يا جماعه الموضوع مش مقلق خالص
البدايه
في فيه كبيره اوي من ملاك النيو اكسنت كانت قلقانه من عدم وجود مؤشر حراره وان الاعتماد الكلي علي لمبه الحراره
الناس فكرت ولاقت ان كل الموديلات الاوروبي والكوري نازله بشكل العدادات اللي عندك
دوروا في الاستيرات لقوا فعلا ده موجود ولكن العيب ان لون الاضائه مختلف (اخضر) وسعات العداد بالميل مش كم وطبعا قراءه الفعليه للعربيه مختلفه
لون الاضاءه ملوش حل
العداد لقوا فيه الكم
الارقام في ناس بتعدلها زي العداد الاوريجنال
اذن الميزه انك شغلت لمبه التشيك انجن ( ولو انها كانت ممكن تشتغل في الاوريجنال) وبقيت تتابع مؤشر الحراره باستمرار
الواجب عليه يديك الاوريجنال
المفضلات