معلوماتى ان الكاتينه الكاوتش تم استخدمها كجيل حديث من السيور بدل عن الكاتينه الحنزير الحديد وده عشان تقليل اصوات الاتحكاك فى مساره فى المحرك
انا شايف ان المعلومه دى اكذوبه كبيره لان الصوت مش فارق كتير بين الاتنين والدليل هو صوت محرك الالنترا hd او md كمثال هادى جدا ومتسمعش ليه صوت
وكان الغرض من التغيير هو استنزاف اصحاب السيارات للتغير بشكل دورى للكاتينه الكاوتش كل 60 الف كيلو او اقل بدا ماكانت الكاتينه الجنزير بتقعد تقريبا بعمر المحرك
حد عنده اضافه او رأى مخالف؟؟
المفضلات