الموضوع: أخر سعر صرف الدولار

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_hamdi

يا أستاذ جون يوسف ، هما ليهم وجهة نظر و لازم حضرتك تحترمها و حقك تختلف معاهم فيها بدون الدخول في تفكير النفسنة و خلافه. القناة الحالية طاقتها الاستيعابية حتى ٧٥ سفينة يوميا و الواقع الفعلي حاليا هو حوالي ٤٦-٥٠ سفينة بأحمال مختلفة نتيجة لظروف الاقتصاد العالمي حاليا و معدلات النمو المنخفضة لاقتصاديات الدول. الأرقام دي معلنة و موثقة و ليست سر حربي يعني . ببساطة شديدة ، مجرد عمل ازدواج في القناة لتقليل زمن انتظار السفن في القافلتين الشمالية و الجنوبية لن يعطي الإمكانية مثلا ان الهيئة تطلب مضاعفة رسوم المرور على سبيل المثال لان كده كده الشحن البحري معروف انه بياخد وقته و الشاحن و العميل النهائي عارفين ده فمش هتفرق معاهم ٤ ساعات وفر في زمن الانتظار او حتى يوم كامل إضافي. كان الاولى ان استكمل الحد الأقصى الحالي اللي هو ٧٥ سفينة يوميا أساسا.
لو حضرتك شايف الكلام ده غلط ممكن ترد عليهم بأسلوب علمي يحترم العقلية بدل الاتهامات بالنفسنة و خلافه هربا من الرد في أصل الموضوع نفسه.

ربنا يحفظ مصر و اَهلها من كل سوء و يعود الود و الاحترام بين الجميع لانه بدون جبهة داخلية موحدة فصعب جدا تحقيق نجاح على اي صعيد اخر.

تقبل تحياتي و خالص الاحترام للجميع.

ماشى يا راجل يا محترم
انا سمعت الكلام دا كتير فى البرامج و كان مردود عليه من الناس الخبرة
مش شايف معايا ان الكلام فى مسائل فنية ليه ناسه
انا مهندس شغلتى مهندس و بكون فاهم شغلى ... يعنى ناس عملت دراسات للمشروع و فاهمة كويس هى بتعمل ايه و ناس ناس مسئولة و بتحب بلدها
ياريت نسيب الناس اللى عملت دراسات للقناة دى بتفهم اكتر منى و من كل اللى بيفتوا دول.

انا مش قصدى خالص الدخول جوا النفوس -التى لا يعلمها سوى الله
لكن الانسان بكلامه يتبرر و بكلامه يدان
لكن تقدر تقولى كلمة فنكوش دى معناها ايه ... انه نصب...
دول مجموعة ليهم طريقة ثابتة فى السخرية من كل شىء جيد
بدون دليل
بدون فهم
بدون موضوعية

عشان كدة انا باسميها نفسنة ... مش دخول فى اعماق حد انما لان دا المبرر الوحيد لافعالهم و دا اسلوبهم فى اى مبادرة كويسة للرئيس و الحكومة
اتجاهاتهم مفهومة
نقد غير بناء لمجرد التشهير بالفشل
و الفرح فى المصايب (ان حصلت)

عشان كدة انا باقوم بالرد عليهم
و لو عوز امثلة من اسلوبهم مستعد اوريللك كمية الهجوم و السخرية
و كتير من الاعضاء بيقولولهم ربنا يهديهم ربنا يهديهم و يعقلهم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_hamdi

يا أستاذ جون يوسف ، هما ليهم وجهة نظر و لازم حضرتك تحترمها و حقك تختلف معاهم فيها بدون الدخول في تفكير النفسنة و خلافه. القناة الحالية طاقتها الاستيعابية حتى ٧٥ سفينة يوميا و الواقع الفعلي حاليا هو حوالي ٤٦-٥٠ سفينة بأحمال مختلفة نتيجة لظروف الاقتصاد العالمي حاليا و معدلات النمو المنخفضة لاقتصاديات الدول. الأرقام دي معلنة و موثقة و ليست سر حربي يعني . ببساطة شديدة ، مجرد عمل ازدواج في القناة لتقليل زمن انتظار السفن في القافلتين الشمالية و الجنوبية لن يعطي الإمكانية مثلا ان الهيئة تطلب مضاعفة رسوم المرور على سبيل المثال لان كده كده الشحن البحري معروف انه بياخد وقته و الشاحن و العميل النهائي عارفين ده فمش هتفرق معاهم ٤ ساعات وفر في زمن الانتظار او حتى يوم كامل إضافي. كان الاولى ان استكمل الحد الأقصى الحالي اللي هو ٧٥ سفينة يوميا أساسا.
لو حضرتك شايف الكلام ده غلط ممكن ترد عليهم بأسلوب علمي يحترم العقلية بدل الاتهامات بالنفسنة و خلافه هربا من الرد في أصل الموضوع نفسه.

ربنا يحفظ مصر و اَهلها من كل سوء و يعود الود و الاحترام بين الجميع لانه بدون جبهة داخلية موحدة فصعب جدا تحقيق نجاح على اي صعيد اخر.

تقبل تحياتي و خالص الاحترام للجميع.

الاخ العزيز و المحترم
ارجو ان نترك الامور الفنية الخاصة بسير و عمل القناة و نبطل ندخل فى تفاصيل فنية لا نفهمها..
اذا كان المهندسين العاملين فى القناة و المكاتب الاستشارية اثبتت صحتها
هنيجى احنا على صفحة المنتدى نفتى فيها

ممكن تبقى مجرد رأى لكن انها تكون اثبات ان اللى بيحصل دا فنكوش و غلط يبقى دا الفتى بعينه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_hamdi

يا أستاذ جون يوسف ، هما ليهم وجهة نظر و لازم حضرتك تحترمها و حقك تختلف معاهم فيها بدون الدخول في تفكير النفسنة و خلافه. القناة الحالية طاقتها الاستيعابية حتى ٧٥ سفينة يوميا و الواقع الفعلي حاليا هو حوالي ٤٦-٥٠ سفينة بأحمال مختلفة نتيجة لظروف الاقتصاد العالمي حاليا و معدلات النمو المنخفضة لاقتصاديات الدول. الأرقام دي معلنة و موثقة و ليست سر حربي يعني . ببساطة شديدة ، مجرد عمل ازدواج في القناة لتقليل زمن انتظار السفن في القافلتين الشمالية و الجنوبية لن يعطي الإمكانية مثلا ان الهيئة تطلب مضاعفة رسوم المرور على سبيل المثال لان كده كده الشحن البحري معروف انه بياخد وقته و الشاحن و العميل النهائي عارفين ده فمش هتفرق معاهم ٤ ساعات وفر في زمن الانتظار او حتى يوم كامل إضافي. كان الاولى ان استكمل الحد الأقصى الحالي اللي هو ٧٥ سفينة يوميا أساسا.
لو حضرتك شايف الكلام ده غلط ممكن ترد عليهم بأسلوب علمي يحترم العقلية بدل الاتهامات بالنفسنة و خلافه هربا من الرد في أصل الموضوع نفسه.

ربنا يحفظ مصر و اَهلها من كل سوء و يعود الود و الاحترام بين الجميع لانه بدون جبهة داخلية موحدة فصعب جدا تحقيق نجاح على اي صعيد اخر.

تقبل تحياتي و خالص الاحترام للجميع.

احنا يا باشا مبنهربش من الموضوع الاصلى.. متقولش كدة
خد بقة عندك دى الشركة اللى ماسكة محور القناة - دار الهندسة

https://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%AF...AF%D8%B3%D8%A9

تفتكر شركة من افضل عشرين شركة على مستوى العالم هتشتغل فى مشروع فاشل.
بعد مايخلص الحفر و تشتغل القناة الجديدة هيبتدوا شغل ... تفتكر هيقبلوا العمل فى المشروع من غير مايتأكدوا من صحة عمل القناة

خلى بقة الناس اللى بتفتى و تقولك فنكوش يردوا
لكن هما بتوع كلام وبس
تحيا مصر
تحيا مصر
تحيا مصر