طبعا بتسخن، لأن الـClutch بيبقى partially engaged
فـ الـ1st ورجلك مش عـ البنزين:: بيبقى فاضله تكه ويبقى fully-engaged؟!!
يعنى الـpressure-plate عشقت وبترد: والـfriction فـ الـClutch-plate شغال! لازم تسخن!!
- لو عايز تجرب: هاتها عـ الـ1st وسيبها 180 ثانية:: هتلاقى مورت لوحدها N
أما لو دايس عـ الفرامل: مش هتسخن بنفس السرعة (بس هتسخن بردو بعد 600 ثانية أو أقل)!!
لأن الـClutch engagement مابيبقاش Full؟!!
عارف فـ العربية المانيوال لما تحمل عـ الدبرياج؟؟
سواء دايس دبرياج للآخر: والنقلة معشقة >> دى زى دوسة الفرامل وانت واقف فـ Dualogic
أو معشق الأولانى: وبدأت ترفع رجلك وجيت فـ نص المشوار بتاع البدال (قبل الـClutch Take-up) ووقفت؟؟!!!
>>> دى زى الـ1st معشق وحضرتك رافع رجلك من عـ البنزين (ومش دايس فرامل)!
كمان: لما تكون على مطلع -- متحاولش تثبت العربية/توقفها بالبنزين؟!! NEVER
دوس فرامل اأمن عـ الـClutch كتييييييييييير!
المفضلات