الموضوع: تفكير عميق فى البيجو 301 ولكن الخوف من سعر اعادة البيع

كل العربيات الزيرو بتخسر فى إعادة البيع و قيمتها تقل إن كانت كورى أو غيره و سأحاول توضيح هذا بمثالين أحدهما قريب و الأخر منذ فترة :

- الأول سيارة أخى كيا ريو 2002 إشتراها زيرو بمبلغ 50.000 جنيه و باعها منذ سنة بمبلغ 35.000جنية يعنى خسر فيها 15.000جنيه بعد كل سنوات الإستعمال .. السؤال هنا ماذا يستطيع الشراء بمثل هذا المبلغ وما الفارق الذى سيقوم بدفعة لشراء سيارة جديدة على أسعار اليوم ؟

- المثال الثانى و هو لسيارتى السابقة كيا سيراتو 2011 أعلى فئة توكيل أشتريتها زيرو و بعتها كسر زيرو لم تتعدى ال20.000كيلومتر .. أشتريتها بمبلغ 129.000جنية و بعتها بعد سنتين بمبلغ 120.000جنيه .. البعض سيقول أننى لم أخسر فى ثمن السيارة ولكن لو نظرت لمبلغ ال120.000جنيه و ما الخيارات التى أستطيع شرائها بمثل هذا المبلغ فى ظل أسعار اليوم المبالغ فيها ستكون محدودة جداً و أقل من مستوى السيارة التى قمت ببيعها فمثلاً لو أردت شراء السيراتو الجديدة الهاى لاين مثل السيارة التى بعتها كم سأدفع فارق على المبلغ!! ده حتى لو قولت هأنزل بمستوى السيارة للفئة التى قبلها الريو سأحتاج لدفع 28.000جنيه فارق لشراء الهاى لاين .
الخلاصة أن السيارات قيمتها تقل و السوق أسعارة تزيد كل يوم و إذا كنت تعتمد على عدم الخسارة عند البيع فلن تجدها مطلقاً فى أية سيارة وقيمة الجنيه تقل كل يوم خصوصاً مع أحوال البلد السيئة التى الله أعلم متى ستنتهى .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohjarr

كل العربيات الزيرو بتخسر فى إعادة البيع و قيمتها تقل إن كانت كورى أو غيره و سأحاول توضيح هذا بمثالين أحدهما قريب و الأخر منذ فترة :

- الأول سيارة أخى كيا ريو 2002 إشتراها زيرو بمبلغ 50.000 جنيه و باعها منذ سنة بمبلغ 35.000جنية يعنى خسر فيها 15.000جنيه بعد كل سنوات الإستعمال .. السؤال هنا ماذا يستطيع الشراء بمثل هذا المبلغ وما الفارق الذى سيقوم بدفعة لشراء سيارة جديدة على أسعار اليوم ؟

- المثال الثانى و هو لسيارتى السابقة كيا سيراتو 2011 أعلى فئة توكيل أشتريتها زيرو و بعتها كسر زيرو لم تتعدى ال20.000كيلومتر .. أشتريتها بمبلغ 129.000جنية و بعتها بعد سنتين بمبلغ 120.000جنيه .. البعض سيقول أننى لم أخسر فى ثمن السيارة ولكن لو نظرت لمبلغ ال120.000جنيه و ما الخيارات التى أستطيع شرائها بمثل هذا المبلغ فى ظل أسعار اليوم المبالغ فيها ستكون محدودة جداً و أقل من مستوى السيارة التى قمت ببيعها فمثلاً لو أردت شراء السيراتو الجديدة الهاى لاين مثل السيارة التى بعتها كم سأدفع فارق على المبلغ!! ده حتى لو قولت هأنزل بمستوى السيارة للفئة التى قبلها الريو سأحتاج لدفع 28.000جنيه فارق لشراء الهاى لاين .
الخلاصة أن السيارات قيمتها تقل و السوق أسعارة تزيد كل يوم و إذا كنت تعتمد على عدم الخسارة عند البيع فلن تجدها مطلقاً فى أية سيارة وقيمة الجنيه تقل كل يوم خصوصاً مع أحوال البلد السيئة التى الله أعلم متى ستنتهى .

معنى كلام حضرتك ان اللى معاه عربيه وماشيه يخليه راكبها وما يفكرش يبيع ويجيب جديد اما اللى عاوز يغير يدفع بقى .

انا الي خايف منة سهولة بيع يعني تتباع بسرعة ولة هتخنقني

سلام الى جميع محبى 301 بس سؤال من فضلكم سعر جهاز دى فى دى كاسيت بكام

ياباشا اعادة البيع ده شئ متغير جدا مع الوقت وغير ثابت الموضوع ده كان مضايقني جدا لما جيت اشتري عربية لاني كنت مقتنع جدا بالانسر القرش بس في وقتها كان المعروف عنها ان اعادة بيعها مش كويسة بس برده توكلت علي الله واشتريتها ودلوقتي الناس بتدور عليها ومش عارفة تجيبها واعادة البيع بتاعتها بقت عالية فحضرتك متقلقش نفسك باعادة البيع اهم حاجة تستمتع باللي في ايدك وسيب المستقبل لربنا

ياا باشااااا مفيش عربية زيرة اتبااعت بعد يوممين الا لماااا تخسر 301 انجح عربية فى الفئة السعرية بتعاتهاااا ..