متابع
رقم العضوية : 83749
تاريخ التسجيل : 18Dec2010
المشاركات : 2,361
النوع : ذكر
الاقامة : ZAMALEK
السيارة: /////////
السيارة[2]: Hyundai Excel 1500
دراجة بخارية: نفسى
الحالة :
العربيه هيونداي اكسيل وبكون ماشي بالذات في السلانسيه الموءشر يعلي فوق النص ويفضل يزيد لحد مايوصل لقبل الاحمر وارجع امشي الموءشر ينزل بس برضه فوق النص عملت الاتي لحل مشكلة السخونه.. غيرت الريداتير النحاس بواحد المونيوم جديد ودورة الميه مفيهاش هوا لان الخرطومين سخنين. والميه مبتنقصش في الريداتير وبزودها في القربه كل شهر ييجي كوبايه وكمان غيرت الشكمان بواحد استيراد وغيرت زيت وفلتر هوا وبوجيهات والزيت مبينقصش وزي الفل والمروحة شغاله سريعة جدا لما الماتور يسخن ونضفت الريداتير والسربنتينه بالميه.. وظبطت التاكيهات .كده انا استنفذت كل الحلول المتاحه العربيه مفيهاش ترموستات لاني خايف اركبها تقفش وانا ماشي تبقي مشكله انا ملاحظ انا لو سبت الكونتاكت مفتوح بس العربيه مش دايره موءشر الحراره يفضل يعلي تدريجي لحد مايوصل للاحمر وكل ده والعربيه مش دايره. مش عارف اعمل ايه انا بجد تعبت
رقم العضوية : 128217
تاريخ التسجيل : 29Jul2012
المشاركات : 81
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا
السيارة[2]: Siat Ibiza 94
دراجة بخارية: لا
الحالة :
متابع
seat Ibiza 94 - 1.3 Carb aav
رقم العضوية : 83749
تاريخ التسجيل : 18Dec2010
المشاركات : 2,361
النوع : ذكر
الاقامة : ZAMALEK
السيارة: /////////
السيارة[2]: Hyundai Excel 1500
دراجة بخارية: نفسى
الحالة :
ياريت نلاقي حل لان المشكلة دي مقابله ناس كتير
رقم العضوية : 37383
تاريخ التسجيل : 06Apr2009
المشاركات : 359
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: nissan sunny 2006
السيارة[2]: corolla 97
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
السلام عليكم
باشا انا المشكله دي كانت شبيها بالعندي في التويوتا 97 واعتقد انها حاجه من الاتنين
انوا جوان وش السلندر هو الي عامل كدا في العربيه زي ما كان عندي وبعد ما غيرتوا الحراره نزلت وبقت كويسه ولكن للاسف علشان اتاخرت في تغييروا الوش نفسوا فقع واحتجت اغير الوش كلو ( وربنا يستر )
او يكون العداد عندك بايظ وده امر سهل ان شاء الله
رقم العضوية : 83749
تاريخ التسجيل : 18Dec2010
المشاركات : 2,361
النوع : ذكر
الاقامة : ZAMALEK
السيارة: /////////
السيارة[2]: Hyundai Excel 1500
دراجة بخارية: نفسى
الحالة :
اشكرك اخى للردالسلام عليكم
باشا انا المشكله دي كانت شبيها بالعندي في التويوتا 97 واعتقد انها حاجه من الاتنين
انوا جوان وش السلندر هو الي عامل كدا في العربيه زي ما كان عندي وبعد ما غيرتوا الحراره نزلت وبقت كويسه ولكن للاسف علشان اتاخرت في تغييروا الوش نفسوا فقع واحتجت اغير الوش كلو ( وربنا يستر )
او يكون العداد عندك بايظ وده امر سهل ان شاء الله
بس الميكانيكى قاللى ان وش السلندر كويس وانى معنديش اعراضه خالص وقاللى استبعده تماما
ومعتقدش ان العداد بايظ لانه بيتحرك حركة طبيعيه
انا حاسس ان فيه مشكله فى الكهربا بس ايه هى مش عارف..فيه حاجه فى الكهربا مسخنه العربيه كده بس للاسف انا ميح خالص فى الكهربا
رقم العضوية : 87652
تاريخ التسجيل : 06Feb2011
المشاركات : 1,232
النوع : ذكر
الاقامة : 7elwan
السيارة: Hyundai Elantra 2004 Manual
السيارة[2]: Hyundai Getz 2006 Manual
دراجة بخارية: لا
الحالة :
المؤشر بيعلى و العربية مش دايرة يبقى مشكلة كهربا طبعا
رقم العضوية : 68443
تاريخ التسجيل : 20Apr2010
المشاركات : 7,562
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: chery QQ3
السيارة[2]: suzuki maruti
دراجة بخارية: suzuki 2002
الحالة :
المؤشر بايظ طبعا...
بيعلى وهي مض دايره ازاي؟
Sent from my Xperia Arc S using Forum Runner
don't judge a car unless you have driven it
hm414 سابقا
رقم العضوية : 144699
تاريخ التسجيل : 01Jun2013
المشاركات : 12
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لادا نيفا
السيارة[2]: لادا نيفا
الحالة :
رقم العضوية : 15576
تاريخ التسجيل : 01Aug2008
المشاركات : 2,890
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: mazda 323
دراجة بخارية: مابحبهاش
الحالة :
الترموستات او المؤشر
رقم العضوية : 83749
تاريخ التسجيل : 18Dec2010
المشاركات : 2,361
النوع : ذكر
الاقامة : ZAMALEK
السيارة: /////////
السيارة[2]: Hyundai Excel 1500
دراجة بخارية: نفسى
الحالة :
هو المؤشر بيعلى لما العربيه بتكون على تكة الكهرباء اللى قبل التدوير وانا استغربت من الموضوع ده
سؤال بس
هو المفروض لو انا على تكة الكهربا اللى قبل التدوير علطول مؤشر الحراره يفضل ثابت تحت ومؤشر البنزين بس هو اللى يعلى ويتحرك على حسب كمية البزين فى العربيه ولا انا غلطان؟؟
المفضلات