متابع
رقم العضوية : 123248
تاريخ التسجيل : 17Apr2012
المشاركات : 325
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: opel
السيارة[2]: pontiac
دراجة بخارية: yahmha
الحالة :
كل سنه وانتوا طيبين يارجاله ورمضان كريم عليكوا كلكوا بس انقذوني من المكيف
دلوقتي انا زمان من سنيتن كدة اما كنت بشغل المكيف عندي في العربيه فيكترا B 98 كائني مشغلتوش وكان بيسقع حلو جدا والحراره كانت مظبوطه 90 في عز الحر
السنه ديه حاجه غريبه جدا اولا اشغل المكيف العربيه ترعش الاقي RPM نزل من 9 لحد 4 ويطلع تاني يقف عندي 8 مثلا
الحراره لتعلي جدا ممكن لو سبت المكيف في الظهر كدة عادي ممكن توصل ل 100 وعمرها ماعملتها
ابطل المكيف من هنا الاقيها نزلت طلقه لحد 80
معلمومه الديسك والاسطوانه والفتيس متغيرين جديد لان السحب عندي في المكيف بيقل شويه بس في الغيار التاني بس الكمبورسير جديد والشجره جديده والتلاجه جبتها استيراد السنه الي فاتت ومغير طرمبه ميه من 6 شهور topran الماني وميه الدراينر خضراء
في واحد بيقولي ممكن يكون في هواء في دوره التبريد
عايز كمان اعرف ايه موضوع سرعات المرواح دة لان والدي بيقولي انت مظبط السرعات علي كام ! بصراحه انا مفهمتش بس المراوح عندي صوتها مش عالي بس شغاله زي الفل بس في عربيهواحد صاحبي اوبل كورسا سيدان بلافيها صوتها عالي جدا وحلوه فهل ممكن هو مزود سرعتها ؟؟
وهل ينفع اظبط مروحه المكيف تشتغل اوتومتيك مع المكيف ولا غلط
رقم العضوية : 89655
تاريخ التسجيل : 26Feb2011
المشاركات : 606
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: Opel Vectra 2003 2000/cc
السيارة[2]: Nissan Murano 2007 3500/cc
دراجة بخارية: kjnk
الحالة :
متابع
لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين
[sor2]http://store1.up-00.com/Jun11/Xfj00854.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 89655
تاريخ التسجيل : 26Feb2011
المشاركات : 606
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: Opel Vectra 2003 2000/cc
السيارة[2]: Nissan Murano 2007 3500/cc
دراجة بخارية: kjnk
الحالة :
ياباشا انا زيك واكتر كانت الحراره بتوصل معايا لنص الاحمر
انا بقالى فى الحوار ده سنه واكتر وخد عندك بقى
غيرت طرمبه مايه
غيرت ريداتير
شيلت ترموستات الكوعه
اتاكدت ان الدوره سالكه ونضفت دوره
غيرت ساعه الريداتير اللى فوق وجبتها سرعات اقل من الطبيعى بتاع الاوبل
اكدت على الشكمان كله وغيرت العلبه اللى فى النص واتاكدت ان حساس الشكمان سليم
بحط مايه خضرا على طول
اتاكدت ان المراوح شغاله بسرعاتها
اتاكدت من الارضى وعملت ارضى تانى
واخيرا عملت وصله بين المراوح اى اشاره تشغل المروحتين مع بعض وعلى اعلى سرعه (طبعا حاتهلك المراوح والبطاريه )
والحراره بتوصل معايا ل 98 :)
لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين
[sor2]http://store1.up-00.com/Jun11/Xfj00854.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 123248
تاريخ التسجيل : 17Apr2012
المشاركات : 325
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: opel
السيارة[2]: pontiac
دراجة بخارية: yahmha
الحالة :
انا الشكمان عندي حلو جدا بس موضوع الترموستات دة مفتحتش فيه قبل كدة خالص
رقم العضوية : 23085
تاريخ التسجيل : 24Oct2008
المشاركات : 27,771
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: لايوجد حالياً
السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T
دراجة بخارية: هوندا 1000
الحالة :
فيه كده ترموستات مش شغال عندك
لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتكلو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموتمحمد الطنانى
رقم العضوية : 12291
تاريخ التسجيل : 05Jun2008
المشاركات : 446
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: no 2
السيارة[2]: Vectra b1 2000cc AT/T
دراجة بخارية: cbr
الحالة :
شكلى كده من كتر الكلام عن تكييف الاوبل مش هصلحه ياريت اللى التكييف عنده شغال كويس يقولنا عشان بدءت اقتنع ان الاوبل ميفعش معاها تكييف اصلا
رقم العضوية : 22433
تاريخ التسجيل : 17Oct2008
المشاركات : 747
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ان شاء الله
السيارة[2]: Opel Vectra B 1996, 2000cc A/T
دراجة بخارية: no
الحالة :
طيب حاجة حصلت معايا ممكن تكون حل للمشكلة اللى بتقول عليها,,,
انا فضلت سنة كاملة امشى بالعربية وهى على الاحمر بجد مش هزار,,, غيرت طرمبة وترموستات وشيكت على دورة التبريد وكله تمام لحد ما جت اللحظة الفارقة,,, لسبب ما روحت عند بتاع ردياتير ولاحظ سخونة العربية الغير طبيعية قالى دور وهاتلى العربية وشها للمحل وغطا الموتور وجاب خرطوم ميه وكيس بريل وغسل الردياتير غسلة محترمة,,,, بجد نزل بلاوى وبعدها الحرارة اخرها 92
جرب تغسل الردياتير ومش هتخسر حاجة يمكن تكون هى ديه المشكلة.
[glow=#bd2f2f]اللهم لك الحمد كما ينبغى لجلال وجهك وعظيم سلطانك[/glow]
المفضلات