الموضوع: ركبت فردتين Kumho Ecsta SPT KU31

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Formulator

اللى أنا فاهمه
- ان الـTreadwear بيقل كل ما الـTraction بيزيد؟!!
بمعنى آخر: الفردة الـSport بيبقى التآكل بتاعها أسرع من الكاوتش الـEco/ Comfort؟!!

عشان كمية الـSoft-Rubber أكثر (تماسك أعلى) والـTread-design السبورت بيزود معدلات تآكل الإطارات (المداس والـsidewall)!

أمثلة -تجارب
- البيريللى P Zero والميشلان Pilot Sport (أعلى فردتين سبورت Ultra-High Performance) كان الـTreadwear بتاعهم 220؟!!!
- البريدجستون RE050 (اللى هى أعلى من البوتنزا Adrenalin) الـTreadwear بتاعها كان 140؟؟!!!

- وهكذا... هتلاقى كل ماتنزل بالـCategory؛ كل ما الـTreadwear يعلى: التورانزا والـP6000 والـEnergy بيعيش أكثر من البوتنزا/PZero/بايلوت.

سيبك بقى من الكلام النظرى ده فعليا:
البوتنزا أدرينالين والـPZero والكونتى Sport كانوا بيعيشوا أقل من التورانزا Gr-80 و الـCinturato/ الـPremium كونتاكت؟!!

- بس مما لاشك فيه: ان الكومهو فردة ألش فـ حته الـtraction والـtreadwear دى!
قالك 400؟؟!!! looooooool
دا البريدجستون اليابانى اللى يتزهق منه وبترميه -وهو لسه فيه tread- مابيقولش الأرقام دى؟!!
آخره 240-280!! الـ320 ماشوفتهاش ولا فـ الفرد الـExtremely-Silent كمان!

طبعا التماسك والفرامل والملفات (فـ الكومهو والهانكوك والنيسكن)... لا تعليق!

على فكرة الفردة الـ KH17 طلعه عندى من السيراتو بعد 50 الف والله تحسها مشيت 10000 بس مثلا بس انا غيرتها عشان انا بغير كل 50 الف لكن الفردة كانت لسه فيها وابن عمى اخدهم ومركبهم عنده فى العربية لحد دلوقتى

بالنسبة للـ ECSTA انا شايفها ممتازة بالنسبالى بصراحة فى المياه والفرامل والملفات بالنسبة لسعرها
دى الفردة بـ 500 جنيه يعنى مش حاجة بالنسبة للانواع التانية .. حتى افضل من الكونتى والميشلان اللى فى البى ام .. دا انا وصيت الراجل يجبى الـ ECSTA Runflat عشان هركبهم فى البى ام