الموضوع: محتاج مساااعده يا اهل سكودا ^_^

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ايمن ابوالوفا

متشكر جدا للعضو شاهين بنز. لكن الحكاية مش حكاية تعود . انا عايز اعرف هل يوجد خطورة على الماتور ان rpm في كل طلعة يوصل ل4 او 5 ود بيتكرر معايا في كل مرة بسوق العربية . .... حبيت مرة اق
ارن بينها وبين عربية لانسر و عربية تيوتا كرولا في السحب و التجميع لقيت الrpm بيعلى اكتر في الاسكودا اكتر من اللنسر و التويوتا مع الاخذ في الاعتبار باني بعمل كيك داون بنفس حساسية الضغط

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ايمن ابوالوفا

متشكر جدا شاهين باشا . لكن الحكاية مش حكاية تعود . انا عايز اعرف هل يوجد خطورة على الماتور ان rpm في كل طلعة يوصل ل4 او 5 ود بيتكرر معايا في كل مرة بسوق العربية . .... حبيت مرة اقارن بينها وبين عربية لانسر و عربية تيوتا كرولا في السحب و التجميع لقيت الrpm بيعلى اكتر في الاسكودا اكتر من اللنسر و التويوتا مع الاخذ في الاعتبار باني بعمل كيك داون بنفس حساسية الضغط

العربية معايا بقالها سنة ولحد إنهارده زي ماحضرتك بتقول الrbm بيطلع ل 4 من غير حرق وزي ماقلتك حتتأقلم مع الموضوع تماما ومش حتحس بالموضوع ده ومتنساش إن قوة المتور ضعيفة جدا على وزن العربية الهائل

افهم من كلام حضرتك ان الماتور بيتأثر بعد فترة من كتر الrpm بيرتفع ولا زي ما الناس بتقول ان الالماني يفرق؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eleanor

معلش يا جماعه بس انا معايا عربيه ايه 5 موديل 2008 خليجى المصفحه حديد وفيه سماعات فى الابواب الخلفيه
والعربيه مافيهاش زينون ولا فتحه سقف بس فيها جنوط 15 اسبور وفرش جلد يبقى ازاى اللى اعرفه ان المصرى مصفحه فبر وان الخليجى حديد

لكن عربيتي خليجي و فيها فتحة سقف و جنوط سبور 16 و فرش قماش ومصفحة فايبر و شاشة ال سي دي .