رد مع اقتباس
المفروض بيفضى مية الحنفية من العربية تماما وبعدين بيحط المية الحمراء لكن كده هو خلط المية الحمراء بمية الحنفية وده غلط لازم تفضى المية دى وتحط مية حمراء بالكامل علشان كده لسة فية املاح من مية الحنفية وانصحك تحط مية توتال البرتقالى تركيز ها 33% افضل من الأيدا تركيزها 5% بس !!!
النتائج 1 إلى 10 من 14
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 45794
تاريخ التسجيل : 30Aug2009
المشاركات : 568
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: opel vectra
السيارة[2]: Seat Cordoba 6K ALM 1.6 75HP
دراجة بخارية: no
الحالة :
هام بالنسبه لدوره التبريد!!!!!!!!!!!!!! -
انشر الموضوع فى : hasad">انا عربيتى قرطبه مسقط موتور 1600 ابيزا 1999 alm كود الموتور
انا نظفت دوره التبريد الى حصل كلاتى
1- فك الخرطوم الداخل للموتور ونزله لتحت
2- جاب كاوتشه حرف تى ورجبها مكان الخرطوم الى فكه ووصل فيها ماسوره خارج العربيه
3- بعد مغسل الاربه ركبها ودخل خرطوم مياه
4- قبل مايفتح المياه قالى شغل ودخل الخرطوم فى الاربه وقالى اضغط بنزين ولقيت المياه فيها شويه بنيات مع المياه الخضراء
5- وهكذا وبعدين قالى بطل وجاب مياه عاديه وبعد تقفيل الخراطيم حط المياه الحنفيه فى الاربه وفك الخرطوم الرفيع الى داخل للاربه قالى عشان المياه الخضراء لازقه وبعدين خد الجركن ميام iada بمبى اللون وحطها وفضل يحط مع مرعاه ان خرطوم الاربه مفكوك لغايه لما الخروج بقى بمبى ومتصل ولكن
اولا حضراتكم قولتوا العربيه بتاخد 5.5 لتر يعنى المفروض الجركن كله يتحط لتر + لتر مياه مقطره هل الكلام ده صح!!!!!!!!!!!!!!!
ثانيا انا العربيه اخدت اقل من نصف الجركن او نصه هل معنى الكلام ده ان دوره التبريد فيها مشكله!!!
علما بان التبريد عندك كويس والحراره ثابته والمروحه بتشتغل
انا خايف من ان تكون دوره التبريد فيها مشاكل وبالتالى ميعاد تشغيل المروحه مش مظبوط وبالتالى الموتور يسخن ويبوظلى وش السلندر
ارجو من حضراتكم الافاده وشكرا
-
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 126634
تاريخ التسجيل : 25Jun2012
المشاركات : 687
النوع : ذكر
الاقامة : المعادى - القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Ibiza 98
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
فعلاً هو المفروض يفضى مياه الحنفية بالكامل وبعد كدة يحط المياه الاهيبو الالمانى اللى فولكس بتوصى بيها فى عربيتنا
حاجة كمان هو غسيل الدورة لو عاملة فى بنزينة محترمة بيبقى فيه مادة كدة بتتحط على مياة الحنفية اثناء الغسيل زى الشامبو كدة وظيفتها التنظيف الجيد ومانع صداء يعنى افضل من الغسيل بمياه فقط وخلاص
او انك بتشترى من البنزينة زجاجة صغيرة كدة فى منها انواع كتير مانع صداء الردياتير بتحطها فى القربة وبعد كدة تزود مياه عادية وتشغل العربية 10 دقائق علشان السائل والمادة تمشى فى دورة التبريد كويس وبعد كدة تفضى المياه من العربية بالكامل وبعد كدة تحط المياه الهيبو[grade="00008B FF6347 008000 4B0082"]IBIZA 98 - 1.4 Engine[/grade]
-
رقم العضوية : 130446
تاريخ التسجيل : 20Oct2012
المشاركات : 3,423
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Ibiza Or Golf
السيارة[2]: Ibiza 2000
الحالة :
-
كان لازم يفضى المياه كلها فعلا ويحط الجركن كله
أنا بعد غسيل دورة التبريد حطيت الجركن ايدا الأحمر كله 5لتر وفعلا زوت نصف لتر كمان يعنى العربيه خدت 5.5 لتر بالتمام
التبريد كويس ومافيش مشاكل حتى الأن رغم الجو الحار الأيام الى فاتت ونا متبعها كويس
ولا انكر ان المياه المصى بها هيا +g12 وتجبها من محلات الفولكس وسعرها 85جماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
-
رقم العضوية : 62381
تاريخ التسجيل : 16Feb2010
المشاركات : 579
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: دايو لانوس 1
السيارة[2]: ابيزا
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
انا سمعت من واحد صاحبى معاه جولف ان المايه بتاعت التكييف كويسه كده
هوا نضف الدوره بتاعت التبريد عنده وحط المايه الى بتنقط من التكييف وبيقولى ان مفيش اى صدأ والتبريد كويس
فعلا الكلام ده صحيح خصوصا ان نظريا المايه بتاعت التكييف ديه مفيهاش املاح خالص لانها مايه مقطره يعنى مفيش صدأ
ايه رأيكو فى الكلام ده ؟؟
-
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
-
طبعا كان يجب يفك طبة الموتور وينزل كل المياة الموجودة فيه
انت شوفت الموضوع دة ؟؟ http://www.nilemotors.net/Nile/31822...post3874626995
اعتقد لو كان عمل معاك كدة كنت هتطمن انه فضي الموتور تماماً
حاول تنزل المياة دي كلها تاني وتعيد الموضوع من جديد
تحياتيEng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
-
رقم العضوية : 130446
تاريخ التسجيل : 20Oct2012
المشاركات : 3,423
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Ibiza Or Golf
السيارة[2]: Ibiza 2000
الحالة :
-
الكل أجمع حتى الأن أن المياه المقطره المستخرجه من التكييف
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة matrix012
كويسه للتبريد ولاتحدث أى صدأ
مع أنى أفضل مياه التبريد لما فيها من خواص رفع درجة الغليان والماده المزيته لطرمبة المياه
ثم يمكن أضافة المياه المقطره او المستخرجه من التكييف للتكملهماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
-
رقم العضوية : 126634
تاريخ التسجيل : 25Jun2012
المشاركات : 687
النوع : ذكر
الاقامة : المعادى - القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Ibiza 98
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
+1 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossamalsadik
[grade="00008B FF6347 008000 4B0082"]IBIZA 98 - 1.4 Engine[/grade]
-
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
-
مية التكييف لوحدها مش كفاية زيها زى المية المقطرة لوحدها مش كفاية لية؟ المشاركة الأصلية كتبت بواسطة matrix012
اولا درجة غليان المية 100 وسائل التبريد بيوصل ل 120 فده بيزود الضغط فى دورة التبريد بعد غليان المية وخروج البخار وده خطر على دورة التبريد والخراطيم واويلسيل الطرمبة وطبعا جوان وش السلندر
ثانيا المية المقطرة والتكييف بتسبب الصدء لعدم وجود مواد مانعة للصداء وده طبعا بيعمل تأكل لوش السلندر والموتور نفسة وترموستات الكوعة وتسد الرادياتير
ثالثا عدم وجود مواد تزييت فيها بتزيت الأجزاء المتحركة زى طرمبة المية وترمستات الكوعة وده بيعمل تأكل للاجزاء دى وبيقصف عمرها
الخلاصة مية التكييف او المقطرة ماتنفعش كسائل تبريد لوحدها يجب اضافة مية تبريد مركزه عليها تحياتى !!
-
رقم العضوية : 110446
تاريخ التسجيل : 15Aug2011
المشاركات : 196
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: بولو فوكس 1996
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
hasad">استاذ warfighter2114 انت عملت الحكايه دى فين بالظبط ؟؟؟؟
وعاوز اعمل كمان كبس لدوره التبريد عشان عندى تسريب لان الميه بتنقص كل كام يوم مع انى اول ما جبتها مزودتش ميه لمده 4 شهور ومكانتش بتنقص بس انا بحط ميه حنفيه عادى
الناس تنصحنى بايه ؟؟؟
انا فى اسكندريه على فكره
المواضيع المتشابهه
-
كيفيه تغير مياة التبريد وعمل غسيل للدوره للبولو وما يشابهها فى دورة التبريد
بواسطة M.Mostafa80 في المنتدى زيوت وسوائل أخريمشاركات: 35آخر مشاركة: 12-03-2018, 11:22 PM -
المختصر المفيد في دوره التبريد (دوره التبريد وتعديلاتها الهندسيه)
بواسطة islambana في المنتدى أوبـــــلمشاركات: 73آخر مشاركة: 06-05-2013, 08:59 PM -
رسم توضيحى لدوره الوقود الثلاثيه فى وجود مبخر البنزين
بواسطة warfighter2114 في المنتدى ســـياتمشاركات: 6آخر مشاركة: 14-03-2013, 12:41 PM -
بالنسبه لل tsi ال dsg
بواسطة LanCeLoT في المنتدى فــــولكـــسمشاركات: 3آخر مشاركة: 23-06-2011, 06:22 PM -
بالنسبه للجنوط
بواسطة KIA_SEPHIA_2001_K في المنتدى جسم السيارة داخليا وخارجيامشاركات: 4آخر مشاركة: 27-04-2009, 07:33 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات