جوان كارتير

**yasserhussien** · 24-08-2008 10:54 PM

كنت عايز اعرف جوان الكارتير الذي يركب عشان يمنع تسريب الزيت
دة بيتلحم بالسليكون ولا في حاجة تانية

**MOHAMED ABD EL SHAFY** · 25-08-2008 10:44 AM

جوان الكرتيرة بيتركب بين الكارتيرة والموتور وماكان الكارتيرة اسفل الموتور
لو التسريب منه يبقى تغيرة وتشترى جوان جديد وبيلحموة بالسليكون والجوان بيكون نوعة زى الفلين كدا
لو الزيت لسه مغيرة قريب خلى الميكانيكى يحتفظلك به فى وعاء نظيف تماما عشان تحطة تانى
وبالنسبة لشكل الجوان نفسة لكل سيارة لها جوان معروف عند بتوع الغيار ولو ملقتهوش فيه ورش بتعمل الجوانات بتعملة وانت واقف بس تاكد انه عندة الاسطمبة بتاعتة
التكلفة بتاعت الجوان فى حدود من 10 الى 15 جنية والمصنعية فى حدود 20 جنية تقريبا والله اعلم

**Adham** · 25-08-2008 10:50 AM

كلام سليم
بس ماتحطش سيليكون

الجوان لو مقطوع غيرة
لكن ركب الجوان الفلين او المطاط زي الاصلي بتاع العربية, يا تشترية من محل قطع غيار, لو مش متوفر او لو تمنة غالي قوي يبقى اعملة بس نفس الخامة و ركبة بدون سيليكون او اي نوع من المواد اللاصقة

السيليكون اللي الميكانيكية بيحطوة دة ممكن حتت منة تخش جوة مع الزيت و تسبب سدد مجاري الزيت و تعمل مصايب و تلفيات لا تتخيلها
غير ان شكل السيليكون الأحمر دة و هوة ملطش عالجوانات يعيب العربية

انا استحالة اشتري عربية ملطشة بالسيليكون على جواناتها ولو كانت عاملة 1000 كيلو

**yasserhussien** · 25-08-2008 08:30 PM

طيب يركب ازاي من غير سليكون

**ahmed1981** · 25-08-2008 11:10 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserhussien

طيب يركب ازاي من غير سليكون

1 - يتم التأكد من إستقامة الشفة الخاصة بالكارتير
2 - يتم وضع الجوان
3 - تربط المسامير بحكمة وبتوزيع الربط بالتقابل

**Adham** · 26-08-2008 10:44 AM

بالضبط كدة

يعني الجوان أصلا بيبقى ماسك في الكارتيرة من خلال المسامير اللي رابطاة (عدد كبير من المساامير) و هوة بينزل كدة أصلاً في العربية من غير سيليكون و لا دياولو