الميكانيكى بيصيف والعربايه دارت بس حاسس بخنقه ولازم افل دايس بنزين

**nesr6060** · 13-06-2013 08:59 PM

يا جاله انا دلوقت اتصلت بالميكانيكى قالى انه فى اسكندريه وفضلت اعمل يمين شمال فوق تحت لغايه ما ركبت الفيشه والحمد الله دورت العربي بس دلوقتى العربيه بعد ما داارت فيها كالاتى

العربيه علشان تدور لازم افضل دايس بنزين مشيلشى رجلى من على دواسه البنزين ( رجعنا لبدايه المشكله تانى )
العربيه صوتها وانا بزود بنزين تحس انها مخنوقه او حاجه كاتماها والشاكمان والموتور عمالين ينعروا زى التوكتوك الخربان
تالت حاجه بقى ان العربيه لو طالع اى مطلع او العربيه فيها اكتر من واحد العربيه بتفصل ولازم اعلى الاربى خالص علشان تقدر تطلع وطبعا بتاخد المطلع على كذا حته
العربيه لو الاربى نزل عن 15 ار بى الموتور بيتهز جامد والعربيه بتتهز معاه وكانى فى راكب مرجيحه فى الملاهى ( العربيه عاملالى ملاهى مش مخليانى عاوز حاجه خالص مدلعانى كمان اهو بس دلعها وحش اوى )
اهم حاجه فى ده كلوا العربيه طبعا بما انى لازم اعلى الاربى فالعربيه بتسخن بسبب ده قولولى بقى اعمل ايه فى المشاكل دى كلها والسبب فى ده كلوا ايه

واحد سواق تاكسى جنبينا قالى العربيه دى الرشاشات بتاعتها مش مظبوطه ولما قولتله دى كربراتير قالى يبقى عاوز يتظبط هوا طيب هو لو هاف انجيكشب ممكن يكون فعلا الرشاش مش مظبوط
قولولى اعمل ايهههههههههه دلوقتى دارت بس مبتمشيش يعتبر دلوقتى كل اللى بعمله فيها بسمع اغانى

**hossamalsadik** · 14-06-2013 01:33 AM

فعلا الوصف ده زى ان بوجيه فاصل وربما سلكه او نقطة الأستخراج من السبراتير
او
الكربراتير عاو ظبط

أنصحك بميكانيكى شاطر ريحك من كل ده
لانك بقالك فتره فى معاناه بصراحة ونفسى تركب وتستمتع
العربيه جديده عليك وعشان كده بيحصل معاك كده

**nesr6060** · 14-06-2013 06:34 AM

اميكانيكى اللى اعرفه وكان معايا وانا بشتريها كان فى اسكندريه وراجع انهرده
بالنسبه للبوجيهات انا لسه مير طقم بوجيهات كامل وبردهقبل ما تفصل عملت نفس الحركه دى مع البوجيهات القديمه علشان كدا انا غيرتهم كلهم