| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 17

  1. #1

    الصورة الرمزية beshomilan

    رقم العضوية : 83749

    تاريخ التسجيل : 18Dec2010

    المشاركات : 2,361

    النوع : ذكر

    الاقامة : ZAMALEK

    السيارة: /////////

    السيارة[2]: Hyundai Excel 1500

    دراجة بخارية: نفسى

    الحالة : beshomilan غير متواجد حالياً

    افتراضي العربيه جربتلها كل حاجه ولسه بتسخن!!ايه الحل انا تعبت - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    العربيه هيونداي اكسيل وبكون ماشي بالذات في السلانسيه الموءشر يعلي فوق النص ويفضل يزيد لحد مايوصل لقبل الاحمر وارجع امشي الموءشر ينزل بس برضه فوق النص عملت الاتي لحل مشكلة السخونه.. غيرت الريداتير النحاس بواحد المونيوم جديد ودورة الميه مفيهاش هوا لان الخرطومين سخنين. والميه مبتنقصش في الريداتير وبزودها في القربه كل شهر ييجي كوبايه وكمان غيرت الشكمان بواحد استيراد وغيرت زيت وفلتر هوا وبوجيهات والزيت مبينقصش وزي الفل والمروحة شغاله سريعة جدا لما الماتور يسخن ونضفت الريداتير والسربنتينه بالميه.. وظبطت التاكيهات .كده انا استنفذت كل الحلول المتاحه العربيه مفيهاش ترموستات لاني خايف اركبها تقفش وانا ماشي تبقي مشكله انا ملاحظ انا لو سبت الكونتاكت مفتوح بس العربيه مش دايره موءشر الحراره يفضل يعلي تدريجي لحد مايوصل للاحمر وكل ده والعربيه مش دايره. مش عارف اعمل ايه انا بجد تعبت


  2. #2

    الصورة الرمزية smartech

    رقم العضوية : 128217

    تاريخ التسجيل : 29Jul2012

    المشاركات : 81

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا

    السيارة[2]: Siat Ibiza 94

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : smartech غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع


    seat Ibiza 94 - 1.3 Carb aav


  3. #3

    الصورة الرمزية beshomilan

    رقم العضوية : 83749

    تاريخ التسجيل : 18Dec2010

    المشاركات : 2,361

    النوع : ذكر

    الاقامة : ZAMALEK

    السيارة: /////////

    السيارة[2]: Hyundai Excel 1500

    دراجة بخارية: نفسى

    الحالة : beshomilan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياريت نلاقي حل لان المشكلة دي مقابله ناس كتير


  4. #4

    الصورة الرمزية O.M.S

    رقم العضوية : 37383

    تاريخ التسجيل : 06Apr2009

    المشاركات : 359

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: nissan sunny 2006

    السيارة[2]: corolla 97

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : O.M.S غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة beshomilan مشاهدة المشاركة
    العربيه هيونداي اكسيل وبكون ماشي بالذات في السلانسيه الموءشر يعلي فوق النص ويفضل يزيد لحد مايوصل لقبل الاحمر وارجع امشي الموءشر ينزل بس برضه فوق النص عملت الاتي لحل مشكلة السخونه.. غيرت الريداتير النحاس بواحد المونيوم جديد ودورة الميه مفيهاش هوا لان الخرطومين سخنين. والميه مبتنقصش في الريداتير وبزودها في القربه كل شهر ييجي كوبايه وكمان غيرت الشكمان بواحد استيراد وغيرت زيت وفلتر هوا وبوجيهات والزيت مبينقصش وزي الفل والمروحة شغاله سريعة جدا لما الماتور يسخن ونضفت الريداتير والسربنتينه بالميه.. وظبطت التاكيهات .كده انا استنفذت كل الحلول المتاحه العربيه مفيهاش ترموستات لاني خايف اركبها تقفش وانا ماشي تبقي مشكله انا ملاحظ انا لو سبت الكونتاكت مفتوح بس العربيه مش دايره موءشر الحراره يفضل يعلي تدريجي لحد مايوصل للاحمر وكل ده والعربيه مش دايره. مش عارف اعمل ايه انا بجد تعبت

    السلام عليكم

    باشا انا المشكله دي كانت شبيها بالعندي في التويوتا 97 واعتقد انها حاجه من الاتنين

    انوا جوان وش السلندر هو الي عامل كدا في العربيه زي ما كان عندي وبعد ما غيرتوا الحراره نزلت وبقت كويسه ولكن للاسف علشان اتاخرت في تغييروا الوش نفسوا فقع واحتجت اغير الوش كلو ( وربنا يستر )

    او يكون العداد عندك بايظ وده امر سهل ان شاء الله


  5. #5

    الصورة الرمزية beshomilan

    رقم العضوية : 83749

    تاريخ التسجيل : 18Dec2010

    المشاركات : 2,361

    النوع : ذكر

    الاقامة : ZAMALEK

    السيارة: /////////

    السيارة[2]: Hyundai Excel 1500

    دراجة بخارية: نفسى

    الحالة : beshomilan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم

    باشا انا المشكله دي كانت شبيها بالعندي في التويوتا 97 واعتقد انها حاجه من الاتنين

    انوا جوان وش السلندر هو الي عامل كدا في العربيه زي ما كان عندي وبعد ما غيرتوا الحراره نزلت وبقت كويسه ولكن للاسف علشان اتاخرت في تغييروا الوش نفسوا فقع واحتجت اغير الوش كلو ( وربنا يستر )

    او يكون العداد عندك بايظ وده امر سهل ان شاء الله
    اشكرك اخى للرد
    بس الميكانيكى قاللى ان وش السلندر كويس وانى معنديش اعراضه خالص وقاللى استبعده تماما

    ومعتقدش ان العداد بايظ لانه بيتحرك حركة طبيعيه

    انا حاسس ان فيه مشكله فى الكهربا بس ايه هى مش عارف..فيه حاجه فى الكهربا مسخنه العربيه كده بس للاسف انا ميح خالص فى الكهربا


  6. #6

    lad

    الصورة الرمزية lad

    رقم العضوية : 87652

    تاريخ التسجيل : 06Feb2011

    المشاركات : 1,232

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7elwan

    السيارة: Hyundai Elantra 2004 Manual

    السيارة[2]: Hyundai Getz 2006 Manual

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : lad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المؤشر بيعلى و العربية مش دايرة يبقى مشكلة كهربا طبعا


  7. #7

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المؤشر بايظ طبعا...
    بيعلى وهي مض دايره ازاي؟

    Sent from my Xperia Arc S using Forum Runner

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  8. #8

    الصورة الرمزية محمد نبيل

    رقم العضوية : 144699

    تاريخ التسجيل : 01Jun2013

    المشاركات : 12

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لادا نيفا

    السيارة[2]: لادا نيفا

    الحالة : محمد نبيل غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة beshomilan مشاهدة المشاركة
    موءشر الحراره يفضل يعلي تدريجي لحد مايوصل للاحمر وكل ده والعربيه مش دايره
    يعنى حضرتك شكيت فى كل أجزاء العربية و اديت الأمان لمؤشر الحرارة ليه؟! ما تجرب تغيره و تشوف خصوصا ان الميكانيكى طمنك على كل حاجة الحمد لله


  9. #9

    الصورة الرمزية mado83

    رقم العضوية : 15576

    تاريخ التسجيل : 01Aug2008

    المشاركات : 2,890

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: mazda 323

    دراجة بخارية: مابحبهاش

    الحالة : mado83 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الترموستات او المؤشر


  10. #10

    الصورة الرمزية beshomilan

    رقم العضوية : 83749

    تاريخ التسجيل : 18Dec2010

    المشاركات : 2,361

    النوع : ذكر

    الاقامة : ZAMALEK

    السيارة: /////////

    السيارة[2]: Hyundai Excel 1500

    دراجة بخارية: نفسى

    الحالة : beshomilan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    هو المؤشر بيعلى لما العربيه بتكون على تكة الكهرباء اللى قبل التدوير وانا استغربت من الموضوع ده

    سؤال بس
    هو المفروض لو انا على تكة الكهربا اللى قبل التدوير علطول مؤشر الحراره يفضل ثابت تحت ومؤشر البنزين بس هو اللى يعلى ويتحرك على حسب كمية البزين فى العربيه ولا انا غلطان؟؟



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. غيرت الكاوتش ولسه العربيه بتترج
    بواسطة elhamy80 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 03-05-2013, 01:23 PM
  2. غيرت كل حاجه ولسه العربيه بتبطل شاريد 97
    بواسطة meror في المنتدى دايــهاتســو
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 03-12-2012, 06:38 PM
  3. غيرت كل حاجه ولسه العربيه بتبطل دايهاتسون شاريد 97
    بواسطة meror في المنتدى مشاكل الكهربــاء
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 23-10-2012, 07:36 AM
  4. غيرت كل حاجه ولسه العربيه بتبطل شاريد 97
    بواسطة meror في المنتدى المحركات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 22-10-2012, 09:31 PM
  5. العربيه بتسخن جدا ايه الحل ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    بواسطة sheko316 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 14-05-2009, 01:27 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2