حمدلله على السلامة
انا معايا كورولا جنوب افريقى 2008 mmt
وكنت سألت على زيت الفتيس قالولى موبيل 75w
فهل اسم الزيت كدة صح ؟
وممكن القية برة ؟؟ ولو لقيتة برة هيعمل كام ؟
وشكرا
رقم العضوية : 28488
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 1,128
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: None
السيارة[2]: Yaris
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 47042
تاريخ التسجيل : 13Sep2009
المشاركات : 164
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: Corolla 2008
السيارة[2]: Lancer 2008
دراجة بخارية: لا
الحالة :
حمدلله على السلامة
انا معايا كورولا جنوب افريقى 2008 mmt
وكنت سألت على زيت الفتيس قالولى موبيل 75w
فهل اسم الزيت كدة صح ؟
وممكن القية برة ؟؟ ولو لقيتة برة هيعمل كام ؟
وشكرا
رقم العضوية : 71514
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 26,773
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-
السيارة: -- -- all FiaT ---
السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---
دراجة بخارية: - - - - - - -
الحالة :
تحياتي علي الموضوع
الي بالطبع قد ينعش القسم من جديد
واتمني تكون بخير يا باشا ..
رقم العضوية : 22737
تاريخ التسجيل : 20Oct2008
المشاركات : 1,884
النوع : ذكر
الاقامة : EL-MOHANDSEEN
السيارة: corolla-sunny 2002
السيارة[2]: TOYOTA COROLLA 2008
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اية رايك بما انك بتشتغل في التكييف بنفسك معايا عربية كورولا 2003 معملتش اي حاجة في التكييف من الزيرو الصيف دة التكييف بيسقع لما العربية تتحرك بس و مش قد كدة في النهار بالليل التكييف ثلاجة فعلا زية زي اي عربية زيرو
شحن الفريون تمام و الثلاجة غسلتها هي و السربنتينة
شاكك ان الكمبريسور يا اما ضعيف يا اماالغي سربنتينة السخن و لا فية حل تاني
رقم العضوية : 37383
تاريخ التسجيل : 06Apr2009
المشاركات : 359
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: nissan sunny 2006
السيارة[2]: corolla 97
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
السلام عليكم
انا عندي مشكله عويصه التكيف بيخلي العربيه تفصل على السلانسيه و ما بيبردش الا في السرعات العربيه كورولا 97 1600 انجكشن 20v
رقم العضوية : 28488
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 1,128
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: None
السيارة[2]: Yaris
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
بالزيت الى هتستخدمه هوا زيت الفتيس المانيوال ودا موجود منه ماركه تويوتا وتصنيع اليابان فى موزعين قطع غيار تويوتا ومنتشر جدا
بس عموما نصيحه ماتغيرش زيت الفتيس دلوقتى خالص لحد ال 200 الف كيلو عمرك ما هتعوض الزيت الاصلى
كمل عليه بس وزد لو حسيت انه نقص
وهيعمله عبوه 4 لتر 200 جنيه
ويمكنك انك تعدى على التوكيل تشوفه هناك بكام وتشوف نوعه وتدور عليه بره فى اى موزع ممكن يكون ارخص
تحياتى يا فندم
ربنا يخليك دا من زوق حضرتك
وتحياتى لك
بص يا سيدى اكيد التكيف بالليل احسن من الصبح ان شالله لو فى الفيات هتلاقيها كدا
الفكره انك ممكن تكون متعود على التكيف من عربيه تانيه وماتعرفش التكيف دا عامل ازاى
وممكن المكان عندك فيه رطوبه فبتحس بحراره الجو الصبح دائما
انما عندك حل بسيط اوى علشان تعرف التكيف مشحون كويس ولا لا هتلاقى عندك عين او زجاجه على خط التكيف بص عليها وخلى حد يشغل المحرك ويشغلك الكمبروسور
بص عليها لو لقيت عملت حبه فقاقيع فى الاول وبعدين اختفت يبقى الشحن تمام
لو لقيت الفقاقيع لسه موجوده يبقى الشحن وحش وعندك هواء فى الدائره
لو مش عندك العين الزجاجيه دى حط ايدك على خرج التكيف بيكون عباره عن الخط بيكون بالع فار زى مايكون تعبان كدا بالع فار والفار فى نص جسمه هتلاقى قبقيبه كدا
حط ايدك عليها وشغل التكيف سقعت معاك بسرعه وبقت شكلها متلج يبقى التكيف مافيهوش مشكله
عندك برضو اختبار تالت
شغل التكيف الصبح واعمل المروحه على السرعه الاولى واقف ادام المحرك
لقيت التكيف بيفصل وبيشتغل بمعدل مره فى الدقيقه يبقى تمام بس
لقيته بيفصل فى اكتر من ربع ساعه يبقى شحنه مش كويس
واصبر على التكيف حبه فى الاختبار التالت لحد ما تحس ان الصالون بقى ساقع وشوف بيفصل وبيشتغل كتير ولا لا
تحياتى لك وارجو قراءه الموضوع بتانى وكتابته فى ورقه خارحيه علشان ما تتوهش
المشكله دى فى الانجكشن بتكون من سنسور الايدل اسبيد عايز يتنضف او يتغير
مكانه فيه السنسور دا
عند البوابه بتاعت دواسه البنزين
شوف الدواسه السلك بتاعها واصل لفين فى الماتور هتلاقى بوابه بتفتح وبتقفل على حسب ضغطه رجلك
عند البوابه دى هتلاقى سنسور نظفه
وبعدين اعمل ايدل ليرن بعد ما تخلص بانك تفتح وتقفل الكونتاكت 3 مرات
ازاى تعمل كدا اعمل سيرش فى منتدى الدايو على تنظيف الايدل ليرن وهتلاقى الامور زيها بالظبط فى تويوتا
وانا كنت عامل موضوع بس مش عارف راح فيه بس خير بقى
تحياتى لك
رقم العضوية : 37383
تاريخ التسجيل : 06Apr2009
المشاركات : 359
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: nissan sunny 2006
السيارة[2]: corolla 97
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
المشكله دى فى الانجكشن بتكون من سنسور الايدل اسبيد عايز يتنضف او يتغير
مكانه فيه السنسور دا
عند البوابه بتاعت دواسه البنزين
شوف الدواسه السلك بتاعها واصل لفين فى الماتور هتلاقى بوابه بتفتح وبتقفل على حسب ضغطه رجلك
عند البوابه دى هتلاقى سنسور نظفه
وبعدين اعمل ايدل ليرن بعد ما تخلص بانك تفتح وتقفل الكونتاكت 3 مرات
ازاى تعمل كدا اعمل سيرش فى منتدى الدايو على تنظيف الايدل ليرن وهتلاقى الامور زيها بالظبط فى تويوتا
وانا كنت عامل موضوع بس مش عارف راح فيه بس خير بقى
تحياتى لك[/quote]
السلام عليكم
شكرا يا باشا على الرد السريع وعلى الاهتمام ربنا يباركلك ويجزيك خير انا هجرب وابلغك عن النتائج
رقم العضوية : 50133
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 4,727
النوع : ذكر
الاقامة : Menofia
السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T
السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
كورولا 2001 اوتوماتيك 1300 سي سي (نفس شكل 2003)
عندى مشكلة في استهلاك البنزين ومش عارف سببها
مش عارف هي بتعمل كام بالظبط ، بس ممكن اقل من 170 في الصفيحة جوة البلد وعلى الطرق كتير برضه (ممكن مثلا 200 بكتيره ) ، مش بسافر بيها كتير ، ومشاويري كلها متقطعة جوة البلد وبسيطة ، ولما بسافر بتبقى طرق ارياف يعنى مثلا من شبين الكوم لطنطا
في مرة مشيت 50 كيلو رايح و 50 كيلو جاي على طريق كله مطبات وفولت قبل ما اطلع ، وبعد ما رجعت المؤشر نزل شرطتين كاملين او اكتر
مش عارف اعمل ايه ، المفروض ان الـ 1300 عموما والتويوتا خصوصا يكون موفر في الاستهلاك عن كدة
بالنسبة لحالة العربية والصيانة
العربية عاملة 120 الف كيلو ، حالة الموتور كويسة وبتسحب كويس خصوصا بعد سرعة 40 وبتجري بعد 60 كويس
فلتر الهوا كان جديد تماما من فترة وكانت المشكلة موجودة برضه
البوجيهات متغيرة
حساس الشكمان اعتقد سليم ، ومفيش اي ايرور على الكمبيوتر
زمن حقن الرشاشات مثالى جدا كالزيرو
كل الموضوع انى بشم ريحة عادم مش حلوة ( زي العربيات القديمة ) خصوصا وانا واقف في الجراج مش زي الجديد اللى نادرا ما تشم له ريحة للعادم ، ومش عارف السبب ايه لان زي ما ذكرت الكمبيوتر مش مسجل اي ايرور ، والبوجيهات جديدة وزمن الحقن تمام
ده حتى في مرة كشفت على العادم ، وطلعت نسبة ثانى اكسيد الكربون مظبوطة والميكانيكى قاللى العربية 10 على 10
تفتكر ده عيب ايه ، انا مبحبش اصرف في موضوع استهلاك البنزين ده لان ليا تجارب سيئة قبل كدة في عربيات تانية بصرف كتير بدون نتيجة
نمط السواقة مش بيفرق في الاستهلاك يعنى بحاول امشى بالراحة و بدون حرق وبرضه الاستهلاك زيادة
معلش للاطالة ..
رقم العضوية : 28488
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 1,128
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: None
السيارة[2]: Yaris
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
السلام عليكم
شكرا يا باشا على الرد السريع وعلى الاهتمام ربنا يباركلك ويجزيك خير انا هجرب وابلغك عن النتائج[/QUOTE]
بازن الله الموضوع يتحل وتحياتى لك وبالتوفيق
بسم الله
بص يا استاذى العزيز
موضوع استهلاك البنزين بيبقى ليه اسباب كتير اتمنى انك تكتبها فى ورقه وتنزل تشيك عليها واى اهمال فيها هينزود استهلاك البنزين
1- ضبط ضغط الكاوتش على 32 psi
2- ظبط زوايا العجل والاتزان دوريا مره كل 10 الاف كيلو متر
3-تنظيف العفشه بالماء دوريا بعد كل فصل شتاء
4- التخلص من اى اوزان زائده ليس حاجه لها بالسياره دائما
5-التاكد من عدم تركيب اي زوائد بالسياره غير اصلى ( اسبويلر - زوائد وتنفيخات - جنوط رياضيه كبيره - كاوتش عريض )
6- عدم تشغيل الاضاءه ليلا ونهارا دون سبب ( الاضاءه والكاسيت واى ادوات كهربيه بتاكل بنزين بنسبه انتا هتفاجا بيها )
7-الصيانه الدوريه والتغيير بالقطع الاصليه ( بوجيهات - سيور - فلتر هواء - فلتر زيت )
8- التاكد ان زيت الماتور لا يزيد عن المنسوب الموصى به ماتزيدش عن ال max يعنى ( لان الزياده بتسبب فى اهتراء الماتور وتدميره داخليا وتسبب فى زياده استهلاك الوقود )
9- تنظيف البوابه والحساسات باستمرار
10- التاكد من شحن البطاريه وحالتها الجيده لان البطاريه الغير جيده بتاكل بتزين كتير جدا
11- لو العربيه مانيوال اتاكد من سلامه الدسك والاسطوانه
12- لو العربيه اوتوماتيك اتاكد من سلامه زيت الفتيس وغيره ان لزم الامر
13- رجلك على دواسه البنزين اهم حاجه طبعا مفروض تبقى خفيفه ماتدوسش اوى
14- تشغيل التكيف فى الضروره ولو حابب تشغله شغله على السرعه العاليه لحد ما العربيه تبرد وبعدين خليه على السرعه الاولى علشان يفصل ويشتغل
15- واخيرا اختار دائما الطرق الى مافيش عليها مطبات او حفر او تخليك ماشى على سرعه منخفضه لان العربيه السرعه المقننه ليها الى تخليك تستهلك اقل بنزين هيا سرعه 90 كيلو متر فى الساعه فلو زودت عنها او قللت عنها الاستهلاك هيزيد
ومن كلامك الطريق الى بتسافر عليه كله مطبات حاول تختار طريق تانى مافيهوش مطبات حتى لو اطول 50 كيلو او 100 كيلو بس هيوفر معاك فى الاستهلاك وهيحافظ على العفشه والعربيه عاما
واهم نصيحه الاول اخره 20 كيلو والتانى اخره 40 كيلو والتالت اخره 60 كيلو والرابع 90 والخامس 100 او 120 ونصيحه امشى على الخامس على 90
ولو عندك rpm لا تتعدى 2500 لفه فى الدقيقه يعنى 2.5 على العداد فى اى نقله
بعد ما تتاكد من الحااجات دى ولسه البنزين بيتاكل
هيبقى عندك بعض الاختبارات من كلامك بيوحى ان الرشاشات فيها مشكله انها بتسرب
ودا من قولك ان العربيه ليها ريحه عادم نىء او بنزين
يبقى لزم انك تفك الرشاشات وتكشف عليها على اى جهاز وتغيرهم ان لزم الامر
اتمنى ما اكونش دوختك بس دى الحاجات الى لازم تكون حاضره فى دماغك على طول اثناء القياده
تحياتى لك
م/ عاصم جاد
رقم العضوية : 28488
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 1,128
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: None
السيارة[2]: Yaris
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
اى اساله يا جماعه انا تحت امركم عسى ان افيد قوم فيدعوا لى بدعوه صالحه لى ولعائلتى
المفضلات