شهد سوق السيارات المصري في الاعوام الثلاثة الاخيرة تفوقا ملحوظا و ملموسا للسيارات الكورية علي نظيرتها اليابانية حيث تطورت السيارات الكورية بمعدل تطور سريع جدا في العشر سنوات الاخيرة و كان هذا التفوق بفضل التصميمات الرائعة و تحديدا من شركتي كيا و هيونداي و شيفروليه و لنكن اكثر دقة ظهر هذا التفوق مع بداية انتاج شركة كيا للنسخة الجميلة كيا سيراتو بداية من اول اصدار لها عام ٢٠٠٥ و نهاية بموديل هذا العام و اصبح المشتري يفضل شراء السيارة الكورية حتي و ان كانت بنفس سعر السيارة اليابانية او حتي اغلي ثمنا

السيارات الكورية تتفوق بالفعل في رأيي علي اليابانية حيث انها تنتج سيارات في متناول يد جميع المستويات المادية بداية من هيونداي فيرنا و افيو و مرورا بالنترا و سيراتو و ريو و كروز و نهاية ب سبورتاج و اي اكس ٣٥ و كابتيفا و هذه هي الطرازات التي يتناولها الموضوع كونها الاكثر انتشارا و مبيعا في السوق المصري

في رأيي تتطور السيارات الكورية بنفس السرعة التي تتأخر بها السيارات اليابانية و التي خيبت امال جمهورها بتصميماتها المملة و الكلاسيكية جدا و اصبحت السيارة اليابانية لا تقدر علي مجاراة نظيرتها الكورية و فقدت ثقة ملاكها بها حيث نسمع يوميا ان شكرا تويوتا سحبت سياراتها لوجود عيوب بدواسة التسارع و ان شركة هوندا سحبت سياراتها بسبب مشكلة في المكابح.....

شركة ميتسوبيشي تنتج نفس موديل اللانسر منذ حوالي ثمانية اعوام و مع كل النجاح الذي حصده هذا الموديل الا انها فشلت في الاستمرار في المنافسة امام عمالقة السيارات الكورية

شركة تويوتا تنتج نفس الاصدار ايضا مع تغييرات طفيفة و شركة هوندا و التي اعشقها انا شخصيا مثلي مثل جميع الشباب و خاصة الموديل ٢٠٠٨ و الذي توقف انتاجه و عندما انتظرنا الموديل الجديد منها فوجئنا بسيارة صغيرة لا ترتقي لسعرها المبالغ فيه و اقل كثيرا جدا من موديلها السابق

و في نفس الوقت

اتحفتنا شركة هيونداي مؤخرا بالتحفة الفنية هيونداي النترا و التي نالت اعجاب و شكر كل من تملك هذه السيارة و كيا سيراتو و بنفس السعر يمكن للمستهلك شراء سيارة يابانية مثل كورولا او لانسر او مازدا و مع ذلك اصبح المستهلك المصري يتجه الي السيارة الكورية و هو ما يعكس تأخر واضح جدا في صناعة و تطور السيارات اليابانية حتي السيارات الفرنسية اصبحت لا مكان لها تقريبا في السوق المصري

الموضوع من تأليفي و اعذروني لو في اخطاء لغوية او انشائية