتوم مع صوت غريب كده عامل كأن فيه هوا بيطلع
الغريب بقه ان لما اقرص شوية على اى غيار مشكلة السحب دى بتروح خالص واحس كأن العربية بتنط او سرعتها زادت مرة واحدة مع نفس دوسة البنزين ( سامحونى مش عارف اعبر )
الكهربائى قاللى روح لميكانيكى ..... والميكانيكى قاللى هو ده الطبيعى!!!!! بس انا مش مقتنع
حد يقدر يفيدنى ؟؟
شكراً
رقم العضوية : 39702
تاريخ التسجيل : 06May2009
المشاركات : 340
النوع : ذكر
الاقامة : 7elwan
السيارة: Elantra 2007/high line
السيارة[2]: Punto 2003
دراجة بخارية: NO
الحالة :
هو طبيعى التكييف بيأثر ع السحب بس مش قوى كده
بس انا كنت سايق لانسر 2007 1300 برضه وكانت سحبها بيقل شويه لما اشغل التكييف بس وانت ماشى مره واحده تلاقى سحبها زاد مع نفس الدوسه ع البنزين
وده كان طبيعى اول ما الكومبريسور بيفصل
رقم العضوية : 82477
تاريخ التسجيل : 01Dec2010
المشاركات : 4,011
النوع : ذكر
الاقامة : eltgamo3 eltalet
السيارة: Lanos I - 1997
السيارة[2]: Lancer 2000- glx
دراجة بخارية: ..
الحالة :
هو دا الطبيعي
[img3]http://www.nileup.com/uploads/13458446741.jpg[/img3]
رحمك الله يا صبحي
المفضلات