تسلملي ياسموح انا احسن حاجة اجيب فانوسين جداد ولمض جديدة كمان عشان الفوانيس اللي عندي ضاربها قطر
معلش يا علاء المهم انك بخير وحاول تغيرها احسن لو هي بايظة ومعلش قدر الله ما شاء فعل
مستنينك يامحمد باشا وان شاء الله بالتوفيق
رقم العضوية : 98829
تاريخ التسجيل : 13May2011
المشاركات : 216
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ...................................................................
السيارة[2]: fiat128
دراجة بخارية: bugy
الحالة :
كان عندي نفس الحكاية النور الموقرف ده غيرت الفوانيس و اللمض وكل حاجة مفيش فرق إلا قليل قويينياجماعة انا عندي النور بتاع العربية ضايع ضايع ضايع ضايع لدرجة اني مبعرفش اذا كان منور ولا لا اعمل ايه عشان اخليه عالي وشديد بالنسبة للنور الواطي والعالي
المهم كنت في إسكندرية لقيت واحد مركب 4 فونيس في الشبكة المهم نزلت صلاح الذين لقيت في شبكة 2فنوس في الشبكة و آلاتنين التنين في الشسيه بتاع العربية زي مهوما بردو لفئت لغايت ما لقيت شبكة آلفيها آل4 فونيس جبتها ب200جنيه كل الشغل آلفيها بتقطع حتة عند الأسبراتير غلسان الفنوس كان معايا صاروخ سعتها أنا قطعيها بنفسي و ربط الشبكة غيرت شكل العربية خالص و النور بقي أكني راكب عربية جديدة ب2 فأنوس و لو ولعت آل4 بتسمع شتائم كتير فخليي إل4 في العالي بس وديه صورت الشبكة في العربية.
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13760001361.jpg
Alaa El-Din
رقم العضوية : 121356
تاريخ التسجيل : 05Mar2012
المشاركات : 896
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة - فيصل
السيارة: فيات 128 زستافا
السيارة[2]: كانت شاهين
دراجة بخارية: لا لا لا
الحالة :
تسلملي ياسموح انا احسن حاجة اجيب فانوسين جداد ولمض جديدة كمان عشان الفوانيس اللي عندي ضاربها قطر
معلش يا علاء المهم انك بخير وحاول تغيرها احسن لو هي بايظة ومعلش قدر الله ما شاء فعل
مستنينك يامحمد باشا وان شاء الله بالتوفيق
[shfaf2]http://modgym.files.wordpress.com/2008/04/fiat-tipo-tuning2.jpg[/shfaf2]
رقم العضوية : 121356
تاريخ التسجيل : 05Mar2012
المشاركات : 896
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة - فيصل
السيارة: فيات 128 زستافا
السيارة[2]: كانت شاهين
دراجة بخارية: لا لا لا
الحالة :
رقم العضوية : 98829
تاريخ التسجيل : 13May2011
المشاركات : 216
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ...................................................................
السيارة[2]: fiat128
دراجة بخارية: bugy
الحالة :
الحمد لله علي كل شئمعلش يا علاء المهم انك بخير وحاول تغيرها احسن لو هي بايظة ومعلش قدر الله ما شاء فعل
تتكلف كام الحكاية ديه يعني العلبة بكام و المصنعية و الرفرف لو اتفك لازم يتغير ولا لا
انا كان قصدي ساعتهااغير شكل العربية بس جت صدفة و لقيت النور بقي 100\100 وكانت تجربة انا كنت فاكر ان انا ومش هعرف اركبها و هروح للسمكري بس الحمد للهبس كنت جبت فانوسين شبورة احسن من القص بالصاروخ وكان هيبقي ارخص من كدة صح بس تسلم ايدك يا علاء باشا
Alaa El-Din
رقم العضوية : 121356
تاريخ التسجيل : 05Mar2012
المشاركات : 896
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة - فيصل
السيارة: فيات 128 زستافا
السيارة[2]: كانت شاهين
دراجة بخارية: لا لا لا
الحالة :
رقم العضوية : 98829
تاريخ التسجيل : 13May2011
المشاركات : 216
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ...................................................................
السيارة[2]: fiat128
دراجة بخارية: bugy
الحالة :
تتكلف كام الحكاية ديه يعني العلبة بكام و المصنعية و الرفرف لو اتفك لازم يتغير ولا لا
عايز رد بسرعة علشان هغسل العربية الحد علشان يبان اي حاجا متكسرا من تحت و هعملها الاثنين
Alaa El-Din
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
بالنسبة لل 128 لحام الشاسية لازم يبقى بمقاسات مش عشوائى فية حاجة اسمها شبلونه بتركب فى مسامير قنطرة الموتور والمساعدين وقواعد الموتور وبتظبط مقاسات العربية عليها بالزراجين وتتعمل تقويات فى علب الشاسية وتتلحم وتنسى بعد كده تأكل الكاوتش والعومان وصفارة الملفات وطبعا حتحتاج تغير الرفرف وخصوصا لو فية صداء وده منتشر فى ال128 وخليه يبص على الركب وقنطرة النص طالما فكيت الموتور ماتلمش الشغل فى العربية واعمل الشغل الصح بالمرة ورشة بوية اكرليك كويسة مع انتركوتر وتنسها 4 سنين بالنسبة للاسعار ماعرفش بالنسبة لعربيتى انا كنت غيرت ال1/3 الأمامى استعمال خارج فبريكه عشان كان القديم فية لحمات كتير وبارومة وقعدت بعديها حوالى 8 سنين 10/10 وربنا يقويك !!
رقم العضوية : 126748
تاريخ التسجيل : 28Jun2012
المشاركات : 1,283
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: 128
السيارة[2]: seat toledo 2015
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
شباب في لمبات الي بتبئا تحت خالص دي مفيش في الحجم دة لمبة تكون شبورة قوية يبئا واضحة كدة علشان انا لما اشغلها كأنها مش شغالة
رقم العضوية : 98829
تاريخ التسجيل : 13May2011
المشاركات : 216
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ...................................................................
السيارة[2]: fiat128
دراجة بخارية: bugy
الحالة :
طب عامل كم التلت و منين لاني فكرت في كدهبالنسبة لل 128 لحام الشاسية لازم يبقى بمقاسات مش عشوائى فية حاجة اسمها شبلونه بتركب فى مسامير قنطرة الموتور والمساعدين وقواعد الموتور وبتظبط مقاسات العربية عليها بالزراجين وتتعمل تقويات فى علب الشاسية وتتلحم وتنسى بعد كده تأكل الكاوتش والعومان وصفارة الملفات وطبعا حتحتاج تغير الرفرف وخصوصا لو فية صداء وده منتشر فى ال128 وخليه يبص على الركب وقنطرة النص طالما فكيت الموتور ماتلمش الشغل فى العربية واعمل الشغل الصح بالمرة ورشة بوية اكرليك كويسة مع انتركوتر وتنسها 4 سنين بالنسبة للاسعار ماعرفش بالنسبة لعربيتى انا كنت غيرت ال1/3 الأمامى استعمال خارج فبريكه عشان كان القديم فية لحمات كتير وبارومة وقعدت بعديها حوالى 8 سنين 10/10 وربنا يقويك !!
Alaa El-Din
رقم العضوية : 136469
تاريخ التسجيل : 13Mar2013
المشاركات : 1,101
النوع : ذكر
الاقامة : فـــى قـــلـــب الحــــدث
السيارة: نصر 128
السيارة[2]: فيات ريتمو 65
دراجة بخارية: مبعرفش اسوقها
الحالة :
المفضلات